Test Scott Voltage: la leggerezza dell'All Mountain elettrico
- Creatore Discussione marco
- Data di Inizio
Bella è bella, come la Lumen del resto... non rischiano però di cannibalizzarsi fra di loro?
Manco a dirlo, prezzi senza senso; alla faccia della crisi del settore, questi (e non solo loro) se ne saltan fuori ampliando la gamma e con un timido rezzo d'attacco su allestimenti "medi" da soli 10k.
Curioso notare come molte delle ultime novità vedano protagoniste delle emtb light. Probabilmente il trend è un po' cambiato
Manco a dirlo, prezzi senza senso; alla faccia della crisi del settore, questi (e non solo loro) se ne saltan fuori ampliando la gamma e con un timido rezzo d'attacco su allestimenti "medi" da soli 10k.
Curioso notare come molte delle ultime novità vedano protagoniste delle emtb light. Probabilmente il trend è un po' cambiato
esteticamente queste Voltage e Lumen ,come anche la Spark da cui nascono, mi hanno gia' stancato..è innegabile la praticita' del doppio attacco per borraccia ed extender, ma il mono lo vogliovedere! e rispetto all'altra novita' con la grande C, il mio cuore non avrebbe dubbi..e non per le prestazioni motore /batteria , che hanno cmq il loro... peso 
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Scop1
Ebiker normalus
Come peso non mi sembra un gran risultato, prima impressione, con motore TQ e batteria da 360W. Paragonandola a questa quelli di cannondale con la Moterra SL hanno fatto un lavorone a livello di peso, però con motore full power e batteria da 600W.
Quale preferisci, riesci a fere un veloce confronto, visto che le hai provate a stretto giro?
Quale preferisci, riesci a fere un veloce confronto, visto che le hai provate a stretto giro?
DIRT-E-BIKE
Ebiker grandiosus
il trend non è assolutamente cambiato, le proposte light/midlight/superlight sono fatte con l'obbiettivo di accontentare i ciclisti esigenti del mondo delle MTB TRADIZIONALE,la corsa all'alleggerimento delle ebike è l'unico modo per far spendere cifre così importanti a tutti i grammomaniaci di estrazione muscolare.
Questa SCOTT è SPETTACOLARE, ma non basta la disponibilità economica per poterla apprezzare, senza allenamento e tecnica(in salita ma anche in discesa) per una buona fetta di utenza non è nemmeno da prendere in considerazione.
Considera che qui c'è il telaio che ingloba l'ammo, con punti di rinforzo notevoli. Se guardi lo spaccato, ci sono un bel po' di cavi e prolunghe varie. Per forza di cosa le nuove Scott con design integrato andranno a pesare di più dei design tradizionali.
Moterra SL e Voltage sono difficili da paragonare perché una è una full power, l'altra no. Se ne dovessi scegliere solo 1 elettrica, prenderei la Moterra, che si colloca in mezzo fra "i due mondi".
Lollo72
Ebiker espertibus
Per capacità batteria e motore da 50 Nm non fa per me , complessivamente pare un buon mezzo .
Mi chiedo perchè Scott non abbia ancora fatto un comando del twinloc + reggisella wireless , sarebbe una bella pulizia anzichè vedere tutti quei cavi fasciati !
Mi chiedo perchè Scott non abbia ancora fatto un comando del twinloc + reggisella wireless , sarebbe una bella pulizia anzichè vedere tutti quei cavi fasciati !
Scop1
Ebiker normalus
Il mio dubbio era dettato solo dal primo impatto, probabilmente superficiale, sui pesi e sul campo d'impiego praticamente simili se non uguali. La prima domanda che mi sono posto è stata, che senso ha fare una bici con motore TQ e batteria da 360W che pesa 20Kg? Considerando anche il prezzo?
Le minore massa di motore e batteria si sentono tanto in discesa da giustificare tale scelta?
Le minore massa di motore e batteria si sentono tanto in discesa da giustificare tale scelta?
si, si sentono eccome..
cio' non vuol dire che la comprerei..cè di meglio (esteicamente)in questo settore per i MIEI gusti.
a mio parere una light, dovrebbe essere anche esteticamente simile ad una muscolare, quindi non si può vedere una zona MC così ingombrante con il solo scopo di nascondere l'ammo..
Per dire la trek fuel exe è molto più bella, e la heckler sl la più bella.. ma sono gusti personali. A livello invece di praticità avere tutto occultato mi sembra poco pratico..
Per dire la trek fuel exe è molto più bella, e la heckler sl la più bella.. ma sono gusti personali. A livello invece di praticità avere tutto occultato mi sembra poco pratico..
eh si!!!
come dicevo anche io , è bello solo quando la devi ripulire dal fango
..per me, fra le due da te citate, adoro la Hecler SL, per linea, motore e batteria;
ma ora mi piace tantissimo la nuova Moterra SL
Vedi, altre 10-20 pagine del tuo 3d e al posto della scor arrivava la moterra sl !!! Hai deciso troppo in fretta bagaieh si!!!
come dicevo anche io , è bello solo quando la devi ripulire dal fango
..per me, fra le due da te citate, adoro la Hecler SL, per linea, motore e batteria;
ma ora mi piace tantissimo la nuova Moterra SL
sideman
Ebiker celestialis
Oramai quando leggo prove di nuove light la prima cosa che vado a vedere è il peso...
questa in prova sta 19.3
ma allora se i pesi sono questi perchè non prendere una Moterra SL o una Trance Elite che pesano uguale ed hanno un motore Full power e batterie più capienti???
Per me ad oggi il nuovo segmento light è un bel pò incasinato, nessuno ha le idee chiare di cove si andrà a finire... le case sperano di acquisire nuove fette di mercato diversificandosi tra loro e come sempre a discapito finale del consumatore, anche perchè sono sicuro che alla fine la strada sarà una... la vedo difficile che possano resistere sul mercato tipologie cosi differenti... il consumatore deciderà quale sara' la tipologia di segmento per il futuro
questa in prova sta 19.3
ma allora se i pesi sono questi perchè non prendere una Moterra SL o una Trance Elite che pesano uguale ed hanno un motore Full power e batterie più capienti???
Per me ad oggi il nuovo segmento light è un bel pò incasinato, nessuno ha le idee chiare di cove si andrà a finire... le case sperano di acquisire nuove fette di mercato diversificandosi tra loro e come sempre a discapito finale del consumatore, anche perchè sono sicuro che alla fine la strada sarà una... la vedo difficile che possano resistere sul mercato tipologie cosi differenti... il consumatore deciderà quale sara' la tipologia di segmento per il futuro
meglio cosi' , almeno c'è tempo di far maturare ..gli sconti per l'anno prossimo!Vedi, altre 10-20 pagine del tuo 3d e al posto della scor arrivava la moterra sl !!! Hai deciso troppo in fretta bagai
probabilmente con batteria e motore leggero , i pesi saranno meglio distribuiti e restituiranno una guida ancora + leggera e dinamica..penso
.in ogni caso se io potessi spendere oggi tutti i soldoni richiesti per una ebike nuova, andrei su una di queste due,
di cui abbiamo + volte sottolineato la scelta tecnica per me molto azzeccata..
sideman
Ebiker celestialis
mah ?meglio cosi' , almeno c'è tempo di far maturare ..gli sconti per l'anno prossimo!
probabilmente con batteria e motore leggero , i pesi saranno meglio distribuiti e restituiranno una guida ancora + leggera e dinamica..penso
in ogni caso se io potessi spendere oggi tutti i soldoni richiesti per una ebike nuova, andrei su una di queste due,
di cui abbiamo + volte sottolineato la scelta tecnica per me molto azzeccata..
il motore sta nella parte bassa, se ha un peso superiore abbassa il baricentro che è un bene...
per il resto sono d'accordo con te