ehm...veramente è quello originale..ma lo cambierò,giuro.
Per cambiare pedali posso provare domani,il pignone da 14 devo comprarlo.
Grazie ancora
Per cambiare pedali posso provare domani,il pignone da 14 devo comprarlo.
Grazie ancora
domani ingrasso,rimonto tutto,cambio pedali e faccio un giro.se non basta,cambio comunque pignone,ma lo faccio dopo solo per diagnosticare il difetto. Grazie a tutti,spero di risolvere cosi
silverloren1
Ebiker pedalantibus
Potrebbe essere il fissaggio del motore al telaio. Il mio lo faceva. Via i Carter di plastica, ci sono i tre bulloni di fissaggio. Li togli ed ingrassi gli accoppiamenti. Serra forte e rimonta tutto. Probabilmente hai risolto.
Ps: cerca che c'è gia un altro tred che spiega meglio
Il mio pignone da 15 e tt il traino hanno quasi 7000km.
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Ps: cerca che c'è gia un altro tred che spiega meglio
Il mio pignone da 15 e tt il traino hanno quasi 7000km.
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Infatti mi è già stato consigliato,me la tengo come ultima opzione perché dovessi mandare il motore in assistenza vagli a spiegare che hai tolto i bulloni solo per stringerli,penserebbero che ho aperto il motore. O no ?
sto andando per gradi,per ora pulizia,ingrassaggio e sostituito pedali.oggi purtroppo non sono uscito,prof collaudo vedo e riferisco .
grazie
No, i tre bulloni che ti hanno indicato (+2 viti torx) sono per il fissaggio del motore non per aprirlo.........
ottimo,mi ero preoccupato vedendo qualcosa dentro l'incavo delle torx,sembra messo a protezione ed ho pensato cosi.a forse è solo sporcoNo, i tre bulloni che ti hanno indicato (+2 viti torx) sono per il fissaggio del motore non per aprirlo.........
Allora,dopo aver smontato ed ingrassato e fatto prove,ho individuato la sede del problema,e questo non mi fa star bene:è il meccanismo ruota libera,o meglio il cuscinetto unidirezionale su cui si fissano le pedivelle.questo,girandolo piano, può fare una minuscola rotazione a vuoto prima di dar movimento alle pedivelle.ottimo,mi ero preoccupato vedendo qualcosa dentro l'incavo delle torx,sembra messo a protezione ed ho pensato cosi.a forse è solo sporco
Ora sono con la bici che ha 1anno e mezzo di vita.che faccio?
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Irvine156
Ebiker pedalantibus
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Ci sono i denti che agganciano, forse il grasso seccandosi ne ha bloccato uno .,ma gli altri funzionano.
spero in ogni caso non sia segno di sofferenza del cuscinetto motore.
Ho letto che dovrebbe esserci gioco assiale delle pedivelle.
Speriamo .
No, la presa del cuscinetto unidirezionale è immediata, non dovrebbero esserci sono rotazioni a vuoto "avvertibili".
Se dipende da quello, il rumore nella pedalata, la cosa va fatta verificare da un Centro Assistenza Bosch.
Se dipende da quello, il rumore nella pedalata, la cosa va fatta verificare da un Centro Assistenza Bosch.
Irvine156
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Il gioco a "vuoto" e uno, il rumore un altro.
Poi il cuscinetto unidirezionale e dentro al motore, mentre il meccanismo (passatemi il termine) di attacco pedivelle e subito dietro al cuscinetto vicino ala corona.
Scusami, ma ho risposto all'affermazione "Normale,non ce niente di strano" riferita alla "minuscola" rotazione a vuoto avvertita da @Fabrizio61.....
Quel cuscinetto unidirezionale, se dovesse seccarsi il grasso, si blocca tutto non un dentino.....
Io poi non so se il rumore possa dipendere da quello, ma ribadisco che la cosa più logica da fare è portare la bici presso un Centro Assistenza.
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