Specialized turbo levo Official Thread [Part 3]

[MISTER HYDE]

Volendo cambiare il pacco pignoni, personalmente adotterei l'E*Thirteen 9-46 (è il range più esteso di cui sia a conoscenza) che non mi sembra costi uno sproposito.
https://bythehive.com/collections/drivetrain/products/trs-race-cassette
https://bythehive.com/collections/drivetrain/products/trs-cassette
Non sarebbe anche il caso di cambiare la corona anteriore con una 34 o 36 denti invece della 32 dato che con una bici a pedalata assistita rapporti troppo corti servono meno? nel qual caso qualcuno ha esperienza di cambio corona sulla Turbo Levo? per il pacco pignoni dovrei riuscire a fare tutto da solo, ma per la corona sospetto mi servano attrezzi particolari.

Usato quel pacco pignoni su una bici normale, sulla Levo lo vedo un po' troppo delicato visto gli ultimi 3 pignoni in alluminio. Il materiale non è tra i più robusti. La coppia esercita dal motore potrebbe causare un consumo veloce. Comunque si può provare.

36 x 9 e un rapportone da 9 metri a pedala, più da bici strada che per una MTB con gommazze da 2.8" [emoji16]
Usata in fuoristrada (che è la sua destinazione) io trovo che basta e avanza anche il 32 x 10.

Prodotti MTB scontati

 

[gatano]

Usato quel pacco pignoni su una bici normale, sulla Levo lo vedo un po' troppo delicato visto gli ultimi 3 pignoni in alluminio. Il materiale non è tra i più robusti. La coppia esercita dal motore potrebbe causare un consumo veloce. Comunque si può provare.

36 x 9 e un rapportone da 9 metri a pedala, più da bici strada che per una MTB con gommazze da 2.8" [emoji16]
Usata in fuoristrada (che è la sua destinazione) io trovo che basta e avanza anche il 32 x 10.

sul forum tedesco il 9-46 è molto diffuso, sarà che non hanno limiti in autostrada

P.S. la mia carbon ha un 11 (che mi sembra poco anche per i rettifili e le discese in fuoristrada) non un 10, dovendo cambiare tanto vale metterci un 9.

 

[Magic]

Per chi chiedeva della compatibilità del nuovo firmware con i motori 2017 il video che segue chiarisce che è compatibile..

 

[Mike]

Volendo cambiare il pacco pignoni, personalmente adotterei l'E*Thirteen 9-46 (è il range più esteso di cui sia a conoscenza) che non mi sembra costi uno sproposito.
https://bythehive.com/collections/drivetrain/products/trs-race-cassette
https://bythehive.com/collections/drivetrain/products/trs-cassette
Non sarebbe anche il caso di cambiare la corona anteriore con una 34 o 36 denti invece della 32 dato che con una bici a pedalata assistita rapporti troppo corti servono meno? nel qual caso qualcuno ha esperienza di cambio corona sulla Turbo Levo? per il pacco pignoni dovrei riuscire a fare tutto da solo, ma per la corona sospetto mi servano attrezzi particolari.

370€ per una cassetta? ma anche no... a quel punto con quel prezzo monto il gruppo 12v, ho il 50 invece del 46 e risparmio soldi!!!

 

[girolamo1971]

È il cavo troppo tirato.. smonta la batteria, sgancialo e riattaccalo bene con telescopico tutto su

Sostituito il filo, troppo corto e registro completamente chiuso. Ora tutto ok. Grazie

 

[Boss]

Volendo cambiare il pacco pignoni, personalmente adotterei l'E*Thirteen 9-46 (è il range più esteso di cui sia a conoscenza) che non mi sembra costi uno sproposito.
https://bythehive.com/collections/drivetrain/products/trs-race-cassette
https://bythehive.com/collections/drivetrain/products/trs-cassette
Non sarebbe anche il caso di cambiare la corona anteriore con una 34 o 36 denti invece della 32 dato che con una bici a pedalata assistita rapporti troppo corti servono meno? nel qual caso qualcuno ha esperienza di cambio corona sulla Turbo Levo? per il pacco pignoni dovrei riuscire a fare tutto da solo, ma per la corona sospetto mi servano attrezzi particolari.

..... "che non mi sembra costi uno sproposito....
Cassette :
Shimano XT M8000 11 Velocità 11-46d €79.49
E Thirteen TRS Plus 9-44 €249.49

 

[gatano]

370€ per una cassetta? ma anche no... a quel punto con quel prezzo monto il gruppo 12v, ho il 50 invece del 46 e risparmio soldi!!!

sul mercato si trova a molto meno, anche sotto i 250€ e non devi cambiare altro perchè è un 11v ... hai visto poi quanto pesa?

 

[MISTER HYDE]

sul mercato si trova a molto meno, anche sotto i 250€ e non devi cambiare altro perchè è un 11v ... hai visto poi quanto pesa?

Per mettere il 9-46 devi cambiare anche il corpetto ruota libera perché monta su XD Sram e non sullo shimano come hai tu.

 

[gatano]

..... "che non mi sembra costi uno sproposito....
Cassette :
Shimano XT M8000 11 Velocità 11-46d €79.49
E Thirteen TRS Plus 9-44 €249.49

guarda che il paragone lo devi fare almeno con sram eagle che ha un range del 500% visto che il 9-46 è al 511% e l'11-46 si ferma al 411% sono di un'altra categoria

 

[gatano]

Per mettere il 9-46 devi cambiare anche il corpetto ruota libera perché monta su XD Sram e non sullo shimano come hai tu.

guarda che io ho (purtroppo) la SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t, quindi sono già con sram

 

[MISTER HYDE]

guarda che io ho (purtroppo) la SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t, quindi sono già con sram

Si ma con quel pacco pignoni il corpetto è sempre del tipo Shimano, mentre per montare il 9 o 10 ci vuole corpetto XD. Fidati [emoji6]

 

[geobubu]

A quanto ne so la soluzione piu economica per cambio pacco pignone sono da abbinamento come nelle 2 immagini:

 

[MISTER HYDE]

A quanto ne so la soluzione piu economica per cambio pacco pignone sono da abbinamento come nelle 2 immagini:

Sulle versioni COMP 2018 come ha anche gatano (se non sbaglio) c'è già il corpetto di quel tipo = shimano. Quindi al limite il solo pacco pignoni. Ma il problema non è la spesa mi pare, quanto aumentare il range di rapporti quindi ok il 46 ma si parte sempre da 11 non dal 10 o 9.

 

[Carmine]

Io sulla mia comp 2018 ho montato il pacco pignoni 11-50 senza fare alcuna modifica a 65 euro. Vai ovunque senza motore e con eco 15 se non hai fretta fai oltre 2500 metri di dislivello senza pensieri.

 

[geobubu]

A ok. Mi mancava una lettura. Io parlo della 2017, dove è necessario il corpetto. Non sbloccando nulla in merito al limite 25km bici, facendo prettamente rari tratti pianeggianti per soli trasferimenti, mi é sufficiente 11.
9 e 10 mi interesserebbero se usassi la bici per andare al lavoro (abito in centro alla pianura)