Specialized turbo levo Official Thread [Part 2]
- Creatore Discussione tostarello
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- levo official specialized turbo
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ero partito per prendere la L ma il venditore, dopo avermi misurato, mi ha detto che la M è la mia taglia
Dipenderà dal cavallo
, ma a cazzotto mi sembra piccola.
Questa è una mia idea, ci mancherebbe, l'importante è che ti ci trovi bene
, ma a cazzotto mi sembra piccola.Questa è una mia idea
, ci mancherebbe, l'importante è che ti ci trovi bene
thomas87
Ebiker pedalantibus
Appunto ! Il riferimento va fatto rispetto a cosa eri abituato a pedalare ... quando scendo da quella da strada e salgo sulla levo L mi sembra già di pedalare troppo raccolto ! Personalmente il tubo orizzontale lo voglio non meno di 62/62
Salve a tutti oggi ho provato per la prima volta la mia turbo levo expert, premetto che sono anche possessore di una Scott con motore bosh performance cx ormai da un anno, volevo comprare subito la specy , mi sono sempre trovato bene con queste bici e ne ho avute parecchie,ma l'anno scorso dalle mie parti la Especy non si trovava .
Devo dire che per la prima uscita sono rimasto deluso dalla parte "motore/batteria" mentre in discesa un'altro pianeta si lascia guidare in maniera stupenda, speriamo che la batteria alla sua prima carica (che era comunque al 100%) non abbia espresso il suo lato migliore trovarsi a secco dopo soli 33 km non è stato piacevole mentre il mio compagno di pedalata meno allenato di me e a cui avevo prestato la mia Scott aveva ancora più di mezza carica. Per ora non posso lavorare con l'app mission control ho un telefono con windows phone ( non si trova l'app) e dovrò cambiarlo con android, qualcuno sa se le turbo levo escono tutte settate uguali di fabbrica?
al momento sono un pò preoccupato.
Quando si esaurisce la batteria le ultime due tacche cambiano dal verde al rosso
é normale? cerco conforto......
Devo dire che per la prima uscita sono rimasto deluso dalla parte "motore/batteria" mentre in discesa un'altro pianeta si lascia guidare in maniera stupenda, speriamo che la batteria alla sua prima carica (che era comunque al 100%) non abbia espresso il suo lato migliore trovarsi a secco dopo soli 33 km non è stato piacevole mentre il mio compagno di pedalata meno allenato di me e a cui avevo prestato la mia Scott aveva ancora più di mezza carica. Per ora non posso lavorare con l'app mission control ho un telefono con windows phone ( non si trova l'app) e dovrò cambiarlo con android, qualcuno sa se le turbo levo escono tutte settate uguali di fabbrica?
al momento sono un pò preoccupato.
Quando si esaurisce la batteria le ultime due tacche cambiano dal verde al rosso
é normale? cerco conforto......
Di default mi sembra 30 eco 50 trail e 100 turbo... devi lavorare sui parametri per abbassare i consumi e comprarti un nuovo telefono [emoji53]
Max Power
Ebiker grandissimus
alexnotari65
Ebiker celestialis
Ale 81
Ebiker celestialis
Fatti prestare uno smartphone Android e installati la applicazione, e metti l'accelerazione fra eco e normal..
Almeno tamponi il problema, come percentuali 20/40/100, l'eco al 30% non ha senso..
La mia scott è la E-Genius 720 Plus esteticamente niente a che vedere con la turbo Levo ma....
riccardorv
Ebiker pedalantibus
Ormai l'ho presa altrimenti l'alternativa era aspettare diversi mesi ...
Domani la provo x bene poi al massimo vedrò di sostituire la pipa con una un po' più lunga ... vedremo
Configurata col Mission Control, garmin ok e pronti via
Domani la provo x bene poi al massimo vedrò di sostituire la pipa con una un po' più lunga ... vedremo
Configurata col Mission Control, garmin ok e pronti via
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