Specialized turbo levo Official Thread [Parte 7]

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albeoi

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Kenevo Comp 2020
questa si impunta a volte sul tecnico e impuntarsi nel momento sbagliato fa la differenz
Confermo a pieno, ragione per cui la dovevo gonfiare maggiormente.
Su un paio di gradoni molto ripidi ho rischiato di brutto. Infatti alcuni passaggi so che non li posso fare, tipo quello della mulattiera della chiesa fatta con @bracchetto scout , con la ruota anteriore da 27 della kenevo è pure peggio, stavo valutando di passare anche io a levo ma dovrei fare troppi upgrade, al momento rimando l'acquisto.
 

bracchetto scout

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specy turbolevo comp m5 rossa
Confermo a pieno, ragione per cui la dovevo gonfiare maggiormente.
Su un paio di gradoni molto ripidi ho rischiato di brutto. Infatti alcuni passaggi so che non li posso fare, tipo quello della mulattiera della chiesa fatta con @bracchetto scout , con la ruota anteriore da 27 della kenevo è pure peggio, stavo valutando di passare anche io a levo ma dovrei fare troppi upgrade, al momento rimando l'acquisto.
Dai fai girare il pil...a no..tu in san babila fai girare il pel :D :D :D :D .Brakky
 
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lagheè doc

Ebiker pedalantibus
5 Settembre 2018
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Specialized Levo Comp 2019 29'
Confermo a pieno, ragione per cui la dovevo gonfiare maggiormente.
Su un paio di gradoni molto ripidi ho rischiato di brutto. Infatti alcuni passaggi so che non li posso fare, tipo quello della mulattiera della chiesa fatta con @bracchetto scout , con la ruota anteriore da 27 della kenevo è pure peggio, stavo valutando di passare anche io a levo ma dovrei fare troppi upgrade, al momento rimando l'acquisto.
esattamente: peccato che aumentando la pressione restano 4 cm abbondanti di escursione che non vengono utilizzati anche in presenza di gradoni "importanti": ora ho provato a diminuire leggermente i psi di gonfiaggio aumentando di un paio di click il rebound ma non vorrei che affondi troppo senza ripigliarsi prontamente chiudendo l'angolo e innescando il patatrac!!
 

MISTER HYDE

Ebiker grandiosus
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LEVO GEN3
Provata ancora bene con la molla effettivamente cambia in meglio ma l'idraulica della cartuccia resta quella semplice che non sarà mai come una Charger Ultimate o Grip2 quindi in certe situazioni bisogna comunque un po' accontentarsi.
 

wally73

Ebiker potentibus
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brraaaapppp
scusate ma di che forcella parlate? fox36 normale? ho usato per breve tempo quella forcella (ora ho una 36 ultima versione kashima GRIP2) e la scorrevolezza non era neanche male. ma l'idraulica molto vuota. soprattutto su gradonio parti tecniche sentivo un grande vuoto di idraulica a metà corsa... con la GRIP2 no. va molto molto bene e anche la scorrevolezza è migliore. però la 36 vecchia era su una bici usata quindi bisognerebbe valutare le 2 forcelle a parità di revisione e cioè con olio, grasso e tenute appena fatte...
la molla a parte lo stacco migliore (ma sulle forcelle ad aria di ultima generazione secondo me se funzionano bene non c'è troppa differenza) essenco lineare soffre molto emno questa problematica...
io prima di fare una modifica così radicale proverei il kit andrani proimpact... costa molto meno e potrebbe dare risultati simili restando su una forcella ad aria che ha vantaggi di regolazione pressione molto più fine...

così giusto le mie sensazioni...
 
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MISTER HYDE

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Stiamo parlando della Fox 36 Rhythm montata sulle Levo comp.
Con la modifica a molla diventa come una Z1 Coil che non sembra vada poi così male.


 

bracchetto scout

Ebiker celestialis
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specy turbolevo comp m5 rossa
scusate ma di che forcella parlate? fox36 normale? ho usato per breve tempo quella forcella (ora ho una 36 ultima versione kashima GRIP2) e la scorrevolezza non era neanche male. ma l'idraulica molto vuota. soprattutto su gradonio parti tecniche sentivo un grande vuoto di idraulica a metà corsa... con la GRIP2 no. va molto molto bene e anche la scorrevolezza è migliore. però la 36 vecchia era su una bici usata quindi bisognerebbe valutare le 2 forcelle a parità di revisione e cioè con olio, grasso e tenute appena fatte...
la molla a parte lo stacco migliore (ma sulle forcelle ad aria di ultima generazione secondo me se funzionano bene non c'è troppa differenza) essenco lineare soffre molto emno questa problematica...
io prima di fare una modifica così radicale proverei il kit andrani proimpact... costa molto meno e potrebbe dare risultati simili restando su una forcella ad aria che ha vantaggi di regolazione pressione molto più fine...

così giusto le mie sensazioni...
Io sulla lyrik select della mia levo dopo aver messo l asta da 160 mi lamento col mecca dicendogli che fá cagare sui piccoli urti e su quelli in successione...in pratica andava bene xcfare il supercross (woops a parte :joy: :joy: )mi dice...ti mettogli inserti di andreani vedrai che diventa un altra forcella....messi...gli ho ordinato dopo 1 settimana il kit rc2...li si che cambia la forcella...nn ho idea se funziano allo stesso modo su fox,ma la differenza é praticamente da placebo(quantifichiamo in %?un 5 - 8 a esser buono max di differenza) .Brakky
 
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lagheè doc

Ebiker pedalantibus
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Specialized Levo Comp 2019 29'
Provata ancora bene con la molla effettivamente cambia in meglio ma l'idraulica della cartuccia resta quella semplice che non sarà mai come una Charger Ultimate o Grip2 quindi in certe situazioni bisogna comunque un po' accontentarsi.
...accidenti: una scusa per cominciare a tenere d'occhio le offerte su 36 top di gamma.......
o per cambiare proprio la cartuccia.....ma che sberla!
 

wally73

Ebiker potentibus
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brraaaapppp
gli amici a cui il meccanico ha montato il KIT su FOX34 si sono trovati bene...
poi ok uno ha montato una LYRIC RC2 quella rossa per capirci...

il kit va tarato su diverse scale e rende un po' più piena la forcella come avesse un po' più di idraulica/sostegno e si può abbassare un po' la pressione per renderla più sensibile. poi sì restamndo in casa fox con una GRIP2 non c'è paragone secondo me...
la mia tarata +/- come da manuale a finale corsa sfruttata al 90/95% girando a casa al 70%. funzionamento impeccabile e per dire mani sempre riposate... ed è ancora senza averci mai fatto manutenzione. quindi spero olio e grasso di serie sia OK...
per dire le tabelle di fox per la normale per il mio peso danno una pressione di 50/55 psi per la GRIP2 mi sembra sui 70 psi...
quindi per forza funzion a meglio. se scorre uguale ma con 20 psi di sostegno in più...
 

wally73

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...accidenti: una scusa per cominciare a tenere d'occhio le offerte su 36 top di gamma.......
o per cambiare proprio la cartuccia.....ma che sberla!
ma guarda ci sono state 2 cartucce grip2 sui mercatini per un po'. avevo pensato di prederle per la fox normale. poi ho preso la FACTORY nuova e via... la cartuccia nuova se uno vende la fox di serie e trova una factory usata secondo me spende uguale...
 
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MISTER HYDE

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LEVO GEN3
...accidenti: una scusa per cominciare a tenere d'occhio le offerte su 36 top di gamma.......
o per cambiare proprio la cartuccia.....ma che sberla!
Rumors dicono che il prossimo mese la ZEB uscirà con una versione aggiornata quindi magari le attuali si troveranno scontate, anzi già adesso il prezzo mi pare diminuito. Alla fine le Rock Shox hanno un buon rapporto qualità/prezzo.
 
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zorro77

Ebiker grandiosus
6 Marzo 2017
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L'Evo
Vi seguo......costo dell'operazione? risultati all'altezza delle aspettative?
chemmestaiapigliàperculo? :weary_face: io son quello sfigato, quello che non h aancora labici perchè gli rimandano continuamente la consegna....comincio a pentirmi di non aver preso la rossa in pronta consegna

:sob:


comunque la FOXZOCCHI COIL Grip 2 qualcuno l'ha già fatta e sostiene pure che sia la migliore forca di sempre

STRUCA SUL LINK QUA SOPRA
 
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wally73

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Rumors dicono che il prossimo mese la ZEB uscirà con una versione aggiornata quindi magari le attuali si troveranno scontate, anzi già adesso il prezzo mi pare diminuito. Alla fine le Rock Shox hanno un buon rapporto qualità/prezzo.
RS da sempre rispetto a FOX costa discretamente meno . si trovano offerte/usati e vanno le ultime decisamente bene...
anzi a volte molto più semplici di fox da settare...
 
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