Specialized turbo levo Official Thread [Parte 6]

[kilowatt]

pp 25 significa che puo' esprimere il 25% di 90nm, cioe' 22.5nm (circa 170watt a 75rpm). assistenza 25 significa che cerca lui cerca di erogare circa il 100% di quanto ci metti di gambe.
ci sara' differenza di prestazione e consumo solo quando eroghi piu' di 170watt di gambe. in tal caso con pp25 lui dara' comunque max 170, con pp45 potra' darti fino a 300watt consumando in proporzione.
riassumendo se eroghi meno di 170watt tra pp25 e pp45 non c'e' differenza di prestazioni/consumo, se eroghi piu' di 170watt pp45 consuma di piu'. quanto di piu' dipende da quanti watt ci metti di gambe. se ce ne metti 170+20%= 204watt il motore consumera' il 20% in piu'.

Posso chiederti che ebike hai? Sul profilo non c'è grazie

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[ducams4r]

Semplificando impostando assist 25 e pp maggiore di 25 avrò un'assistenza progressiva?

In un certo senso si, o meglio meno limitata, meno effetto muro, ma se per progressivo intendi un effetto tipo EMTB di Bosch assolutamente NO!

 

[AlfreDoss]

Spesso si parla di dislivello, assistenze, gambe più o meno allenate... Oggi dovevo accompagnare degli amici con bici tradizionali (giovani e pedalatori) a scoprire nuovi trail, ho deciso di fare tutta l'uscita in ECO 20% pp 50, anche su un paio di salite davvero ripide dove io sono comunque riuscito a salire, al limite delle mie forze e loro hanno fatto a piedi spingendo le bici.

S-works Turbo Levo my '19 tutta originale, tranne le gomme, attualmente montate una coppia di Schwalbe Eddy Current 29 x 2.6 Supergravity.

Risultato dopo la prima salita (che loro hanno fatto con il furgone):

1 ora 5 minuti
9.81 km
949 mt d+
71% batteria residua (29% consumato)

Vedi l'allegato 26884

Risultato a fine giro:

6 ore 6 minuti
46km
2200mt d+
20% batteria residua (80% consumata)

Vedi l'allegato 26881

E la giornata non era delle più calde...

Vedi l'allegato 26882

Ovviamente con batteria da 700Wh, giusto?

Una domanda da inesperto di motore specialized: con assistenza 25 e variando pp da 25 a 45 quale è il comportamento del motore ed i relativi consumi?
Inoltre come è possibile vedere da smartphone la potenza erogata dal motore?

La puoi vedere anche su Mission Control tra i vari campi dati, ma a quanto ho capito è il consumo di corrente in Watt del motore, e non quanta spinta ti da'.

 

[ivo]

Spesso si parla di dislivello, assistenze, gambe più o meno allenate... Oggi dovevo accompagnare degli amici con bici tradizionali (giovani e pedalatori) a scoprire nuovi trail, ho deciso di fare tutta l'uscita in ECO 20% pp 50, anche su un paio di salite davvero ripide dove io sono comunque riuscito a salire, al limite delle mie forze e loro hanno fatto a piedi spingendo le bici.

S-works Turbo Levo my '19 tutta originale, tranne le gomme, attualmente montate una coppia di Schwalbe Eddy Current 29 x 2.6 Supergravity.

Risultato dopo la prima salita (che loro hanno fatto con il furgone):

1 ora 5 minuti
9.81 km
949 mt d+
71% batteria residua (29% consumato)

Vedi l'allegato 26884

Risultato a fine giro:

6 ore 6 minuti
46km
2200mt d+
20% batteria residua (80% consumata)

Vedi l'allegato 26881

E la giornata non era delle più calde...

Vedi l'allegato 26882

Dati interessanti, ma ce n'è un altro che potrebbe avere un ruolo chiave: nella borraccia cosa c'è? Super 98-100 ottani?

 

[dduck76]

Ciao ragazzi a qualcuno è già successo di rompere una parte del carter in plastica para motore,x intenderci la parte bassa dove si mette lo spinotto x la ricarica?Avevo lo shelter ma è servito a poco,basterebbe incollarlo si ma poi tiene?e con quale colla?Secondo voi passa in garanzia?,la bici ha un mese di vita...

 

[ducams4r]

Ovviamente con batteria da 700Wh, giusto?

Ovviamente.
Visto che buona parte dell'uscita è stata sotto ai 5° Celsius, quanto può aver influito sul consumo batteria?

Dati interessanti, ma ce n'è un altro che potrebbe avere un ruolo chiave: nella borraccia cosa c'è? Super 98-100 ottani?

Si certo, quella buona di una volta!

Nella realtà acqua e sali Named, costano poco e hanno un gusto molto piacevole.

 

[cap]

Secondo voi passa in garanzia?

perchè dovrebbe?
difetto? o hai preso un colpo?

 

[ducams4r]

Ciao ragazzi a qualcuno è già successo di rompere una parte del carter in plastica para motore,x intenderci la parte bassa dove si mette lo spinotto x la ricarica?Avevo lo shelter ma è servito a poco,basterebbe incollarlo si ma poi tiene?e con quale colla?Secondo voi passa in garanzia?,la bici ha un mese di vita...

Se la rottura è stata causata da un urto, non vedo perché dovrebbe passare in garanzia.
Una colla cianoacrilica potrebbe tenere, dipende dalla plastica, se è PP non attacca, se è ABS si.

Edit: se il ricambio che ti serve è questo, te la cavi con poco.

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www.cingolanibikeshop.com

 

[dduck76]

perchè dovrebbe?
difetto? o hai preso un colpo?

no ho preso una pietra,diciamo che le basse temperature hanno fatto il resto...

 

[pirpa]

Sembra rotto il para batteria... che costa un po di piu...

S194200005 Cover protezione batteria turbo levo fsr 2019

Cover protezione batteria turbo levo 2019-2021 e kenevo 2020-2021. Non compatibile con Turbo levo Sl 2020. Compatibile solo con batterie M2

www.cingolanibikeshop.com

 

[dduck76]

Sembra rotto il para batteria... che costa un po di piu...

S194200005 Cover protezione batteria turbo levo fsr 2019

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Grazie per il link,si in effetti dovrebbe essere proprio una parte della cover protezione batteria che si e' rotto,mercoledi porto la bici a fare il primo tagliando,vediamo cosa mi dicono....

 

[Moterra]

Spesso si parla di dislivello, assistenze, gambe più o meno allenate... Oggi dovevo accompagnare degli amici con bici tradizionali (giovani e pedalatori) a scoprire nuovi trail, ho deciso di fare tutta l'uscita in ECO 20% pp 50, anche su un paio di salite davvero ripide dove io sono comunque riuscito a salire, al limite delle mie forze e loro hanno fatto a piedi spingendo le bici.

S-works Turbo Levo my '19 tutta originale, tranne le gomme, attualmente montate una coppia di Schwalbe Eddy Current 29 x 2.6 Supergravity.

Risultato dopo la prima salita (che loro hanno fatto con il furgone):

1 ora 5 minuti
9.81 km
949 mt d+
71% batteria residua (29% consumato)

Vedi l'allegato 26884

Risultato a fine giro:

6 ore 6 minuti
46km
2200mt d+
20% batteria residua (80% consumata)

Vedi l'allegato 26881

E la giornata non era delle più calde...

Vedi l'allegato 26882

Consumo assolutamente in linea all'assistenza impostata ed un peso di 70/80kg per il rider. Con Eco 20% e pp50 i tuoi amici dovevano essere ben allenati!

 

[AlfreDoss]

Ovviamente.
Visto che buona parte dell'uscita è stata sotto ai 5° Celsius, quanto può aver influito sul consumo batteria?



Si certo, quella buona di una volta!

Nella realtà acqua e sali Named, costano poco e hanno un gusto molto piacevole.

Boh, non credo tanto, a quanto ho capito lo si nota molto in caso di temperature sotto lo zero, hai ottenuto un buon dislivello, tenendo conto che Eco non ce l'hai molto "Eco" come altri di noi.

Grazie per il link,si in effetti dovrebbe essere proprio una parte della cover protezione batteria che si e' rotto,mercoledi porto la bici a fare il primo tagliando,vediamo cosa mi dicono....

Mi raccomando solo olio sintetico 5W-30

 

[cap]

no ho preso una pietra,diciamo che le basse temperature hanno fatto il resto...

Se ti arriva una sassata sul faro della macchina non credo tu possa pensare di invocare la garanzia, scoccia, immagino, però la garanzia è per le difettosità...

Se poi ti vogliono fare un regalo, ben venga! ;-)

 

[cristiano45]

Dopo 2 giorni sempre lo stesso.