Specialized turbo levo Official Thread [Parte 7]

[M73]

I telai in carbonio sono resistenti tanto quanto quelli in alluminio, ma che valga la pena su una bici elettrica per risparmiare 1kg…sinceramente direi di no. Sulla muscolare ritengo il carbonio imprescindibile

quello che mi tiene lontano dal carbonio è che io e le rocce abbiamo un particolare feeling...il telaio in alluminio si bozza...un pò di stucco e di vernice nero matte e alcune botte non mi ricordo più dove erano...il carbonio di rompe, o peggio si cricca pericolosamente.
Boh, ci penserò un pò su e poi vedremo, se avessi dovuto decidere fra comp alu o comp carbon non avrei avuto dubbi, avrei scelto l'alluminio, la comp carbon è troppo costosa per il montaggio (medio) presente; ma ora questa carbon base che puoi upgradare al top rimanendo nei costi della comp mi tenta....

Prodotti MTB scontati

 

[Miky]

Il 20% si inizia a sentire in diversi posti. Probabilmente non c’è più quella carenza di prodotto di alcuni mesi fa, e complice la fine dell’alta stagioni diversi negozianti iniziano a scontare

confermo..presa a luglio 24%

 

[binger]

I telai in carbonio sono resistenti tanto quanto quelli in alluminio, ma che valga la pena su una bici elettrica per risparmiare 1kg…sinceramente direi di no. Sulla muscolare ritengo il carbonio imprescindibile

Le ebike cominciamo a divenire percepite come pesanti quando superano i 24kg. Un kilo in piu può fare la differenza. Ma soprattutto fra alu e carbon cambiano le vibrazioni. Andrebbero provate per decidere . Mio padre ha una levo alu , io carbon e la differenza si percepisce bene

 

[M73]

Le ebike cominciamo a divenire percepite come pesanti quando superano i 24kg. Un kilo in piu può fare la differenza. Ma soprattutto fra alu e carbon cambiano le vibrazioni. Andrebbero provate per decidere . Mio padre ha una levo alu , io carbon e la differenza si percepisce bene

Vabbè se è solo per le vibrazioni....Guido una Guzzi con parecchie "good vibration" e sono abituato....scherzi a parte, cosa si intende per vibrazioni, quando scendi dai sentieri più che altro sono colpi e colpetti...e li hai con entrambe e lì la differenza la fanno le sospensioni più del telaio...da qualche parte leggevo che qualcuno preferiva la Levo alu in quanto meno nervosa della carbon...

 

[maci68]

Vabbè se è solo per le vibrazioni....Guido una Guzzi con parecchie "good vibration" e sono abituato....scherzi a parte, cosa si intende per vibrazioni, quando scendi dai sentieri più che altro sono colpi e colpetti...e li hai con entrambe e lì la differenza la fanno le sospensioni più del telaio...da qualche parte leggevo che qualcuno preferiva la Levo alu in quanto meno nervosa della carbon...

Non è facile da spiegare la diversa risposta del telaio in carbonio da quello in alu, lo senti beni se nei telai da corsa o da xc, con queste bici sinceramente non mi sono mai posto il problema, di solito si scende veloci e sono troppo concentrato nella guida per sentire tutte ste differenze. Che il telaio in Alu sia meno nervoso di quello carbonio mi pare veramente strano.

 

[binger]

per mè la sensazione è netta, il carbonio è piu confortevole e meno nervoso dell'alu oltre che piu leggero.

 

[Walkiria77]

Io non generalizzerei, vengo da una santa cruz muscolare con tutto quello che si poteva montare in carbonio, oggi ho fatto il primo giro con la mia nuova turbo levo in alluminio e a confronto sembra di essere in poltrona, l’unica cosa in carbonio che gli ho aggiunto è il manubrio

 

[Luigi74]

La levo la trovo anche io molto morbidosa… ma credo che sia più questione di setup che non di materiali

 

[maci68]

Io non generalizzerei, vengo da una santa cruz muscolare con tutto quello che si poteva montare in carbonio, oggi ho fatto il primo giro con la mia nuova turbo levo in alluminio e a confronto sembra di essere in poltrona, l’unica cosa in carbonio che gli ho aggiunto è il manubrio

Sono due carri completamente diversi, la Specialized sembra una poltrona sicuramente a chi viene da un sistema vpp come quello di Santa, non a caso Speci è una delle bici più immediate da usare da sempre (attenzione più facile da usare non "il migliore", solo per essere precisi).

 

[bracchetto scout]

per mè la sensazione è netta, il carbonio è piu confortevole e meno nervoso dell'alu oltre che piu leggero.

Senza speranza .......Brakky

 

[binger]

Senza speranza .......Brakky

Le hai provate ?

 

[RickyRicky]

Ritirata questa mattina alloy comp 22,
Sono stato tutta notte a leggere sulla versione mullet ‍
Qualcuno ha spippolato con L applicazione mi può dire che settaggio ha messo per le mappe ?

ciao e grazie

Io al profilo di serie (su levo 2021) ho aggiunto due nuovi profili:
1 - eco 25/50, trail 50/75, turbo 100/100
2 - eco 25/100, trail 50/100, turbo 100/100
entrambi con shuttle 0 e con accelerazione 100 (mi piace avere una bici "reattiva", con il fango imposto accelerazione a 20).

utilizzi:
se esco con qualche muscolare utilizzo il profilo di serie (35/35, 35/100, 100/100)
se esco con gli elettrici "giovani" utilizzo il profilo personalizzato 1
se esco con gli elettrici "anziani" utilizzo il profilo personalizzato 2

Saluti
R.

 

[bracchetto scout]

Io al profilo di serie (su levo 2021) ho aggiunto due nuovi profili:
1 - eco 25/50, trail 50/75, turbo 100/100
2 - eco 25/100, trail 50/100, turbo 100/100
entrambi con shuttle 0 e con accelerazione 100 (mi piace avere una bici "reattiva", con il fango imposto accelerazione a 20).

utilizzi:
se esco con qualche muscolare utilizzo il profilo di serie (35/35, 35/100, 100/100)
se esco con gli elettrici "giovani" utilizzo il profilo personalizzato 1
se esco con gli elettrici "anziani" utilizzo il profilo personalizzato 2

Saluti
R.

Mi confondi...col fango x cui aderenza bassa accelerazione meglio a zero cosi che la ripartenza é piu dolce...giron con i giovani elettrici(a meno che siano bambini)usi assistenze piu basse,giro con anziani(a meno che sian quei pensionati da 20mila km annui)assistenze piu alte...nella fretta fatto confusione?.Brakky

 

[bracchetto scout]

Questi miei salvati.Brakky

 

[Pietro.68]

Mi confondi...col fango x cui aderenza bassa accelerazione meglio a zero cosi che la ripartenza é piu dolce...giron con i giovani elettrici(a meno che siano bambini)usi assistenze piu basse,giro con anziani(a meno che sian quei pensionati da 20mila km annui)assistenze piu alte...nella fretta fatto confusione?.Brakky

così fa bella figura coi pensionati...