Rumore serie sterzo?! ingrassaggio cuscinetti?

[Fabrizio88]

Ciao,

ieri ho lavato (una bella oretta) la mia Focus Sam2 6.7 con i prodotti MucOff, spugna e olio di gomiti
Dopo il lavaggio ho asciugato il tutto con un "Soffiatore per foglie" (giardinaggio) a batteria.

Adesso, sto notando che lo sterzo fa un rumore strano ... qui di seguito un breve video.
https://www.dropbox.com/s/jpolf7zy2xrhmea/focus_rumore_serie_sterzo.mov?dl=0

Nel video, il rumore è percepibile quando ruoto lo sterzo a sinistra... non confondetelo con il rumore del copertone a terra.

Potrebbe essere necessario lubrificare i cuscinetti dello sterzo?
Se si, è una cosa che posso fare anche io (ho un po di dimestichezza con chiavi, cacciaviti, ecc.. ecc...)... o devo necessariamente rivolgermi al meccanico??

Grazie sempre per i consigli

Prodotti MTB scontati

 

[Freesby]

Anche la mia sam2 dopo un paio di lavaggi ha iniziato a scricchiolare dallo sterzo e con una bella ingrassata è passato tutto..
Cmq la serie sterzo della focus non è molto geniale, ha diversi punti in cui possomo passare l'acqua e lo sporco

 

[Fabrizio88]

grazie @Freesby. Ho visto qualche video su Youtube

secondo te basta svitare il bullone superiore e ingrassare "non in profondità"?? ... oppure vanno proprio rimossi tutti i cuscinetti della serie sterzo ecc.. ecc... ecc...
Tu come hai fatto??

 

[etbike72]

In generale prima di rilubrificare e’ sempre opportuno rimuovere e pulire.
Se il dubbio è oltretutto che sia entrata sporcizia con acqua allora direi che senza dubbio vanno smontati i cuscinetti puliti bene e lubrificati.
In generale non è nulla di complicato con la giusta accortezza (e con un po’ di manualità), senza fretta ed evitando di picchiare direttamente sui rulli e sulle piste è un lavoro che è alla portata di quasi tutti.
Attenzione a non tirare troppo in fase di rimontaggio.

 

[Rolly]

Attenzione!!!!
Fare un promemoria o foto, di tutto quello che smonti altrimenti....
Fai come me che mi era sfuggito un ragnetto che compatta il cuscinetto superiore.
Sono impazzito, fino a che non ho visto per terra il "coso" che era caduto nel togliere tutto.
Imperizia e stupidità mia,ok ma attento alla sequenza di ciò che smonti.

 

[Fabrizio88]

Saggio consiglio, grazie

 

[Freesby]

grazie @Freesby. Ho visto qualche video su Youtube

secondo te basta svitare il bullone superiore e ingrassare "non in profondità"?? ... oppure vanno proprio rimossi tutti i cuscinetti della serie sterzo ecc.. ecc... ecc...
Tu come hai fatto??

Io ho smontato tutto, tolto i cuscinetti, pulito e ingrassato.. la parte un pò scomoda della focus sono quei cavi che passano proprio alla base della serie sterzo, x lavorare più comodo avevo smontato anche il manubrio dallo stem xke altrimenti le guaine non scorrono bene e fai fatica..
I distanziali sotto la serie sterzo sono fatti in 2 parti incastrati tra loro e con dei piccoli perni x fare in modo che si incastrino perfettamente uno con l'altro.. quindi sono molto comodi da togliere
Cmq non è un'operazione difficile.. la prima volta ci vuole solo un pò di calma e un pò di manualità..

 

[Fabrizio88]

Io ho smontato tutto, tolto i cuscinetti, pulito e ingrassato.. la parte un pò scomoda della focus sono quei cavi che passano proprio alla base della serie sterzo, x lavorare più comodo avevo smontato anche il manubrio dallo stem xke altrimenti le guaine non scorrono bene e fai fatica..
I distanziali sotto la serie sterzo sono fatti in 2 parti incastrati tra loro e con dei piccoli perni x fare in modo che si incastrino perfettamente uno con l'altro.. quindi sono molto comodi da togliere
Cmq non è un'operazione difficile.. la prima volta ci vuole solo un pò di calma e un pò di manualità..

Perfetto, grazie

Per completezza ho trovato il disegno "esploso" della SAM2 mod 2022.
Non capisco solo la differenza tra "Cockpit with block lock" e "Cockpit without block lock".... cos'è sto "block lock"??

Comunque scherzi a parte provo ad operare nel weekend... (se non ho in programma qualche trail)

 

[Freesby]

Perfetto, grazie

Per completezza ho trovato il disegno "esploso" della SAM2 mod 2022.
Non capisco solo la differenza tra "Cockpit with block lock" e "Cockpit without block lock".... cos'è sto "block lock"??

Comunque scherzi a parte provo ad operare nel weekend... (se non ho in programma qualche trail)

Penso che differisca la forma della ralla o cuscinetto nella parte sotto il telaio.. una blocca meccanicamente lo sterzo dopo un tot di gradi.. l'altro è libero.. deduco possa essere la differenza tra la muscolare che forse può girare libera e l'ebike che sarà vincolata ad un certo punto x non strappare i cavi del display sul manubrio in caso di caduta

 

[Fabrizio88]

Ciao a tutti, oggi ho ""smontato"" (virgoletto... dopo spiego il perché) la serie sterzo e adesso il rumore è scomparso

Dico ""smontato"" perché in realtà mi aspettavo che il tutto fosse un pò più semplice
Il telaio della mia ebike prevede che i fili dei comandi siano interni alla serie sterzo... per cui, ho dovuto lasciare lo sterzo pensoloni e districarmi con i vari cavi...
Ad ogni modo, tolti tutti i distanziatori ecc... sono arrivato ai due cuscinetti (quello alto e quello basso)... che PERO' non ne volevano sapere di uscire
Dato che non avevo un cavalletto bici appropriato, con l'aiuto di mio cognato sono riuscito ad ingrassare i cuscinetti (prima pulendoli con un panno, senza smontarli) mentre lui teneva la bici, forcella e sterzo

Tra la fretta e le varie cose... non sono riuscito a fare un lavoro proprio certosino... ma il grosso è fatto.
Rimontando il tutto sembrerebbe essere tornato tutto al suo posto... senza più rumore.


Mi domando, sarebbe meglio avere un cavalletto per la manutenzione bici tipo questo?
https://www.amazon.it/gp/product/B07Z7LTPZF/?tag=mmc08-21

Per questo genere di lavori potrebbe andar bene?

 

[Fabrizio88]

Io ho smontato tutto, tolto i cuscinetti, pulito e ingrassato.. la parte un pò scomoda della focus sono quei cavi che passano proprio alla base della serie sterzo, x lavorare più comodo avevo smontato anche il manubrio dallo stem xke altrimenti le guaine non scorrono bene e fai fatica..
I distanziali sotto la serie sterzo sono fatti in 2 parti incastrati tra loro e con dei piccoli perni x fare in modo che si incastrino perfettamente uno con l'altro.. quindi sono molto comodi da togliere
Cmq non è un'operazione difficile.. la prima volta ci vuole solo un pò di calma e un pò di manualità..

ho visto che i cavi passano all'interno del cuscinetto superiore... quando l'hai smontato in realtà è rimasto all'interno dei cavi giusto?? cioè l'hai pulito mentre era volante esatto?

 

[Freesby]

ho visto che i cavi passano all'interno del cuscinetto superiore... quando l'hai smontato in realtà è rimasto all'interno dei cavi giusto?? cioè l'hai pulito mentre era volante esatto?

Si.. ho tolto i cuscinetti che rimangono con i cavi all'interno, pulito bene le sedi ed ingrassato il tutto.. x toglierli ho usato un tondino di rame da cirxa 5mm come punzone in modo che battendo con il martello non rovini il cuscinetto.. ma portesti provare anche con un tubo di plastica da elettricista.. xke a scricchiolare potrebbe anche essere il cuscinetto nella sua sede, non solo la ralla della forcella o quella superiore tagliata..
E x risponderti anche all'altra domanda.. si.. con un cavalletto è tutto più comodo! Io lo avevo comprato anni fa alla deca e tiene benissimo l'ebike.. spesa sui 100 euro

 

[Fabrizio88]

Grazie @Freesby
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alternativa è uno dello stesso tipo ma più robusto con supporto a bici fino a 50kgz… unico neo… 179 sacchi

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altra info… tu la bici l’appendi dal reggisella o dal telaio??

Qui il tizio del video dice che non va attaccata al telaio …

Che ne pensi??

 

[Freesby]

Grazie @Freesby
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altra info… tu la bici l’appendi dal reggisella o dal telaio??

Qui il tizio del video dice che non va attaccata al telaio …

Che ne pensi??

Il mio è molto simile al primo che hai messo.. direi che se regge fino a 25/30 kg sei a posto..
Io la appendo in genere dalla testa del fodero del reggisella.. ma volendo con un pò di cura puoi anche appenderla dallo stelo del reggisella xke tanto se calcoli quanto peso ci metti tu sopra mentre pedali in salita di certo non patisce..
Dal telaio non mi ha mai ispirato e non l'ho mai attaccata lì.. a volte infilo solo lo stelo del reggisella nella ganascia ma poi non la chiudo e lascio lì la bici anche se oscilla un pò.. in genere lo faccio se sono lavori veloci tipo pastiglie o gomme..
Poi calcola che certi lavori li farai sul cavalletto, altri no tipo smontare i pedali o il movimento centrale dove devi fare più forza.. io in quei casi appoggio la bici a terra..
X tutto il resto il cavalletto è una manna! Lavori più alto e meno piegato, comodo x lubrificare la catena,spurgare i freni, centrare le pinze o smontare ammo e forcella ecc..

 

[Fabrizio88]

Il mio è molto simile al primo che hai messo.. direi che se regge fino a 25/30 kg sei a posto..
Io la appendo in genere dalla testa del fodero del reggisella.. ma volendo con un pò di cura puoi anche appenderla dallo stelo del reggisella xke tanto se calcoli quanto peso ci metti tu sopra mentre pedali in salita di certo non patisce..
Dal telaio non mi ha mai ispirato e non l'ho mai attaccata lì.. a volte infilo solo lo stelo del reggisella nella ganascia ma poi non la chiudo e lascio lì la bici anche se oscilla un pò.. in genere lo faccio se sono lavori veloci tipo pastiglie o gomme..
Poi calcola che certi lavori li farai sul cavalletto, altri no tipo smontare i pedali o il movimento centrale dove devi fare più forza.. io in quei casi appoggio la bici a terra..
X tutto il resto il cavalletto è una manna! Lavori più alto e meno piegato, comodo x lubrificare la catena,spurgare i freni, centrare le pinze o smontare ammo e forcella ecc..

Grazie per i consigli preziosi
Ordino subito il cavalletto allora

PS: la mia focus sam2 6.7 è la mia prima ebike…(vengo dall’enduro hobbistico)… e devo dire che è un sport/hobby veramente fantastico! Top.