Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

[Dannylux]

Risolto. Ora me la vede. Grazie a tutti.
Sbagliavo io la procedura di collegamento.
Altra domanda:
Con la bike accesa e mission control aperto, Una volta effettuate le nuove impostazioni dei 3 tipi di assistenza ed altro, per renderle operative, esiste un qualche tasto di invio per mandarle all'unità? Devo spengerla e riaccenderla?
In sintesi, una volta effettuate le impostazioni, come si mandano alla bike?
Grazie

Prodotti MTB scontati

 

[riccardorv]

Risolto. Ora me la vede. Grazie a tutti.
Sbagliavo io la procedura di collegamento.
Altra domanda:
Con la bike accesa e mission control aperto, Una volta effettuate le nuove impostazioni dei 3 tipi di assistenza ed altro, per renderle operative, esiste un qualche tasto di invio per mandarle all'unità? Devo spengerla e riaccenderla?
In sintesi, una volta effettuate le impostazioni, come si mandano alla bike?
Grazie

spegni la batteria e si memorizzano le impostazioni

 

[Matrix69]

In realtà appena cambi un valore, anche pedalando, è già attivo.

 

[Gerri]

Finora ho fatto solo due giri con la mia levo prima di partire per le ferie. Non avendo avuto il tempo di usare l'app ho usato solo i selettori del tubo obliquo con impostazione standard a detta del venditore 30/60/100. Già in eco la trovo troppo spinta sia in assistenza che in accelerazione. No so come sia impostata come mc e accelerazione.
Cmq, quando comincerò a giocare con i setaggi del mission cosa consigliate? Prediligerei l'autonomia su percorsi di 40 km con +1200 mt. Peso 70 kg bardato.
Pensavo di impostare 20_50_90 per iniziare. Mc e acc. non saprei. Che ne pensate?
Grazie

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Settaggi buoni corrente 100 accelerazione eco

 

[sotiris]

Settaggi buoni corrente 100 accelerazione eco

Bene grazie.
Vale la pena per migliorare l'autonomia abassare l'mc a 90? Da quello che ho letto finora basta non portarlo al dissotto della percentuale di assistenza del turbo (90%) per non incorrere in malfunzionamenti anche se la cosa non mi è molto chiara ....

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[Dannylux]

Stamani l'ho portata ad aggiornare il Sw.
Quello attualmente installato è:
Motor FW - 3.6
Battery HW - 3
Battery FW - 4.9
La ritiro oggi pomeriggio.
...perchè molti scrivono che è sbagliato aggiornare il sistema, soprattutto la Batteria?
Grazie

 

[Dannylux]

Io le ho possedute tutte le levo biammo tranne la sworks, e ti devo dire che questa st29 mi sta sorprendendo, la revelation è veramente un ottima forcella e con 120mm di escursione gli steli da 32 sono più che sufficienti, assorbe molto bene e non tende ad affondare troppo sul ripido..

Le ruote da 29 sono ottime, hanno già un canale interno molto abbondante, con delle nobby da 2.6 si è al top..

La componentistica è ottima, i freni mi stanno veramente sorprendendo, potenti e modulabili, e il cambio nx 11v è veramente un orologio..

Secondo me è una gran bici..

Vedi l'allegato 3790

Ciao, relativamente alle gomme:
ho da poco preso usata una Turbo Levo ST29 come la tua ed il precedente proprietario mi ha lasciato su delle Nobby Nik 2.60 (nuove) sia all'anteriore che al posteriore. Ho notato però che al posteriore passano a filo, lo spazio è esiguo.
Tu che problemi hai al riguardo/fango sporco etc al posteriore con tale gomme?
Avevo pensato di cambiarla, almeno al posteriore e mettere sempre una Nobby Nik ma da 2.35.

 

[Gerri]

Bene grazie.
Vale la pena per migliorare l'autonomia abassare l'mc a 90? Da quello che ho letto finora basta non portarlo al dissotto della percentuale di assistenza del turbo (90%) per non incorrere in malfunzionamenti anche se la cosa non mi è molto chiara ....

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Invece di tagliare corrente abbassa l'assistenza se vuoi risparmiare sul consumo

 

[Magic]

E questa?
Presa da Facebook su turbo levo people

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[Magic]

Dicono novità carbon 2018..

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[thegiampi]

Dicono novità carbon 2018..

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vedo anche un nuovo motore, sarà il Brose S

 

[alepeo]

La batteria sempre da 504... speravo in un incremento

 

[numerotre]

La batteria sempre da 504... speravo in un incremento

gia anche io...magari qualcosa che si potesse fare uno swap con quella che abbiamo noi sulle nostre. Se non hanno studiato una nuova batteria vuol dire che non hanno avuto cosi tante lamentele da parte degli utenti e sopratutto avranno fatto uno studio comparativo rispetto alla concorrenza.

Detto questo, l'utilità del telaio in carbonio su una bici elettrica da 20 e passa chili mi sfugge proprio, per me sarebbe solo una preoccupazione in più. Mi terro la mia levo fino a che non usciranno vere e proprie novità...ovvero non prima del mod year 2020 credo...

 

[thomas87]

Detto questo, l'utilità del telaio in carbonio su una bici elettrica da 20 e passa chili mi sfugge proprio, per me sarebbe solo una preoccupazione in più. Mi terro la mia levo fino a che non usciranno vere e proprie novità...ovvero non prima del mod year 2020 credo...

sono della stessa opinione. Su una emtb il carbonio serve solo a giustificare un incremento di prezzo

 

[dario-brescia]

Se ho capito bene posso impostare nella app "mission control" la circonferenza più piccola (2000 anzichè 2400) e il motore continuerà ad assistermi anche dopo i 25km/h.
Così facendo però andrò a falsare il contachilometri e le altre statistiche?