Shimano STEPS 8000 - user experience

[Lucchio.54]

In teoria si, ma in pratica credo che non ci sia uniformità nel consumo delle varie tacche.
Poi forse dipende anche dalla versione del firmware che si ha su. Io con la 4.3.4. percepisco che la segnalazione di consumo batteria non è uniforme tra le varie tacche.
In sostanza, fare 5x450= 2250 credo non sia realistico. Qualcuno che è arrivato effettivamente a tale d+?

E' vero dimenticavo che le tacche Shimano non hanno uniformità di consumo, sono abituati al Bosch dove le tacche sono veramente piuttosto simili come autonomia.

Prodotti MTB scontati

 

[ROBIX]

per me tre livelli sono sufficienti, io ne uso praticamnte solo due il boost quasi mai. La soluzione per me sarebbe poter configurare l'eco come gli altri due livelli, chiaro che abbassandolo dovresti usare di più il trail ma al fine di aumentare l'autonomia penso si potrebbe fare un po di dislivello in piu

 

[Davide P.]

Alla faccia, se la prima tacca ti è sparita a 450 m. dsl. !!! Sei proprio sicuro? Potenzialmente hai + di 2000 metri dsl. oltre la fatto che non sei esattamente una piuma.

Purtroppo sì, non capisco perché, di recente sono stato in Val Gardena ed ero arrivato anche a 600 metri di dislivello fatto con la prima tacca, ora mi pare che consumi di più, forse come ho detto i vari rilanci possono fare la differenza piuttosto che fare una salita in modo costante, non saprei, premetto che nonostante tutto sono abbastanza allenato e in pianura spingo tranquillamente sui 30 km/h.
Forse ci sarebbe da capire cosa convenga di più, se pedalare ad alto regimi di cadenza, una via di mezzo oppure altro..

 

[baffobaffone]

Io ho letto che l'ideale per la cadenza è tra i 60 e 80 rpm per E-Bike.La batteria vi risulta che deve fare un po di cicli di ricarica per ottenere la migliore efficienza.

 

[alexnotari65]

Purtroppo sì, non capisco perché, di recente sono stato in Val Gardena ed ero arrivato anche a 600 metri di dislivello fatto con la prima tacca, ora mi pare che consumi di più, forse come ho detto i vari rilanci possono fare la differenza piuttosto che fare una salita in modo costante, non saprei, premetto che nonostante tutto sono abbastanza allenato e in pianura spingo tranquillamente sui 30 km/h.
Forse ci sarebbe da capire cosa convenga di più, se pedalare ad alto regimi di cadenza, una via di mezzo oppure altro..

Bhe sicuramente se si adotta una andatura costante il motore consumerà meno, vale per qualsiasi mezzo a motore, si consuma di più quando ci sono ripartenze o accelerazioni, per questo in città le auto consumano di più che su strade extraurbane. Io addirittura quando devo risparmiare il più possibile, quando devo ripartire (ad esempio per una pausa o per aspettare un amico) lo faccio a motore spento, poi lo accendo in movimento; piccolissimi risparmi, ma nell'economia di un giro ci sta.
E anch'io penso che avere più livelli sarebbe una cosa buona e giusta, e io ho un bosch, che ha comunque 4 livelli, ma se ne avesse 5 sarebbe meglio!!

 

[Ste77]

Alla faccia, se la prima tacca ti è sparita a 450 m. dsl. !!! Sei proprio sicuro? Potenzialmente hai + di 2000 metri dsl. oltre la fatto che non sei esattamente una piuma.

..per altro indicatori di tacche inaffidabili... nell'ultimo giro con l'ultima tacca ho fatto si e no 150 metri di dislivello!! disastroso.....
In confronto Bosch ha le tacche che scendono con la precisione di un'orologio.
tanto per dire, prima nei giri in cui c'erano tratti che superavano il 15% ero costretto a usare di tanto in tanto la modalità trail o sport, ora delle 3 modalità uso sempre e solo ECO, praticamente con Shimano solo in ECO nel 98% dei miei giri! Uso TRAIL solo quando si supera il 20% di pendenza. BOOST mai usato! tratopa..troppa assistenza!
Onestamente molto deluso da Shimano...

 

[Ste77]

In teoria si, ma in pratica credo che non ci sia uniformità nel consumo delle varie tacche.
Poi forse dipende anche dalla versione del firmware che si ha su. Io con la 4.3.4. percepisco che la segnalazione di consumo batteria non è uniforme tra le varie tacche.
In sostanza, fare 5x450= 2250 credo non sia realistico. Qualcuno che è arrivato effettivamente a tale d+?

si 2250 mt li facevo con Bosch! bei ricordi...... :-((((

 

[Ste77]

Bhe sicuramente se si adotta una andatura costante il motore consumerà meno, vale per qualsiasi mezzo a motore, si consuma di più quando ci sono ripartenze o accelerazioni, per questo in città le auto consumano di più che su strade extraurbane. Io addirittura quando devo risparmiare il più possibile, quando devo ripartire (ad esempio per una pausa o per aspettare un amico) lo faccio a motore spento, poi lo accendo in movimento; piccolissimi risparmi, ma nell'economia di un giro ci sta.
E anch'io penso che avere più livelli sarebbe una cosa buona e giusta, e io ho un bosch, che ha comunque 4 livelli, ma se ne avesse 5 sarebbe meglio!!

ho fatto ogni tipo di prova ma non riesco minimamente ad avvicinarmi alle distanza/dislivelli che facevo con Bosch... pedalo come con Bosch, sono allenato come prima, peso come prima, utilizzo sempre rapporto agilissimi sulle pendenze ma è tutto inutile, è più acerbo il sistema Shimano rispetto a Bosch... ma soprattutto! Vorrei allenarmi di più! ma con ECO settato cosi non si puo'!

 

[Dynamite]

per me tre livelli sono sufficienti, io ne uso praticamnte solo due il boost quasi mai. La soluzione per me sarebbe poter configurare l'eco come gli altri due livelli, chiaro che abbassandolo dovresti usare di più il trail ma al fine di aumentare l'autonomia penso si potrebbe fare un po di dislivello in piu

Robix il punto è proprio quello: se per consumare meno abbassi ECO, ma poi finisci per usare TRAIL dove prima non era necessario... Secondo me a conti fatti l'autonomia non aumenta.
Per me ha più senso inserire un nuovo livello con assistenza più bassa di ECO. Quando è insufficiente passi a ECO e non a TRAIL. Allora così si che posso pensare di economizzare un po' di batteria.
E comunque non è per "avere di più". Io praticamente giro solo in ECO. Uso TRAIL raramente e BOOST solo su pareti verticali che faccio 2 volte all'anno se va bene.

 

[Dynamite]

..per altro indicatori di tacche inaffidabili... nell'ultimo giro con l'ultima tacca ho fatto si e no 150 metri di dislivello!! disastroso.....
In confronto Bosch ha le tacche che scendono con la precisione di un'orologio.
tanto per dire, prima nei giri in cui c'erano tratti che superavano il 15% ero costretto a usare di tanto in tanto la modalità trail o sport, ora delle 3 modalità uso sempre e solo ECO, praticamente con Shimano solo in ECO nel 98% dei miei giri! Uso TRAIL solo quando si supera il 20% di pendenza. BOOST mai usato! tratopa..troppa assistenza!
Onestamente molto deluso da Shimano...

Forse lo hai scritto e me lo sono perso. Che versione di firmware hai?
Quoto l'uso delle assistenze. Anche io praticamente solo ECO. E non per risparmiare, ma perché sinceramente più di così perdo il senso di andare in bici.
Certo, quando raramente mi sale la voglia di motorello, basta passare a Trail o Boost e mi pare di essere ritornato sul trial...

 

[camero]

Mi ero quasi convinto a prendere la mig ma gli ultimi post mi fanno pensare... E a sto punto su tutte le motorizzate shimano!! [emoji20]

Sent from my moto g(6) using EMTB MAG mobile app

 

[camero]

Non l'hai persa la notizia che con software gratuiti (e pce1 a pagamento o in prestito) puoi modificare anche l'eco vero?

Intendi quella scatoletta da 150 euri? E cmq mi sembra di aver capito che pur abbassando l'eco non si aumenta l'autonomia

Sent from my moto g(6) using EMTB MAG mobile app

 

[paoloc971]

Intendi quella scatoletta da 150 euri? E cmq mi sembra di aver capito che pur abbassando l'eco non si aumenta l'autonomia

Sent from my moto g(6) using EMTB MAG mobile app

no no, si aumenta di brutto. Io eco lo uso a 40% o 30% rispetto allo standard (60%) e la differenza sui consumi é decisa... ovvio che devi metterci un bel po' del tuo.

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

 

[vigggi]

Ma se eco shimano è 60 allora è meno di eco yamaha a 100.. ma i conti non mi tornano... in eco shimano salgo dove non salIvo con eco yamaha... (che era una front con 29 stretti..)

 

[alexnotari65]

Ma se eco shimano è 60 allora è meno di eco yamaha a 100.. ma i conti non mi tornano... in eco shimano salgo dove non salIvo con eco yamaha... (che era una front con 29 stretti..)

Ma infatti Eco Shimano dovrebbe essere a 100!