Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

[Rick]

Il sito nelle specifiche 2017 di 140mm, e nelle 2018 135mm

https://www.specialized.com/it/it/men/bikes/turbo/mountain/turbo-levo-fsr-comp-ce-6fattie/128314

Prodotti MTB scontati

 

[zorro77]

Pareva anche a me sempre da 135 x 2017 e x 2018 dietro

Domanda:
Comprando una expert ci si ritroverebbero i cerchi in carbonio, lasciandoli al venditore e facendosi montare invece i traverse alluminio quanto si potrebbe risparmiare economicamente secondo voi?

 

[Rick]

Dipende dal tuo si vende, ma non penso che poi li venda a meno di un migliaio di euro

 

[zorro77]

Dipende dal tuo si vende, ma non penso che poi li venda a meno di un migliaio di euro

quindi rientrando quelli in carbonio ma dandomi quelli aluminio magari mi scala 500 euro?

Puntando la levo carbon sto cercando di capire se prendere una comp e magari upgradare la forca o se prendere la expert lasciandogli i cerchi che non vorrei in carbonio xchè li ritengo inutili su una bici del genere seppur molto fighi diciamocelo...

 

[thegiampi]

quindi rientrando quelli in carbonio ma dandomi quelli aluminio magari mi scala 500 euro?

Puntando la levo carbon sto cercando di capire se prendere una comp e magari upgradare la forca o se prendere la expert lasciandogli i cerchi che non vorrei in carbonio xchè li ritengo inutili su una bici del genere seppur molto fighi diciamocelo...

Però quando è ora di rivenderla ci perdi. I cerchi in carbonio come dici tu sono fighi e vengono valorizzati dell'acquirente quando la rivendi

 

[tango]

quindi rientrando quelli in carbonio ma dandomi quelli aluminio magari mi scala 500 euro?

Puntando la levo carbon sto cercando di capire se prendere una comp e magari upgradare la forca o se prendere la expert lasciandogli i cerchi che non vorrei in carbonio xchè li ritengo inutili su una bici del genere seppur molto fighi diciamocelo...

ci rimetti 2 volte, adesso nel fare il cambio, poi al momento di rivendere la bici

 

[zorro77]

quindi mi state dicendo che se proprio non voglio i cerchi in carbonio tantovale prendere la comp e magari far sostituire la forca? I freni passo quelli che già ho quindi non sono un problema, l'ammortizzatore è lo stesso tra comp e expert, il motore è lo stesso la batteria è la stessa, resta il cambio differente

 

[thegiampi]

quindi mi state dicendo che se proprio non voglio i cerchi in carbonio tantovale prendere la comp e magari far sostituire la forca? I freni passo quelli che già ho quindi non sono un problema, l'ammortizzatore è lo stesso tra comp e expert, il motore è lo stesso la batteria è la stessa, resta il cambio differente

Io ti direi anche comincia con prendere la Comp e usala per un po'.

Magari ti accorgi che la forca di serie può bastare e risparmi 1000€ da investire in viaggi e trasferte ciclistiche ad esempio [emoji16]

 

[zorro77]

la revelation sulla stumpjumper di mia morosa fa schifo, stessa bici ma con la pike è uno spettacolo...non vorrei trovarmi a bestemmiare, mi conosco, la forcella deve essere buona, ho cercato info leggendo in giro si trova poco su questa nuova revelation da 35 derivante dalla pike, mi piacerebbe capire com'è infatti

 

[Magic]

quindi mi state dicendo che se proprio non voglio i cerchi in carbonio tantovale prendere la comp e magari far sostituire la forca? I freni passo quelli che già ho quindi non sono un problema, l'ammortizzatore è lo stesso tra comp e expert, il motore è lo stesso la batteria è la stessa, resta il cambio differente

L'ammortizatore non è lo stesso.. su comp è dual position su Expert è a tre posizioni..

 

[MISTER HYDE]

la revelation sulla stumpjumper di mia morosa fa schifo, stessa bici ma con la pike è uno spettacolo...non vorrei trovarmi a bestemmiare, mi conosco, la forcella deve essere buona, ho cercato info leggendo in giro si trova poco su questa nuova revelation da 35 derivante dalla pike, mi piacerebbe capire com'è infatti

Posseggo una Comp 2018 che ho usato per bene tutto il mese di agosto e posso dire che la Revelation di serie sulla Comp 2018 in effetti ha la cartuccia base Motion Control che ha prestazioni decisamente scarse. Ma con 200 euro si può montare la cartuccia RCT3-2 2018 in vendita aftermarket e di fatto diventa uguale alla Pike perché la struttura è la stessa, anzi più robusta perché la nuova Pike è limitata a 140 mentre questa Revelation arriva fino a 160. (Già fatto la modifica).

Con i freni NESSUN PROBLEMA perché sono i nuovi Guide RE con pinza e pastiglie derivate dai Code, per quanto mi riguarda sono ottimi, progressi e potenti. Almeno provateli bene prima di dare giudizi negativi ;-).

 

[Rick]

la revelation sulla stumpjumper di mia morosa fa schifo, stessa bici ma con la pike è uno spettacolo...non vorrei trovarmi a bestemmiare, mi conosco, la forcella deve essere buona, ho cercato info leggendo in giro si trova poco su questa nuova revelation da 35 derivante dalla pike, mi piacerebbe capire com'è infatti

Io ho la nuova comp, ci ho fatto solo 120km ma solo di sentieri e strade forestali, prima avevo una stumpjumper con la yari da 160, e devo dire che per quel poco che l'ho usata non ho trovato nessuna pecca alla nuova RV ma maggior rigidità copiando alla perfezione lo sconnesso. Poi col tempo vedrò ma prima di spendere cifre abbastanza alte per una forca penso sia meglio prima spremerla a fondo, poi se ne fai un uso da bikepark vai di kenevo, ma fidati che con la levo fai di tutto ma veramente di tutto e son convinto che per mettere in crisi un telaio così ce ne vuole di manico...
Qui trovi qualche info:

http://www.mtbcult.it/tecnica/novita-rockshox-2018-lyrik-revelation-yari-rs-1/

 

[Poldo59]

Ciao MISTER HYDE,
vorrei modificare la RV 2018 a 160 e montare la cartuccia RCT3-2 2018.
Puoi rilasciare i numeri dei codici ? Ti ringrazio.
Poldo59

 

[zorro77]

Posseggo una Comp 2018 che ho usato per bene tutto il mese di agosto e posso dire che la Revelation di serie sulla Comp 2018 in effetti ha la cartuccia base Motion Control che ha prestazioni decisamente scarse. Ma con 200 euro si può montare la cartuccia RCT3-2 2018 in vendita aftermarket e di fatto diventa uguale alla Pike perché la struttura è la stessa, anzi più robusta perché la nuova Pike è limitata a 140 mentre questa Revelation arriva fino a 160. (Già fatto la modifica).

Con i freni NESSUN PROBLEMA perché sono i nuovi Guide RE con pinza e pastiglie derivate dai Code, per quanto mi riguarda sono ottimi, progressi e potenti. Almeno provateli bene prima di dare giudizi negativi ;-).

se ti riferisci a me non mi pare di aver scritto nulla di male su quei freni che tra l'altro non consoco affato, ho solo scritto che monterò i miei xchè ne sono super contento finalmente e me li tengo stretti.

Poi mi accodo alla rischista di un altro utente, puoi mettere i codici ricambi necessari alla modifica x la forca? grazie!!

@Rick: non faccio park ma giri dolomitici sempre in compagnia della fidanzata quindi vedo + equilibrata la Levo, anche se la kenevo mi fa sbavare. Con la mia attuale stj fsr espert 29 faccio ogni cosa, ma sai com'è quando la scimmia ci prende.........

Maaaa ditemi un po' una cosa, io spesso mi trovo nella condizione di dover prendere in mano la bici e sollevarla x oltrepassare un cancello di una malga o mettermela in spalla x alcuni tratti impedalabili, vedi gradoni in salita o discesa, che si fa con la Levo o con ogni altra ebike?

 

[Rommel]

ciao a tutti,
possiedo anch'io una turbo levo comp, ed ultimamente ho installato il garmin 820 explore che riceve i dati dal motore e dal telecomando sul manubrio.
Posso cambiare le pagine e sapere il tipo di assistenza che sto usando nel momento ed oltre a ciò in alto nel display c'è il simbolo della batteria con il valore della carica residua............purtroppo illeggibile per me che non vedo bene da vicino !!!
E' possibile fare qualcosa ?
ingrandire il simbolo ed il relativo numero ?