Per prima cosa togli i due perni che fissano la forcella dell'ammortizzatore con la biella superiore del carro. Occhio che quando togli i perni, se hai la ruota posteriore sollevata da terra il carro posteriore tenderà a scendere. Presta inoltre attenzione a come sono posizionati gli spessori che sono ai lati dei due cuscinetti della forcella dell'ammo, ci sono 2 spessori per ogni cuscinetto e hanno lo spessore diverso tra loro. Ora puoi togliere la vite che fissa l'ammo al telaio, anche qui ci sono due spessori, uno per lato, e avrai l'ammo in mano. A questo punto apri la vite a brugola che fissa la forcella allo stelo dell'ammo, togli la forcella, svita la ghiera di regolazione della durezza della molla, togli il piattello e sfila la molla. Per il rimontaggio fai tutto a ritroso.