A questo tizio piace, a me piacerebbe invece che non ci fosse proprio alcuna necessità di cambiare il rear shock.
Lo scorso anno la gente si è svenata per comprare dei modelli carbon super top, poi in moltissimi sono stati “costretti” a sobbarcarsi una giunta di 600 e passa per montarci l’Ohlins.
Quelle sono pippe mentali di chi ha soldi da buttare... ;-)