Anche io son contento soprattutto per come si comporta in discesa rispetto alla trek che avevo prima, per le salite mi piace comunque perchè è più "quieta" anche in ludicrous rispetto al turbo di bosch che avevo prima. Pedalare a 100/110 per avere potenza mi sembra però poco compiacente e non fa per me e poi nei tratti tecnici e ripidi caso mai anche in curva stretta ditemi voi come si fa a pedalare a 110!!!
Rocky Mountain Powerplay Official Thread
- Creatore Discussione giust
- Data di Inizio
EtscoD
Ebiker espertibus
Nei passaggi tecnici non si riesce... oppure ci vuole tanto impegno e tecnica. Però è anche vero che il turbo spinge bene già a 80 rpm, non è sempre necessario arrivare a cadenze così alte. Il vero problema, non ancora risolto, sono le pedivelle lunghe che impattano facilmente con il terreno nei passaggi ostici
Si è vero questo, sbattono spesso i pedali quando spingi fra i sassi in salita anche perchè, soprattutto se lasci libero l'ammortizzatore dietro, ad ogni pedalata si abbassa, pensavo di cambiare e mettere quelli da 160 avendo i 170 con la taglia L, qualcuno ha sostituito?
whisket123
Ebiker velocibus
whisket123
Ebiker velocibus
gofrank
Ebiker ex novello
ciao io per limitare questo problema ho posizionato il ride nella configurazione per salita che alza leggermente la ebike
EtscoD
Ebiker espertibus
Meglio che niente
Personalmente sto "rompendo le scatole" a Rocky Mountain e a DSB per la sostituzione delle mie pedivelle da 170mm, al posto delle 165 previste per la mia taglia. Inoltre sollecito la fornitura di un ricambio da 160mm (o anche 155), che al momento non è disponibile.Ho visto alcuni adattamenti sui gruppi Facebook internazionali, ma non pare essere una cosa immediata... Non capisco perchè Rocky abbia commesso un errore progettuale così evidente e, a distanza di più di un anno, non vi metta una pezza... Io l'ho fatto da subito, ho una L e son alto 1.70 ed ho voluto fin da subito avvicinare dietro e posizionare il ride-on più vicino come te
essendo 1.70 come ti trovi con la L, io sono 1,75 e pensavo a una M non L.
Ottima bici, avevo la rail 5 ordinaria più poverina della tua e mi trovavo bene, presa a long-term per 1 anno in quanto non sapevo se mi fosse piaciuta l'ebike venendo da muscolare, ora, vedendo che mi piaccione le ebike, ho fatto il l/t per la a50 a 2 anni vedendo questa più vicina alle muscolari della trek con bosch, e tengo forte, soprattutto, e ribadisco, per la piacevolezza e guidabilità che ha in discesa, nessun confronto con la trek che avevo!!!
MI trovo bene, forse un pò lunghina nello stretto in curva, ricordo la trek di prima era M ed avevo allungato il manubrio di 8 cm, ho provato questa in M e mi stava piccola e ristretta mentre la L la sentivo giusta. Provale entrambe, se puoi
Premetto che sono estremamente soddisfatto della bici per le sue qualità dinamiche e la sensazione di pedalare una muscolare solo con la potenza delle mie gambe.... e quelle di Van Der Poel insieme sul sellino....
Posso dire che facendo una "dragrace "con Specialized Turbo levo 23' su un pratone di 400m con pendenza > al 20% la Rocky va di più. Su tratti meno pendenti e più scorrevoli, tipici delle strade asfaltate alpine, il confronto con Brose è più equilibrato.
Con Shimano non c'è paragone. Con Bosch non ho mai fatto confronti diretti ma avendolo provato mi sembra non distante... anzi la potenza massima è sostenibile più a lungo con meno sforzo.
Su un segmento acciottolato di 3km a forte pendenza ( media 13,6%) della mia zona ho ottenuto il miglior tempo su Strava, secondo un Bosch e terza la Levo Però è un confronto altamente soggettivo perché non tiene in conto del rapporto peso potenza del rider e della resistenza allo sforzo dello stesso.
Per me è una bici che premia maggiormente ciclisti potenti ed allenati, che hanno una FTP almeno superiore ai 250 Watt e riescono a sostenere cadenze elevate per lunghi periodi. Mi immagino che un Biker leggero di 65kg e 180 watt alla soglia non riesca ad "accedere" a tutta la potenza che il Dyname può dare.
EtscoD
Ebiker espertibus
Alto come te, ho preso una M e messo attacco manubrio da 50mm, posizione del flip chip carro +10mm, mi trovo molto bene
mrbrown
Ebiker velocibus
Ecco il motivo per cui mi sembrava non andasse "niente".
Comunque quando fai il confronto non dire la rocky va di più, piuttosto devi dire va di più con me sopra
a parità di rider scarso o poco allenato andrà sempre di più un bosch o uno shimano a parer mio dopo averla provata.Non è una bici (leggi motore) adatta a tutti, peccato perchè come ho detto a livello di telaio è al top in discesa.