Specialized turbo levo Official Thread [Parte 4]

[tostarello]

Brutta brutta figura di Specy, anche gli altri fanno errori ma questo è grosso.
Io ho la levo 2018 e me la tengo stretta ma sono assolutamente dispiaciuto per chi ha in casa un mezzo pagato a peso d'oro che ha difetti così gravi.
Un assist enorme alla concorrenza.


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Difetti gravi???? Mi sai tanto di troll.

Ragazzi non esageriamo...è di oggi la notizia di un richiamo di Toyota di 1.6 milioni di autovetture, e sono al terzo richiamo in poche settimane....
Bazzico nel mondo dello sci agonistico per seguire mio figlio e vi assicuro che gli sci si scollano in quantità, di tutte le marche....
Sono cardiologo e anche lì i richiami di lotti di farmaci e dispositivi medicali sono all'ordine del giorno....
Qui abbiamo avuto in realtà due problemi minori: il primo un lotto di motori rumorosi, non identificati in tempo, che però funzionano perfettamente, il secondo un ingresso di sporco che non è neppure sicuro che causi chissà che danni...a parte il fastidio di fare manutenzione comunque normalmente richiesta per tuttii componenti ( trasmissione, sospensioni, ruote ecc.)

che ci siano dei difetti è un dato di fatto, che un difetto (rumorosità) sia presente solo su alcuni esemplari e l'altro sui primi lotti è innegabile

considerare questi difetti come gravi o come minori è invece una opinione, soggettiva ma comunque legittima

non mi sembra il caso di "dare del troll" a chi esprime una propria opinione (oltretutto ha anche lui una levo)

piuttosto in un messaggio, non ricordo di chi fosse, si diceva che la rumorosità fosse un falso problema... ecco questo non lo condivido, il fatto che solo alcuni esemplari siano rumorosi e che vengano (quando?) sostituiti è comunque a mio modo di vedere un problema

quando si compra un modello appena uscito, non solo di bici, è da mettere in conto che possano capitare problemi/seccature

a me capitò ad esempio con la specialized enduro evo, per indisponibilità ricambio e mancata risposta da parte di specialized italia su tempistica disponibilità (la risposta, seccata, fu di rivolgersi al negozio):

https://www.mtb-mag.com/forum/threa...-vero-senso-della-parola.224273/#post-5428367

Prodotti MTB scontati

 

[geobubu]

il fatto e' che non basta cambiare il carter in plastica ma anche la parte interna(probabilmente il coperchio in magnesio dove la lunga vite M4 va ad avvitarsi), io infatti stamani ho ribadito al negoziante che sono disposto ad attendere anche qualche mese' pero' ritirero' la bici solo se aggiornata dalla casa

Be io giá ritirata. Vengo a sapere di sta cosa Penso sarebbe buona cosa una raccomandata a Specy Italia relativa al problema del carter ed alla pretesa di adeguamento della parte telaio e carter.

 

[Rick]

Peso levo comp carbon 21.46kg
Con lattice, pedali Hope F20, manubrio carbon, attacco per manubrio Hope light, freni Saint, dischi Hope, proteggi pedivelle zefal, cavo extender, parafango anteriore e tutta shelterata.

 

[gasparadiso]

Da quando ho deciso di comprare la Levo 19 (un mese fa), Specialized non mi ha di certo trasmesso l'idea di buona organizzazione che mi aspettavo da questo marchio: sognavo la S-Works ma il negoziante mi ha fatto vedere una comunicazione in cui si invitano a non ordinarne perchè la domanda supera la produzione, per la Expert non se ne parla prima di fine gennaio in nessuno dei due negozi in zona, blocco delle consegne per la storia dei motori rumorosi (e incertezza sulla ripresa delle consegne), poi riprendono le consegne e mi adatto alla Comp che ha in casa il mio negoziante di fiducia, ora salta fuori la storia del carter e anche qui non si sa come muoversi. La prima considerazione è che Specy è un marchio davvero potente se nonostante tutto questo l'ho comprata e tanti di noi hanno fatto lo stesso. La seconda è che rimuoverò lo shelter da quel buco e cercherò una soluzione provvisoria "esterna" senza spugna e proteggendo in qualche maniera quella zona

 

[gasparadiso]

Peso levo comp carbon 21.46kg
Con lattice, pedali Hope F20, manubrio carbon, attacco per manubrio Hope light, freni Saint, dischi Hope, proteggi pedivelle zefal, cavo extender e tutta shelterata.

Vedi l'allegato 14218

Vedi l'allegato 14219

Bella...come l'hai shelterata?

 

[Rick]

Bella...come l'hai shelterata?

Con questo
https://www.lordgunbicycles.com/nastro-protezione-telaio-3m-scudo-trasparente-3-mt-x-5-cm

 

[Fabio-no-drop]

Qualcuno dei possessori MY 2019 sa dirmi se il forcellino è lo stesso della MY 2017 (non so se è lo stesso pure per le MY 2018)?

Grazie

 

[geobubu]

Qualcuno dei possessori MY 2019 sa dirmi se il forcellino è lo stesso della MY 2017 (non so se è lo stesso pure per le MY 2018)?

Grazie

Avevo chiesto in un negozio. Ecco:

la nuova turbo levo 2019 monta un forcellino differente rispetto alla 2017, al seguente link troverà il forcellino che le serve per la bici 2019:

https://www.cingolanibikeshop.com/catalog/product/view/id/66485/s/forcellino-turbo-levo-2019/

 

[Fabio-no-drop]

Grazie mille. Sto vendendo la bici e volevo sapere se potevo tenermi il forcellino.

 

[eagerly]

Difetti gravi, la vite m4 nel magnesio del motore???? Ma sapete di cosa state parlando???

se questi sono considerati gravi

piuttosto in un messaggio, non ricordo di chi fosse, si diceva che la rumorosità fosse un falso problema... ecco questo non lo condivido, il fatto che solo alcuni esemplari siano rumorosi e che vengano (quando?) sostituiti è comunque a mio modo di vedere un problema

Forse il messaggio è mio. l'ho chiamato FALSO, perchè a me che possiedo la bici non provocherà nessun fastidio. La uso, la sfrutto, poi quando ci sarà il motore nuovo la porterò dal rivenditore che me lo sostituirà senza restare a piedi. E' comunque ovvio che è un fastidio, sarebbe stato megilo che ciò non succedesse, ma tant'è quante volte mi è successo con la macchina di andare dal meccanico per la semplice sostituzione di un pezzo o un checkout, un aggiornamento, questo non sarà nè più nè meno che un rientro programmato...se invece la seccatura non venisse risolta in tempi ragionevoli, o lo fosse parzialmente, questo si che sarebbe un bel problema! Le mie comunque sono considerazioni personali, ognuno ha la sua sensibilità su queste cose. Qualcuno addirittura restituisce la bici per lo sporco o chiama l'avvocato...altri se ne fregano...non siamo tutti uguali, ma minimo di ragionevolezza deve esserci.

 

[Magic]

Ma vi sembra una soluzione seria una spugna per tappare il buco??
La soluzione seria ci sarà con la versione 2020.. modificheranno il sistema di sfogo aria e tapperanno il buco... mentre la spugna è una toppa nel vero senso della parola...

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

 

[eagerly]

La soluzione seria ci sarà con la versione 2020

Si mi sa che restituisco la bici e attendo un piccolo basculante, progettato e realizzato nelle alpi svizzere, placcato d'oro e firmato Mike Sinyard

 

[01coccobet]

la chiusura del motore dentro al telaio,potrebbe essere dovuta al fatto che il magnesio,ossida più facilmente?
Solo una curiosità

 

[giambait]

la chiusura del motore dentro al telaio,potrebbe essere dovuta al fatto che il magnesio,ossida più facilmente?
Solo una curiosità

Non credo, i problemi di ossidazione e corrosione delle leghe di magnesio vengono facilmente eliminati con trattamenti superficiali

 

[Rick]

In primis quel "buco" ci può essere per svariate ragioni quali condensa, passaggio aria, sacco per aspirapolvere ecc.... ad oggi senza comunicazioni ufficiali non si sa...
Affermare che verrà chiuso con il modello 2020 lo trovo prematuro, perché se ha ragione di esistere non verrà mai chiuso del tutto... Nessuno lo potrà sapere (a parte @malleolo )
O hanno sbagliato il progetto o non si aspettavano che ci entrassero dei detriti, ma sono solo SUPPOSIZIONI!!
Quindi meglio un parafango ben posizionato che avrà due funzioni, eviterà di rovinare e/o graffiare (cosa che succede su tutte le bici) il piantone sella e risolverà in buona parte il problema noto IMHO..
Chi si vuole tenere la 2018 è libero di farlo come del resto chi ha la 2019 ne può apprezzare pienamente i miglioramenti!

PS. Il foro di scolo della condensa nelle 2019 è bello grande, ci entrerà una chiave a brugola da 6mm

PSS. Certo che continuare ogni giorno deve essere proprio un'ossessione la nuova Levo, e nessuno qui dentro è un dipendente o responsabile di specialized che possa sapere con certezza quale siano le motivazioni della finestra o portone in fase di progettazione, restano solo IPOTESI e questo è il loro peso che hanno