Rumors modelli 2024

  • Canyon presenta la Neuron OnFly, la sua prima ebike leggera con motorizzazione Bosch SX che ha un picco massimo di potenza di 600w e coppia di 55Nm, batteria da 400WH e 140mm di escursione anteriore e posteriore, con ruote da 29 pollici.
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kilowatt

Ebiker celestialis
25 Marzo 2018
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Bici
Cube Stereo Hybrid 120 One 500 2018
I tedeschi di Spitzing fanno una cosa diversa dagli altri. La M1-Sporttechnik AM (allmountain) e M1-Sporttechnik EN (euduro) sono proposte in 3 versioni. 400SX col nuovo Bosch Sx da 55nm e batteria da 400W (peso 20,3kg la Am). 750 TfMag col Brose Mag da 90nm e batta da 750W (23,6kg). 1050TQ col Tq da 120 nm batta da 880 o 1050w (26,5kg la seconda): questa se avessi il budget sarebbe la mia. C'è anche una trail da 140mm con gli stessi motori ma il Tq ha solo la batta da 880. E prezzi non da saldo ma nemmeno da gioielleria come per altri brand.
Che dire: a mio avviso bravi.
 

Kostola

Ebiker espertibus
17 Febbraio 2021
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Nessuna
Se ho ben capito, e non ne sono certo, il grosso della differenza di prezzo la fa la batteria.
Allora come mai tutte queste ebike "light" con motore depotenziato e batteria più piccola costano sempre tanto?
Mi viene sempre più il dubbio che ci stiano prendendo in giro.
Il dubbio puoi anche toglietelo …. fidati , e non soltanto per le light
 

kilowatt

Ebiker celestialis
25 Marzo 2018
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Cube Stereo Hybrid 120 One 500 2018
Se ho ben capito, e non ne sono certo, il grosso della differenza di prezzo la fa la batteria.
Allora come mai tutte queste ebike "light" con motore depotenziato e batteria più piccola costano sempre tanto?
Mi viene sempre più il dubbio che ci stiano prendendo in giro.
Le depotenziate sono solo Rise (Shimano in esclusiva) e Raymon col motore Yamaha (e forse altre Yamaha non so). Le altre light vere hanno tutte motori dedicati compreso il Bosch. Le depotenziate dovrebbero in effetti costare meno. Ma non è così. Quindi hai ragione. Ma c'è gente che le compra (comunque una nicchia rispetto al totale mercato emtb). Se c'è gente che spende uguale o di più per avere di meno è giusto che gilele facciano pagare. Imho
 

turboazeta

Ebiker velocibus
4 Maggio 2018
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riva
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holland
Se ho ben capito, e non ne sono certo, il grosso della differenza di prezzo la fa la batteria.
Allora come mai tutte queste ebike "light" con motore depotenziato e batteria più piccola costano sempre tanto?
Mi viene sempre più il dubbio che ci stiano prendendo in giro.
va che tra una batteria da 400 e una da 720 non è che il prezzo varia molto... le light sono per una nicchia piu ristretta di utilizzatori quindi diventa ancora piu esclusiva....
cmq come detto piu volte il prezzo delle bici è fuori da ogni logica.... io non comprerò piu E bike per qualche bel anno.... tengo la mia finche terrà botta.....
 
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Giocody

Ebiker potentibus
20 Ottobre 2016
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in zir prì la Rùmagna
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Conway eWME629
Se ho ben capito, e non ne sono certo, il grosso della differenza di prezzo la fa la batteria.
Allora come mai tutte queste ebike "light" con motore depotenziato e batteria più piccola costano sempre tanto?
Mi viene sempre più il dubbio che ci stiano prendendo in giro.
Rileggendomi ho capito che non sono stato chiaro nel mio post. Quanto scritto sopra era principalmente riferito alle ebike del link postato da @kilowatt questo: https://www.m1-sporttechnik.de/am/ anche se, in realtà, potrebbe andare bene anche per le altre ebike.
 

Rolly

Ebiker celestialis
2 Ottobre 2016
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Bologna/Capoliveri
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Cannondale moterra SE/SPECIALIZED epic
Il problema è che non si capisce il motivo di costi cosi alti.
Magari per certe bici super top con componentistica sofisticata.
Ma per le altre non si può comprendere un costo così alto.
 
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Oettam20

Ebiker velocibus
17 Settembre 2016
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Scrivo anche qua ….Mi è stato riferito di una prossima uscita della nuova specy kenevo sl. Dovrebbe avere ora 50Nm…. Qualcuno ha news più complete? Tnx
È certo che la motorizzazione verrà aggiornata al SL 1.2, lo stesso della nuova Levo SL da 50 Nm.
Il sogno sarebbe che aumentassero anche la capienza della batteria ma è molto improbabile se non impossible visto che non lo hanno fatto sulla Levo SL. Le tempistiche dipendono dal mercato ma immagino si parli di pochi mesi se non settimane.
 

conor

Ebiker specialissimus
6 Settembre 2022
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Brianzawood
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LP
È certo che la motorizzazione verrà aggiornata al SL 1.2, lo stesso della nuova Levo SL da 50 Nm.
Il sogno sarebbe che aumentassero anche la capienza della batteria ma è molto improbabile se non impossible visto che non lo hanno fatto sulla Levo SL. Le tempistiche dipendono dal mercato ma immagino si parli di pochi mesi se non settimane.
Bene, son curioso di vederla ! Certo, concordo… avrei fatto la SL con batteria da 500 o giù di li e kenevo 320/360…