Sulla Gazzetta dello sport trattano di emtb!

[Bar O]

http://www.gazzetta.it/Passione-Mot...a-mercato-motore-elettrico-170190447186.shtml

sempre più interesse sulla stampa specializzata per le nostre ebici!
altri elementi che si aggiungono alla validità della nostra scelta,tenendo presente che chi viaggia con la pedalata assistita può anche andare nella mtb da sudore mentre chi ha in uggia l'elettrico non ha un'altra opzione!

Prodotti MTB scontati

 

[matteovia]

http://www.gazzetta.it/Passione-Mot...a-mercato-motore-elettrico-170190447186.shtml

sempre più interesse sulla stampa specializzata per le nostre ebici!
altri elementi che si aggiungono alla validità della nostra scelta,tenendo presente che chi viaggia con la pedalata assistita può anche andare nella mtb da sudore mentre chi ha in uggia l'elettrico non ha un'altra opzione!

Bello questo articolo che conferma ciò che molti di noi aveva scritto nell'altro forum subendo attacchi di ogni tipo. La ebike ormai è una realtà in grande espansione e qualcuno quindi si deve mettere l'anima in pace e accettare questo cambiamento!

 

[marco]

Ma scusate, a voi cosa ve ne frega di cosa pensano gli altri? Vi divertite? Bene. Non capisco perché si debba cercare l'approvazione di una evidente marchetta pagata.

Per scoprire molte novità in fatto di e-bike (da mtb, ma anche da strada e da città) e bici tradizionali sabato 1 e domenica 2 ottobre a Milano la tappa del “Bike Shop Test” con prove gratuite di biciclette a pedalata assistita, accessori, abbigliamento, componentistica (iscrizione subikeshoptest.it).

 

[em_1958]

E' evidente lo spot per l'evento di Milano, considero l'articolo inutile per i motivi di cui sotto, utile solo per scopi pubblicitari.
Piuttosto dovremo coinvolgere i media, giusto per tranquillizzare il CAI, sindaci ecc, che l'utilizzo delle MTB (tutte) sui sentieri, sono nel rispetto delle regole e del buonsenso.
Articoli su giornali locali fanno scattare i primi campanelli di allarme e quindi credo sia utile un dialogo con queste autorità coinvolgendo qualche grosso mezzo di comunicazione.
Credo stiano aspettando il primo incidente sul sentiero per avviare i primi divieti, mettiamoci la mano sul cuore e vediamo se riusciamo ad essere tutti civili percorrendo gli splendidi sentieri che ci circondano.
Il coinvolgimento dei media lo vedo indispensabile per far capire che ci sono e vengono rispettate tutte le norme di comportamento necessarie per un'ottima convivenza con i trekkers, che tra l'altro gran parte di noi lo sono.

 

[tostarello]

...
Credo stiano aspettando il primo incidente sul sentiero per avviare i primi divieti...

gomblotto!!11!!11!!

 

[tostarello]

Bello questo articolo che conferma ciò che molti di noi aveva scritto nell'altro forum subendo attacchi di ogni tipo. La ebike ormai è una realtà in grande espansione e qualcuno quindi si deve mettere l'anima in pace e accettare questo cambiamento!

sulla grande espansione mi sto ricredendo, credo sarà necessario più tempo di quanto ipotizzavo, quanto alla realtà attuale domenica ho fatto un lungo giro cittadino incontrando migliaia di biciclette di ogni tipo, ma una sola e-bike (una city-bike con motore hub) ed una sola fat (non assistita), ne deduco che almeno qui è un mercato molto di nicchia
ieri ho chiesto informazioni per l'acquisto di una e-mtb (non dico la marca ) e mi ha stupito che il negoziante stesso manifestasse dubbi sul futuro delle mtb elettriche e che percepisse più l'idea di dover gestire rogne sull'assistenza che non potenzialità di vendita

 

[Nicotrev]

sulla grande espansione mi sto ricredendo, credo sarà necessario più tempo di quanto ipotizzavo, quanto alla realtà attuale domenica ho fatto un lungo giro cittadino incontrando migliaia di biciclette di ogni tipo, ma una sola e-bike (una city-bike con motore hub) ed una sola fat (non assistita), ne deduco che almeno qui è un mercato molto di nicchia
ieri ho chiesto informazioni per l'acquisto di una e-mtb (non dico la marca ) e mi ha stupito che il negoziante stesso manifestasse dubbi sul futuro delle mtb elettriche e che percepisse più l'idea di dover gestire rogne sull'assistenza che non potenzialità di vendita

Beh, una rondine (un rivenditore) non fa primavera.........

 

[lazzaro54]

siamo ancora agli albori e comunque c'è sempre un certo scetticismo per le novità, sia per l'incognita di affrontare ed esplorare nuove frontiere sia per un certo retaggio a rimanere legati ai soliti schemi tradizionali ..... è ovvio che un'e-bike aggiunge un elemento in più che molti hanno paura di affrontare (il motore) dovuto ad assistenza, batterie ecc. secondo il detto che tutto quello che non c'è non si rompe ....... vedo che le case stanno spingendo molto (come dice Marco è la nuova vacca da mungere), vedremo se la clientela apprezzerà questi sforzi. Teniamo presente però che la montagna è sempre la montagna e i sentieri son sempre sentieri, ci vuole sempre passione, un po' di spirito di sacrifio, tecnica sufficiente e, perchè no, disponibilità a fare comunque un pò di fatica .......

 

[marco]

siamo ancora agli albori e comunque c'è sempre un certo scetticismo per le novità, sia per l'incognita di affrontare ed esplorare nuove frontiere sia per un certo retaggio a rimanere legati ai soliti schemi tradizionali ..... è ovvio che un'e-bike aggiunge un elemento in più che molti hanno paura di affrontare (il motore) dovuto ad assistenza, batterie ecc. secondo il detto che tutto quello che non c'è non si rompe ....... vedo che le case stanno spingendo molto (come dice Marco è la nuova vacca da mungere), vedremo se la clientela apprezzerà questi sforzi. Teniamo presente però che la montagna è sempre la montagna e i sentieri son sempre sentieri, ci vuole sempre passione, un po' di spirito di sacrifio, tecnica sufficiente e, perchè no, disponibilità a fare comunque un pò di fatica .......

Le aziende puntano però alla clientela che prende la bici come un semplice svago, del tipo che la domenica si fa la passeggiata sulla ciclabile del Mincio o va su al rifugio Fanes a mangiare la polenta. Il resto, dovrebbero rimanere la minoranza.

 

[Checo79]

sulla grande espansione mi sto ricredendo, credo sarà necessario più tempo di quanto ipotizzavo, quanto alla realtà attuale domenica ho fatto un lungo giro cittadino incontrando migliaia di biciclette di ogni tipo, ma una sola e-bike (una city-bike con motore hub) ed una sola fat (non assistita), ne deduco che almeno qui è un mercato molto di nicchia
ieri ho chiesto informazioni per l'acquisto di una e-mtb (non dico la marca ) e mi ha stupito che il negoziante stesso manifestasse dubbi sul futuro delle mtb elettriche e che percepisse più l'idea di dover gestire rogne sull'assistenza che non potenzialità di vendita

spetta in città il discorso è diverso lì l'ebike è usata come mezzo di trasporto, fare un giretto al parco o cicalbili varie con un ebike imho ha poco senso.
sul discorso vendita beh le rogne ci sono come su ogni altra cosa...

 

[steu851]

spetta in città il discorso è diverso lì l'ebike è usata come mezzo di trasporto, fare un giretto al parco o cicalbili varie con un ebike imho ha poco senso.
sul discorso vendita beh le rogne ci sono come su ogni altra cosa...

Eppure se un anno fa quando ho scoperto questo mondo nella mia zona non ne vedevo, ora una o 2 la settimana le incrocio, in montagna tra 2015 e 2016 la proporzione è di almeno 1 a 10.

Il problema è che come in altri settori i meccanici hanno poca dimestichezza con elettronica ed informatica, e solo l'idea di dover usare un tester o collegare un PC su una bici gli fa venire le bolle.

 

[tostarello]

spetta in città il discorso è diverso lì l'ebike è usata come mezzo di trasporto, fare un giretto al parco o cicalbili varie con un ebike imho ha poco senso.
sul discorso vendita beh le rogne ci sono come su ogni altra cosa...

l'osservazione è giusta, però era domenica e molti prendono la bici per fare un'uscita in città e le mtb erano parecchie, complice anche la lontananza dalle montagne solo una minoranza le usa sui monti
è vero anche che pur non essendo Roma pianeggiante l'uso di una e-mtb non è poi così essenziale
ad ogni modo da queste parti anche sui monti mi sembra siano poco diffuse, ne ho incontrate davvero pochissime, mentre durante una vacanza in Alto Adige ne ho viste parecchie

 

[Jack e-bike]

l'osservazione è giusta, però era domenica e molti prendono la bici per fare un'uscita in città e le mtb erano parecchie, complice anche la lontananza dalle montagne solo una minoranza le usa sui monti
è vero anche che pur non essendo Roma pianeggiante l'uso di una e-mtb non è poi così essenziale
ad ogni modo da queste parti anche sui monti mi sembra siano poco diffuse, ne ho incontrate davvero pochissime, mentre durante una vacanza in Alto Adige ne ho viste parecchie

Il Trentino Alto Adige è una località tedesca dove i tedeschi vanno in ferie. Loro non hanno praticamente montagne e devono andare in Svizzera, Austria e da noi. In Germania ho visto nr 3 mtb elettriche e a Monaco la percentuale di elettriche non era alta, direi forse una su 200. Nelle grandi citta usano bici scasse per paura dei furti. Nei piccoli centri erano più numerose.

 

[Nicotrev]

L'Alto Adige è una zona di monti con uno sviluppo turistico che altre zone montane italiane non hanno (nemmeno il ns. Veneto ce l'ha) e specie nelle valli più frequentate, negli ultimi anni sono stati potenziati ulteriormente i servizi di noleggio proprio con le eMtb che sembrano adattarsi perfettamente ai luoghi, ai percorsi ed alla tipologia di Clientela che lo frequenta. Faccio presente che oltre ai noleggi tradizionali (di sci d'inverno e di bike d'estate) anche molti Alberghi e Pensioni hanno cominciato a dotarsi di eMtb da mettere a disposizione dei Clienti.

In Germania la vendita di eMtb ha già superato numericamente quella di Mountain Bike tradizionali, poi quello che vediamo nelle gran di città, è abbastanza logico che non siano eMtb sia là come in Italia.

 

[Jack e-bike]

No, A Monaco e a Friburgo non ho visto proprio nessuna e-mtb. ZERO. Friburgo è la porta della foresta nera ma la foresta è fatta di collinette. A Monaco io ho visto 1 Haibike non elettrica e basta. Là i marchi sono Conway, Bergamont, Cube, Pegasus Gazzelle ecc. Due Haibike elettriche nelle Alpi Bavaresi vicino ai castelli di Ludwig. Una Trek. Più Hub che centrali come è logico che sia dove non ci sono salite da scalare. A Riva del Garda il casino. Può essere che andando avanti cambi ma adesso è così. Non penso che cambi molto se le bici costano dai 4.000 euro in su. Lo scooter di mio figlio mi è costato 1.700 euro.