Scor 4060 Z LT e ST

[Ivan78]

Ciao a tutti mi unisco alla discussione da possessore di scor 4060 Z la mia in versione LT slx ritirata la settimana scorsa e ho già fatto una uscita di 35km. La bici mi è arrivata già con il kit di modifica relativo al problema delllo sfregamento sul carro. Per la catena hanno aggiunto una placchetta metallica e la corona è perfettamente distanziata.
Personalmente ho potuto constatare che il tutto lavora bene anche su Trails molto scassati direi che la modifica risolve il problema! Vi consiglio comunque di montare una protezione del carter paramotore io ho messo la rockstop e-bike che si monta facilmente e fa il suo dovere. Anche io vedendo su gruppi facebook ho scoperto la non perfetta resistenza agli impatti del carter e ho agito di anticipo!
Per il resto gran bel mezzo davvero! Vengo da giant trance x0 pro alluminio e la prima cosa che ho avvertito con la scor è la sensazione di leggerezza e giocosità il carro lavora alla grande nonostante il super Deluxe l' ep8 lo devo ancora capire bene xchè rispetto a Yamaha è molto diverso.
Scusate se mi sono dilungato ma volevo anche tranquillizzare chi aveva dubbi e perplessità che d'altronde avevo anche io!

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[Chrystian]

Ciao a tutti mi unisco alla discussione da possessore di scor 4060 Z la mia in versione LT slx ritirata la settimana scorsa e ho già fatto una uscita di 35km. La bici mi è arrivata già con il kit di modifica relativo al problema delllo sfregamento sul carro. Per la catena hanno aggiunto una placchetta metallica e la corona è perfettamente distanziata.
Personalmente ho potuto constatare che il tutto lavora bene anche su Trails molto scassati direi che la modifica risolve il problema! Vi consiglio comunque di montare una protezione del carter paramotore io ho messo la rockstop e-bike che si monta facilmente e fa il suo dovere. Anche io vedendo su gruppi facebook ho scoperto la non perfetta resistenza agli impatti del carter e ho agito di anticipo!
Per il resto gran bel mezzo davvero! Vengo da giant trance x0 pro alluminio e la prima cosa che ho avvertito con la scor è la sensazione di leggerezza e giocosità il carro lavora alla grande nonostante il super Deluxe l' ep8 lo devo ancora capire bene xchè rispetto a Yamaha è molto diverso.
Scusate se mi sono dilungato ma volevo anche tranquillizzare chi aveva dubbi e perplessità che d'altronde avevo anche io!

Ooooooo meno male qualche buona notizia. Sta notte dormo. Grande grazie del feedback

 

[kitus]

Ciao a tutti mi unisco alla discussione da possessore di scor 4060 Z la mia in versione LT slx ritirata la settimana scorsa e ho già fatto una uscita di 35km. La bici mi è arrivata già con il kit di modifica relativo al problema delllo sfregamento sul carro. Per la catena hanno aggiunto una placchetta metallica e la corona è perfettamente distanziata.
Personalmente ho potuto constatare che il tutto lavora bene anche su Trails molto scassati direi che la modifica risolve il problema! Vi consiglio comunque di montare una protezione del carter paramotore io ho messo la rockstop e-bike che si monta facilmente e fa il suo dovere. Anche io vedendo su gruppi facebook ho scoperto la non perfetta resistenza agli impatti del carter e ho agito di anticipo!
Per il resto gran bel mezzo davvero! Vengo da giant trance x0 pro alluminio e la prima cosa che ho avvertito con la scor è la sensazione di leggerezza e giocosità il carro lavora alla grande nonostante il super Deluxe l' ep8 lo devo ancora capire bene xchè rispetto a Yamaha è molto diverso.
Scusate se mi sono dilungato ma volevo anche tranquillizzare chi aveva dubbi e perplessità che d'altronde avevo anche io!

Ciao,
grazie per il tuo feedback, molto rincuorante!
Riusciresti a postare una foto della piastrina che ti hanno messo sul telaio?

Ti chiedo anche di altri problemi che ho letto sui gruppi:
- sporciza/fango che entra nella batteria: ti è capitato?
- sellino tutto che cmq rimane alto e da fastidio, tu come ti sei trovato?

In ultimo, ho letto di una persona alla quale gli si è staccata la batteria nel fare un sentiero dh, tu hai ma fatto sentieri rocciosi/scassati in velocità? Tutto ok?

Grazie

 

[Chrystian]

Ciao,
grazie per il tuo feedback, molto rincuorante!
Riusciresti a postare una foto della piastrina che ti hanno messo sul telaio?

Ti chiedo anche di altri problemi che ho letto sui gruppi:
- sporciza/fango che entra nella batteria: ti è capitato?
- sellino tutto che cmq rimane alto e da fastidio, tu come ti sei trovato?

In ultimo, ho letto di una persona alla quale gli si è staccata la batteria nel fare un sentiero dh, tu hai ma fatto sentieri rocciosi/scassati in velocità? Tutto ok?

Grazie

Penso che il kit che comprende la placchetta sia quello che ha avuto fifox e l ha postato a pagina 12 con le foto.....penso

 

[frankyclau]

Appena ritirata anche io dalla modifica, in pratica viene messo un anellino di circa 1mm di spessore dietro lo spyder, testata al volo fuori di casa, finalmente non sfrega più ma passa davvero al micron dal carro. Da ritestare sotto sforzo in salita off road.

 

[Ivan78]

Ciao,
grazie per il tuo feedback, molto rincuorante!
Riusciresti a postare una foto della piastrina che ti hanno messo sul telaio?

Ti chiedo anche di altri problemi che ho letto sui gruppi:
- sporciza/fango che entra nella batteria: ti è capitato?
- sellino tutto che cmq rimane alto e da fastidio, tu come ti sei trovato?

In ultimo, ho letto di una persona alla quale gli si è staccata la batteria nel fare un sentiero dh, tu hai ma fatto sentieri rocciosi/scassati in velocità? Tutto ok?

Grazie

Ciao Kitus! Allora vado in ordine:
Sporco nella batteria non ne ho trovato va detto anche che montando la protezione carter copre quasi totalmente la fessura e impedisce l ingresso di polvere e fango andrebbe provato con il bagnato xò! Cmq la zona delle connessioni è decisamente pulita.
La sella non mi ha dato assolutamente fastidio io sono alto 183 cm con altezza sella 76 cm la bici è in taglia L.
Qui da noi dove giro di solito ci sono molte varietà di sentieri x tutti i livelli con drop e salti di medie dimensioni su uno di questi ci si allenano anche con le dh e oltre ad essere bello scassato ha anche tratti con bei gradoni in pendenza. Su questo Trail ho proprio voluto sentire la differenza tra 27.5 della mia vecchia bici e il 29 della scor quindi ho lasciato x le mie capacità molto scorrere la bici e la batteria non mi ha dato problemi scoprendo xò che è un bel treno e passa sopra tutto molto bene!
Queste sono le impressioni dopo la prima uscita vedremo poi più avanti ma x ora sono molto contento.
Provo a mettere una foto spero si veda bene!
Altra cosa che ho già preso ma devo ancora mettere sono le pellicole camaleon skin le ha solo x la muscolare le ho trovate complete specifiche x la 4060 Z della slicy che già con la bici ti forniscono giusto un mini kit marchiato scor che ha me non ha fatto impazzire!

 

[frankyclau]

Preso dall'ansia di testare il kit sono andato a provare la bicicletta in salita anche se era buio pesto.

Ok, sul cavalletto sembrava tutto ok e anche in pianura, ma appena si va in salita e si spinge duro e sopratutto quando l'ammortizzatore comincia a lavorare posso dire che non è cambiato NULLA!!!

La catena sfrega contro il telaio in continuazione e non lo fa appena appena ma con decisione, stessa cosa anche sul penultimo rapporto, un filino meno ma sfrega comunque.

Ho mandato una mail al servizio clienti (credo che sia cosa che dobbiamo fare tutti) spiegando che non è cambiato nulla e non esiste un cax che su una bicicletta nuova di zecca da 6000 euro ci siano questi problemi.

Se avessi letto prima questa discussione credo che la bicicletta non l'avrei ritirata, quindi chi è in attesa di ritirarla o comprarla ci pensi bene.

 

[Chrystian]

Preso dall'ansia di testare il kit sono andato a provare la bicicletta in salita anche se era buio pesto.

Ok, sul cavalletto sembrava tutto ok e anche in pianura, ma appena si va in salita e si spinge duro e sopratutto quando l'ammortizzatore comincia a lavorare posso dire che non è cambiato NULLA!!!

La catena sfrega contro il telaio in continuazione e non lo fa appena appena ma con decisione, stessa cosa anche sul penultimo rapporto, un filino meno ma sfrega comunque.

Ho mandato una mail al servizio clienti (credo che sia cosa che dobbiamo fare tutti) spiegando che non è cambiato nulla e non esiste un cax che su una bicicletta nuova di zecca da 6000 euro ci siano questi problemi.

Se avessi letto prima questa discussione credo che la bicicletta non l'avrei ritirata, quindi chi è in attesa di ritirarla o comprarla ci pensi bene.

Come mai a qualcuno ha funzionato bene a qualcuno no? Tolleranze? Più o meno un millimetro e tocca? Uno spinge di più? E la stressa di più? La catena tocca ancora ma scorre sulla placca? A te hanno montato sia spessori sia la placca giusto?

 

[frankyclau]

Come mai a qualcuno ha funzionato bene a qualcuno no? Tolleranze? Più o meno un millimetro e tocca? Uno spinge di più? E la stressa di più? La catena tocca ancora ma scorre sulla placca? A te hanno montato sia spessori sia la placca giusto?

se provata sotto stress credo che a nessuno vada bene, penso che forse ma forse con due anelli potrebbe funzionare.
Per toccare tocca tanto non è questione di micron, si montata anche placchetta

 

[Chrystian]

se provata sotto stress credo che a nessuno vada bene, penso che forse ma forse con due anelli potrebbe funzionare.
Per toccare tocca tanto non è questione di micron, si montata anche placchetta

Ma aumentando lo spessore non si va a modificare troppo la linea della catena? Quindi aumentare l escursione laterale che deve fare e magari attriti e usure? Perché se si potesse aumentare lo spessore basta tornire uno spessore giusto anche da 2 5mm ed è fatta ma non so se la catena ne risente cmq si vede dalla foto che sta già lavorando la placchetta, attrito e contatto c'è perché alla fine spessore di qua spessore di la il passo diciamo dei due punti è come prima penso quindi tocca si la placchetta e anche questi non mi piace.....ho letto di persone che cambieranno corona ma non so..

 

[FULVIO B]

Non riesco a capire come non si siano accorti del problema in fase di collaudo !!Immetteranno sul mercato centinaia di bici difettose ? Sicuramente poco serio è preoccupante X chi acquista una bici da 8000 €

 

[Docste]

Non riesco a capire come non si siano accorti del problema in fase di collaudo !!Immetteranno sul mercato centinaia di bici difettose ? Sicuramente poco serio è preoccupante X chi acquista una bici da 8000 €

Probabilmente le bici pre-serie usate per i test non avevano questo problema. Può darsi siano cambiate le specifiche in produzione, ad esempio un dimensionamento diverso, la flessione del carro maggiore del voluto...

 

[kitus]

Ciao Kitus! Allora vado in ordine:
Sporco nella batteria non ne ho trovato va detto anche che montando la protezione carter copre quasi totalmente la fessura e impedisce l ingresso di polvere e fango andrebbe provato con il bagnato xò! Cmq la zona delle connessioni è decisamente pulita.
La sella non mi ha dato assolutamente fastidio io sono alto 183 cm con altezza sella 76 cm la bici è in taglia L.
Qui da noi dove giro di solito ci sono molte varietà di sentieri x tutti i livelli con drop e salti di medie dimensioni su uno di questi ci si allenano anche con le dh e oltre ad essere bello scassato ha anche tratti con bei gradoni in pendenza. Su questo Trail ho proprio voluto sentire la differenza tra 27.5 della mia vecchia bici e il 29 della scor quindi ho lasciato x le mie capacità molto scorrere la bici e la batteria non mi ha dato problemi scoprendo xò che è un bel treno e passa sopra tutto molto bene!
Queste sono le impressioni dopo la prima uscita vedremo poi più avanti ma x ora sono molto contento.
Provo a mettere una foto spero si veda bene!
Altra cosa che ho già preso ma devo ancora mettere sono le pellicole camaleon skin le ha solo x la muscolare le ho trovate complete specifiche x la 4060 Z della slicy che già con la bici ti forniscono giusto un mini kit marchiato scor che ha me non ha fatto impazzire!

Ciao Ivan78,
grazie per il racconto dettagliato.

La plachetta come è stata fissata al telaio? è di metallo, giusto?

Mi sai dire che tipo di batteria monta? Darfon E4C0M oppure E4C0G?

Grazie

 

[kitus]

se provata sotto stress credo che a nessuno vada bene, penso che forse ma forse con due anelli potrebbe funzionare.
Per toccare tocca tanto non è questione di micron, si montata anche placchetta

la catena ti tocca contro la placca, non più sul telaio, giusto?
E secondo te un secondo anello basterebbe per distanziare di quello che servo la catena dal telaio?
Grazie allo spacer/anello con lo spider invece tutto ok? non sfrega più contro il telaio, giusto?

Cmq non dovrebbe toccare nemmeno contro la placca, hanno messo proprio una "pezza" che su una bici da 6000€ euro e passa non si può proprio vedere...

 

[frankyclau]

Ma aumentando lo spessore non si va a modificare troppo la linea della catena? Quindi aumentare l escursione laterale che deve fare e magari attriti e usure? Perché se si potesse aumentare lo spessore basta tornire uno spessore giusto anche da 2 5mm ed è fatta ma non so se la catena ne risente cmq si vede dalla foto che sta già lavorando la placchetta, attrito e contatto c'è perché alla fine spessore di qua spessore di la il passo diciamo dei due punti è come prima penso quindi tocca si la placchetta e anche questi non mi piace.....ho letto di persone che cambieranno corona ma non so..

Sicuramente la catena lavora più inclinata.... Diciamo che il problema grosso ci sarà usando il 51 e basta secondo me.
Il 51 lo uso davvero di rado e potrei "accettare" questo compromesso, piuttosto che sentir grattare continuamente la catena sul carro.

L'anello che è stato montato lho preso in mano e sarà si è no 1mm di spessore, forse con due anelli si può risolvere.
Se invece serviranno 3 mm a quel punto meglio farsi montare una corona con off set di 3mm.

Nella mail che ho scritto al servizio clienti ho specificato le varie soluzioni e ho chiesto se qualche testina che lavora da loro in progettazione ha pensato a queste modifiche.

E ho anche aggiunto "certo che chi ha disegnato il carro ha fatto una gran cappellata". Ho usato proprio queste parole.