Specialized turbo levo Official Thread [Parte 4]

[Francis1]

Si ma su un cellulare il non poter estrarre la batteria è un problema relativo......
Non poter estrarre la batteria di una ebike è un grosso problema.....che ti dimezza le vendite.......
Se dovessi scommettere la batteri sarà estraibile.....sarebbe un autogol clamoroso....che onestamente reputo poco realistico.....

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[valium64]

Dipende, io sto pensando di abbandonare samsung proprio perché per me avere più batterie sul cellulare di lavoro dove all'estero inserisco la sim locale e condivido i dati è fondamentale e ora che stanno morendo quelle 4 che ho del S5 da battaglia devo sostituirlo.
Ma in molti girano anzi con powerbank e custodie battery pack enormi anzi che abbandonare il marchio.

 

[rinoceronte]

Non credo sia così, "sembra" che per la nuova Levo vengano usate 40 celle di nuova generazione, le 20700, invece delle 50 18650 della Rocky.

si chiaro...parlavo di batterie 18650...che da un veloce conto volumetrico (sulle dimensioni delle sole celle) risultavano ancora le più vantaggiose
...poi ovviamente in un p. batteria non ci sono le sole celle, e magari le 21700 in fase di progettazione si riesce ad ottenere risultati migliori (o ad esser già pronti per quando la capacità di accumulo crescerà )

 

[Max Power]

Se la batteria non si può togliere per me è male. Carico spesso a casa ho due batterie e nella baita in montagna nel fienile (dove tengo la bike) non ho elettricita

La batteria, pur completamente integrata, è "facilmente estraibile" da sotto, come sulla Haibike Flyon

 

[Ale 81]

Se veramente sono 11.000 mi paion troppo per questo montaggio....niente di esoterico, molti componenti a marchio specialized ( Roval) e soprattutto la scelta dell xx1 11v( misto manettino X01) che dal punto di vista commerciale si può definire un "fondo di magazzino di alta gamma" visto che ormai da due anni sulle top end si monta l'eagle 12v ( anche se meglio 11v di 12v su una ebike...però il 42t obbligato potrebbe essere un po lunghetto ..)

Credevo non fosse possibile vedere un altra sworks senza eagle, invece..

Pazzesco che una ebike da 11k abbia ancora il vecchio xx1 di 5 anni fa..

Che poi comporta uno scaxxo non indifferente se si vogliono accorciare i rapporti visto il corpetto xd..

 

[Zappaterra]

Dai sarebbe follia pura nel 2019 fare un modello con batteria non estraibile......saranno mica così scemi....

Coraggio. Dopo le 27,5+ ci stanno ripropinando le 29.
Fra qualche anno rimetteranno le batterie esterne.

 

[LAPIERRE]

Spero che faranno una batteria 700w compatibile per kenevo.
Cmq il grave bug del connettore elettrico posto in un punto vulnerabile ancora li è ?

 

[Deleted member 781]

La batteria è facilmente estraibile.

 

[Rick]

Spero che faranno una batteria 700w compatibile per kenevo

Prossimo anno kenevo nuova

 

[LAPIERRE]

La batteria è facilmente estraibile.

Ma cambia la forma ?

 

[GIUIO10]

Si ma su un cellulare il non poter estrarre la batteria è un problema relativo......
Non poter estrarre la batteria di una ebike è un grosso problema.....che ti dimezza le vendite.......
Se dovessi scommettere la batteri sarà estraibile.....sarebbe un autogol clamoroso....che onestamente reputo poco realistico.....

Certamente, è più facile smontare un cellulare di ultima generazione che non una batteria di una Powerplay, per esempio...

Non c’è verso...

 

[tango]

La batteria sarà sicuramente estraibile

la batteria è estraibile , ma bisogna sdraiare la bici per terra,è estraibile dal di sotto

 

[maxmetanol]

Ok sostanzialmente nulla che altri non abbiano già proposto ... quindi c’è la giochiamo tra estetica, peso e prezzo !
Speriamo .... ma qui siamo sempre più propensi verso il toro meccanico

 

[tango]

siccome si puo scegliere la batteria 500/700 wh,la swork con batteria da 500 sotto i 20 kg

 

[Max Power]

siccome si puo scegliere la batteria 500/700 wh,la swork con batteria da 500 sotto i 20 kg

Ipotizzo che il peso delle due batterie sia uguale e che cambi solo la qualità delle celle, un po' come sulle " vecchie" 460 e 504 wh