Consigli prima emtb

[Rolly]

Dopo aver letto tonnellate di post .....non ho ancora capito quale è il motore più affidabile
Non il più potente, non la maggior coppia, non il tiro...ecc...chi più ne ha ne metta ma quello che non mi farà rimanere a piedi
Molti osannano il Bosch poi ....si grippano i cuscinetti !!ed un mio amico (noleggio ) Dice. ..che si allaga? ??

Prodotti MTB scontati

 

[DEKILLA64]

Io lo uso in spiaggia sul bagnasciuga e lavo la bici una volta al mese all'autolavaggio...l'ho tagliandato un mese fa, ne sabbia ne acqua all'interno...bah (certo, non ci faccio guadi da mezzo metro d'acqua....).

 

[Rolly]

A dimostrazione che è vero tutto ed il contrario di tutto

 

[DEKILLA64]

A dimostrazione che è vero tutto ed il contrario di tutto

Appunto...per dire che non devi lasciarti condizionare dai giudizi di parte di chi ha questo o quel motore e di chi ha avuto questo o quel problema. I motori, per quanto possibile devi provarli e scegliere quello con cui senti di avere più feeling. Poi sui componenti è diverso, lì i consigli servono, se non altro per chi, neofita del mondo mtb, non conosce (se non per sentito dire...) le varie differenze tra componenti entry level, di fascia media, o top. Sui telai e sulle geometrie invece conta molto cosa intendi fare con la bici.

 

[kilowatt]

Ragazzi un Bosch è per sempre !!!

 

[DEKILLA64]

Ragazzi un Bosch è per sempre !!!

Fino a rottura contraria....come brose, yamaha, shimano, bafang, tongsheng, tq, olieds, ecc..ecc...ecc.....

 

[kilowatt]

Fino a rottura contraria....come brose, yamaha, shimano, bafang, tongsheng, tq, olieds, ecc..ecc...ecc.....

Certo, finché grippaggio non ci separi

 

[DEKILLA64]

Certo, finché grippaggio non ci separi

E' ammessa anche la separazione....vedi @Bart...

 

[Rolly]

Appunto...per dire che non devi lasciarti condizionare dai giudizi di parte di chi ha questo o quel motore e di chi ha avuto questo o quel problema. I motori, per quanto possibile devi provarli e scegliere quello con cui senti di avere più feeling. Poi sui componenti è diverso, lì i consigli servono, se non altro per chi, neofita del mondo mtb, non conosce (se non per sentito dire...) le varie differenze tra componenti entry level, di fascia media, o top. Sui telai e sulle geometrie invece conta molto cosa intendi fare con la bici.

Guarda per ciò che riguarda i componenti sono pratico ma dopo tantissimi anni di bici normale,con predilezione Specialized. ....Con gli elettrici. ...Nada (ma che freddo fa...)
Devo dire che qui sembra Napoli juve......ad ognuno piace il suo motore

 

[DEKILLA64]

Guarda per ciò che riguarda i componenti sono pratico ma dopo tantissimi anni di bici normale,con predilezione Specialized. ....Con gli elettrici. ...Nada (ma che freddo fa...)
Devo dire che qui sembra Napoli juve......ad ognuno piace il suo motore

Bravo, e tu fregatene. Quindi il motore cerca di provarlo(i) per quanto possibile, ma non è che ci siano differenze sconvolgenti tra uno e l'altro...però impostazioni diverse si. Per i componenti se sei già esperto allora sei a posto e sai come muoverti, con un occhio alle geometrie per evitare di trovarti male poi; upgradare nel tempo forca e ammo si può e può essere conveniente se lo si fa su un telaio che già ci soddisfa. Rispetto ad una muscolare posso consigliarti di non risparmiare sui freni (le e-bike sono pur sempre bicione dai 22 kg in su...) e un buon telescopico che fa sempre comodo. Ah...già, la batteria da almeno 500w credo sia ormai irrinunciabile...(se prevedi giri lunghi, nella scelta tieni conto anche la possibilità di acquistarne/portarne una seconda di scorta...quindi prima di lasciarti affascinare dall'integrato valuta anche la "trasportabilità" di una eventuale seconda batteria e considera che in alcune bici la sostituzione non è così immediata).

 

[Rolly]

Beh si i componenti oramai sono noti quelli buoni ma per quanto riguarda le geometrie.....allora torniamo nell arcano!!!!!
Io penso di stare su 140 c.a.di escursione così non sbaglio.......anche perché ho provato una levo2018 fat e molto più sulla S agile e divertente (sono 170) che sulla M (un trattore inarrestabile )Mi sono trovato bene

 

[Bartbike]

E' ammessa anche la separazione....vedi @Bart...

Si ma consensuale

 

[Rolly]

Appunto...per dire che non devi lasciarti condizionare dai giudizi di parte di chi ha questo o quel motore e di chi ha avuto questo o quel problema. I motori, per quanto possibile devi provarli e scegliere quello con cui senti di avere più feeling. Poi sui componenti è diverso, lì i consigli servono, se non altro per chi, neofita del mondo mtb, non conosce (se non per sentito dire...) le varie differenze tra componenti entry level, di fascia media, o top. Sui telai e sulle geometrie invece conta molto cosa intendi fare con la bici.

Ho un dubbio.....na se prendo specialized turbo levo non è che dvo smanettare sempre con il telefono! !!!! Ci saranno dei pulsanti (li ho visti ed usati)ma possibile non ci sia u no straccio di display? ??
Mi pare che un rivenditore di Trento dia in dotazione sia l uno che l'altro ......non sopporto di usare il cellulare mentre guido...poi sono assolutamente contrario ad usare la "posizione " perché il cell Dopo poco muore!!!!!

 

[DEKILLA64]

Si ma consensuale

Mbeh?...Io ho in casa due austriache e una tedesca....

 

[DEKILLA64]

Beh si i componenti oramai sono noti quelli buoni ma per quanto riguarda le geometrie.....allora torniamo nell arcano!!!!!
Io penso di stare su 140 c.a.di escursione così non sbaglio.......anche perché ho provato una levo2018 fat e molto più sulla S agile e divertente (sono 170) che sulla M (un trattore inarrestabile )Mi sono trovato bene

Riguardo alle geometrie mi riferivo non tanto ai parametri tecnici dei vari telai, quanto all'uso che vorresti fare della bici...ti piacciono le lunghe distanze? fare il turista? passeggiare e basta? fare percorsi xc quindi salite impegnative? oppure preferisci la discesa? Ecco sulla base di queste idee dovresti scegliere la tipologia di bici adatta a te (e relative geometrie).