Specialized turbo levo Official Thread [Part 2]

[Moebius]

Per quanto ne sapevo io, Brose dichiara che il suo motore può erogare 90 Nm, ma è limitato a 50 (non 60) via software, per evitare danni alla trasmissione e agli organi interni. Non so se la limitazione ci sia anche sulla Levo.

Comunque un dato di coppia espresso così non vuole dire niente. Dove viene misurata la coppia? All'albero motore? All'uscita del motore? Al mozzo? In tutti i casi tranne il primo la coppia viene moltiplicata dalle riduzioni della trasmissione.
E a quanti rpm il motore esprime questa coppia? Alla partenza? A regimi normali di pedalata?

E' un bel numero da scrivere sulle brochure, ma nella pratica non conta nulla. Per poter fare confronti ci vorrebbero i grafici (quantitativi però) potenza o coppia vs. rpm, che ogni ditta si guarda bene dal fornire.

E comunque anche i grafici non basterebbero a definire completamente la personalità di un motore, visto che rappresentano situazioni statiche e non ne descrivono i comportamenti dinamici.

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[Checo79]

Per quanto ne sapevo io, Brose dichiara che il suo motore può erogare 90 Nm, ma è limitato a 50 (non 60) via software, per evitare danni alla trasmissione e agli organi interni. Non so se la limitazione ci sia anche sulla Levo.

Comunque un dato di coppia espresso così non vuole dire niente. Dove viene misurata la coppia? All'albero motore? All'uscita del motore? Al mozzo? In tutti i casi tranne il primo la coppia viene moltiplicata dalle riduzioni della trasmissione.
E a quanti rpm il motore esprime questa coppia? Alla partenza? A regimi normali di pedalata?

E' un bel numero da scrivere sulle brochure, ma nella pratica non conta nulla. Per poter fare confronti ci vorrebbero i grafici (quantitativi però) potenza o coppia vs. rpm, che ogni ditta si guarda bene dal fornire.

E comunque anche i grafici non basterebbero a definire completamente la personalità di un motore, visto che rappresentano situazioni statiche e non ne descrivono i comportamenti dinamici.

quindi chi dice che i 90nm ci sono perchè li sente come lo definiresti?

 

[em_1958]

quindi chi dice che i 90nm ci sono perchè li sente come lo definiresti?

Lo definisco uno che usa sostanze stupefacenti... e anche buone.

 

[Magic]

quindi chi dice che i 90nm ci sono perchè li sente come lo definiresti?

Uno sensibile...

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[Moebius]

quindi chi dice che i 90nm ci sono perchè li sente come lo definiresti?

Gamba dinamometrica ;-)

 

[SHARK1972]

O ragazzi ma vi rendete conto che state parlando di aria fritta???
Ci vuole lo strumento giusto per determinare la coppia e la potenza, non certo le gambe.

 

[steu851]

Bisogna tener conto che in un motore elettrico la coppia massima si ha a 0 rpm e man mano che i giri aumentano cala fino ad arrivare a zero una volta raggiunto il regime di rotazione a cui il motore (non le pedivelle) gira a quella tensione di alimentazione senza carico.

 

[GIUIO10]

... eravamo: io, mio cuggino e una coppia di Potenza...

 

[Checo79]

Gamba dinamometrica ;-)

sarà mica steve austin?

 

[em_1958]

Bisogna tener conto che in un motore elettrico la coppia massima si ha a 0 rpm e man mano che i giri aumentano cala fino ad arrivare a zero una volta raggiunto il regime di rotazione a cui il motore (non le pedivelle) gira a quella tensione di alimentazione senza carico.

Troppo difficile, meglio uno sniffo e i 90 nm li senti tutti.

 

[toppo]

certo che a me sembra "pazzesco" che non si riesca a capire il reale comportamento di questa bici/motore , cioè da tutto quello che ho letto sul forum precedente e qui , si capisce che il telaio va bene , forse meglio di altri per un utilizzo piu' trail ( si dice cosi ? ) , ma sul motore....interpretando direi che sembra dare meno "aiuto" e consumare un po' di piu' , a parità di assistenza.....è cosi' ?
si riesce a "gestire" il motore senza cellulare o altri marchingegni ?

 

[Nonci Azzecco]

Oggi un mio carissimo amico è andato a provare la turbo levo e gli hanno dato una expert{52}{52}, fino a qui nulla di che.... il mio amico ha una cube stereo con motore bosch cx.
Dopo un giro di circa un ora mi ha detto che rispetto alla sua, il motore brose è silenziosissimo e spinge forte, il telaio è molto preciso e maneggevole.

Morale, stamani è uscito con la cube ed è tornato a casa con la turbo levo.
Sicuramente non sarà uno smanettoni come tanti, ma di sicuro l'ha sorpreso, la sua cube stereo aveva appena 6 mesi.{09}{09}{09}{09}{09}

La mia esclamazione è stata: O Marco che sei diventato grullo??? L'hai presa pochi mesi fà.
La risposta è stata: icchè ti devo dire l'ha ma stregato.

Cosa dimostra questo?? che tutto è relativo e soggettivo.

Confermo, ho fatto la stessa cosa da cube a levo. Ma mi chiedo perché se uno ama il bosh non compra il bosh e basta? A ognuno la sua bici....

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[SHARK1972]

Perchè, magari, vuol cambiare......poi se resta contento del cambiamento ne parlerà bene, se invece si renderà conto che per lui ha fatto una cavolata ci sputerà sopra.{84}{84}{09}{09}{09}{09}
Se ci pensa bene questo vale non solo per le biciclette.

Purtroppo dipende anche dalle aspettative che uno ha......., certo se uno si aspetta di salire a 30 km/h mentre legge il giornale.......forse è meglio la funivia.

 

[Checo79]

mi ricorda tanto un'esperienza avuta con i primi smartphone, dovevo cambiare il mio ormai superato htc magic e guardando in giro sui forum leggo la discussione sul samsung 8500 wave che montava l'os bada.
Post dettagliatissimo con un elenco sterminato di pregi gente che lo lodava meglio di questo meglio di quello, effettivamente sulla carta era ottimo, come hw era anche un bel telefono lo comprai. Fattostà che nella discussione i difetti non venivano elencati, ma ne aveva e tanti e quando magari facevi notare che la tal cosa funzionava male gli utenti minimizzavano esibendo chissà quale altro pregio(un po quando parli con un interista e lo deridi per l'ennesima figuraccia e lui ti risponde "e ma abbiamo il triplete") e niente capisco come si sente @ale81 in questa discussione

 

[tango]

C

Bella la neve ma meglio con gli sci.
Volevo chiedervi come si fa ad aumentare la corsa della forca ?Io ho la Pike il mio concessionario non mi ha saputo rispondere.
Grazie in anticipo

C'è uno spessore interno nella parte aria ( credo) da togliere e la pike diventa da 160 io l'ho già fatto , esiste comunque un video che spiega molto bene