Rumors modelli 2023

[ivantaggi]

Perché sul sito Haibike compaiono le nduro 6 e 8 ma non la 7??? Cavolo era proprio quella che potenzialmente mi interessava!!!

Prodotti MTB scontati

 

[JoRo]

Dsb la pivot sl pesata, 17,7 (senza pedali a veder la foto) non malissimo dai

 

[kilowatt]

Perché sul sito Haibike compaiono le nduro 6 e 8 ma non la 7??? Cavolo era proprio quella che potenzialmente mi interessava!!!

Forse dipende dal mercato. Sul sito Uk ci sono 6, 7 e 8. Su quello De solo 7 e 8.

 

[Oettam20]

Yamaha presenta questa nuova versione del X2 chiamata PW-S2. Sembrerebbe la versione più economica del PW-X3.
Sara prodotto per la prima volta non in Giappone ma in Francia negli ex stabilimenti MBK

PWseries S2

Powerful, quiet and lightweight multi-purpose unit.

global.yamaha-motor.com

 

[kilowatt]

Yamaha presenta questa nuova versione del X2 chiamata PW-S2. Sembrerebbe la versione più economica del PW-X3.
Sara prodotto per la prima volta non in Giappone ma in Francia negli ex stabilimenti MBK

PWseries S2

Powerful, quiet and lightweight multi-purpose unit.

global.yamaha-motor.com

È il successore del Pw St che equipaggia emtb di fascia bassa, front, trekking, city. Praticamente mi pare abbiano hanno preso il PwX3 depotenziandolo a 75nm. Una logica economia di scala.

 

[DIRT-E-BIKE]

È il successore del Pw St che equipaggia emtb di fascia bassa, front, trekking, city. Praticamente mi pare abbiano hanno preso il PwX3 depotenziandolo a 75nm. Una logica economia di scala.

Con 10 Nm di differenza non significa certo consideralo un motore economico e di fascia bassa,ha solo una destinazione d uso diversa,per categorie di bici meno sportive(trekking/front/ e trail full con montaggi medio/basici ).
Anche perché se il pwx3 sarà come il pwx2 per quel che riguarda le 5 assistenze, solo nell ultima si avranno gli 85Nm, le prime 4 avranno i 75Nm, come il pw S2, questo per non eccedere nei consumi, come è stato fino ad ora,ma con motori più leggeri e meno ingombranti.

Comunque entro fine settembre dovrebbe essere presentata la gamma di ebike completamente marchiata YAMAHA, niente di trascendentale per quest anno come modelli,( una trekking,una front,una gravel e una trail/allmnt ) ma pur sempre un inizio per una distribuzione ed assistenza più capillare e precisa tramite i concessionari moto.

 

[sideman]

Con 10 Nm di differenza non significa certo consideralo un motore economico e di fascia bassa,ha solo una destinazione d uso diversa,per categorie di bici meno sportive(trekking/front/ e trail full con montaggi medio/basici ).
Anche perché se il pwx3 sarà come il pwx2 per quel che riguarda le 5 assistenze, solo nell ultima si avranno gli 85Nm, le prime 4 avranno i 75Nm, come il pw S2, questo per non eccedere nei consumi, come è stato fino ad ora,ma con motori più leggeri e meno ingombranti.

Comunque entro fine settembre dovrebbe essere presentata la gamma di ebike completamente marchiata YAMAHA, niente di trascendentale per quest anno come modelli,( una trekking,una front,una gravel e una trail/allmnt ) ma pur sempre un inizio per una distribuzione ed assistenza più capillare e precisa tramite i concessionari moto.

giustissimo
basta sminuire i motori come economici perchè meno potenti, che sembra che uno si compri un motore meno valido, come dire che una Sid da 100 è peggio di una Gold da 150
Sono motori modificati alle caratteristiche della bici e quindi ottimizzati (che è il contrario di quello che si vuol far intendere con versione economica)

sid

 

[cit]

Comunque entro fine settembre dovrebbe essere presentata la gamma di ebike completamente marchiata YAMAHA, niente di trascendentale per quest anno come modelli,( una trekking,una front,una gravel e una trail/allmnt ) ma pur sempre un inizio per una distribuzione ed assistenza più capillare e precisa tramite i concessionari moto.

Intendi lei?

 

[riptide]

Con 10 Nm di differenza non significa certo consideralo un motore economico e di fascia bassa,ha solo una destinazione d uso diversa,per categorie di bici meno sportive(trekking/front/ e trail full con montaggi medio/basici ).
Anche perché se il pwx3 sarà come il pwx2 per quel che riguarda le 5 assistenze, solo nell ultima si avranno gli 85Nm, le prime 4 avranno i 75Nm, come il pw S2, questo per non eccedere nei consumi, come è stato fino ad ora,ma con motori più leggeri e meno ingombranti.

Comunque entro fine settembre dovrebbe essere presentata la gamma di ebike completamente marchiata YAMAHA, niente di trascendentale per quest anno come modelli,( una trekking,una front,una gravel e una trail/allmnt ) ma pur sempre un inizio per una distribuzione ed assistenza più capillare e precisa tramite i concessionari moto.

Magari la YDX Moro. Sai gia i prezzi e disponibilità?

 

[DIRT-E-BIKE]

Magari la YDX Moro. Sai gia i prezzi e disponibilità?

Si la trail/allmtn dovrebbe essere con il telaio dual twin come la
Ydx Moro ma con il pwx3 e il nuovo strumento ,la batteria però non so se potrà essere molto capiente.

Prezzi penso intorno ai 5k ma ancora non so nulla.

 

[etbike72]

Si la trail/allmtn dovrebbe essere con il telaio dual twin come la
Ydx Moro ma con il pwx3 e il nuovo strumento ,la batteria però non so se potrà essere molto capiente.
Vedi l'allegato 54348
Prezzi penso intorno ai 5k ma ancora non so nulla.

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[DIRT-E-BIKE]

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Questa è quella in vendita in US già dal 2021, prezzo in dollari senza tasse, in Europa costerà di più sicuramente

 

[onosendai]

Questa è quella in vendita in US già dal 2021, prezzo in dollari senza tasse, in Europa costerà di più sicuramente

Eh direi, acquistare adesso in US è un pò senza senso visto il cambio mai stato così sfavorevole, non per niente ho visto una impennata degli ordini dagli US per la mia attività.

 

[kilowatt]

Con 10 Nm di differenza non significa certo consideralo un motore economico e di fascia bassa,ha solo una destinazione d uso diversa,per categorie di bici meno sportive(trekking/front/ e trail full con montaggi medio/basici ).
Anche perché se il pwx3 sarà come il pwx2 per quel che riguarda le 5 assistenze, solo nell ultima si avranno gli 85Nm, le prime 4 avranno i 75Nm, come il pw S2, questo per non eccedere nei consumi, come è stato fino ad ora,ma con motori più leggeri e meno ingombranti.

Comunque entro fine settembre dovrebbe essere presentata la gamma di ebike completamente marchiata YAMAHA, niente di trascendentale per quest anno come modelli,( una trekking,una front,una gravel e una trail/allmnt ) ma pur sempre un inizio per una distribuzione ed assistenza più capillare e precisa tramite i concessionari moto.

giustissimo
basta sminuire i motori come economici perchè meno potenti, che sembra che uno si compri un motore meno valido, come dire che una Sid da 100 è peggio di una Gold da 150
Sono motori modificati alle caratteristiche della bici e quindi ottimizzati (che è il contrario di quello che si vuol far intendere con versione economica)

sid

Raga ma avete letto bene? Ho detto che equipaggia emtb di fascia bassa, non che è un motore di fascia bassa. Non c'è critica, anzi: è fattuale. E bene ha fatto Yamaha dicevo

 

[Rolly]

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Senza dubbio fuori dagli schemi soliti.....
Interessante.
Vedremo ....