Giant Trance SX E+ Pro 2019

[MAXHAMMERS]

Buongiorno a tutti sono entrato in possesso della trance e 2 pro da ieri e stamattina ho effettuato il primo test. Premetto che non ho avuto nessuna esperienza in passato con la MTB fino ad ora ho solo fatto Bdc. Infatti il mio test proprio perché non ho esperienza l'ho svolto su asfalto sul monte serra nel pisano. Comunque 1635 m dislivello 62 km percorsi con modalità per il 90'/, in eco e due tacche di autonomia rimanenti. Non male direi

Prodotti MTB scontati

 

[lucaluca79]

Ho fatto la follia.. e con una modifica dell’ammo

 

[zorro77]

Ma quale follia, hai fatto Benissimo!!! Cheffigata di bici complimenti e attendiamo foto e report piuttosto

 

[shrubber83]

Ma quale follia, hai fatto Benissimo!!! Cheffigata di bici complimenti e attendiamo foto e report piuttosto

Ho pensato la stessa cosa

 

[lucaluca79]

Ho fatto la follia.. e con una modifica dell’ammo

Nuovo ammortizzatore

 

[shrubber83]

Nuovo ammortizzatore

E pensare che io l'ho presa per l'ammo a molla

 

[em_1958]

…. Infatti il mio test proprio perché non ho esperienza l'ho svolto su asfalto sul monte serra nel pisano. Comunque 1635 m dislivello 62 km percorsi con modalità per il 90'/, in eco e due tacche di autonomia rimanenti. Non male direi

Una tacca è un piccolo buco o spazio di separazione, uno spacco, un taglio, o un difetto che può essere accidentale o intenzionale o progettato appositamente … addirittura 2 sulla Giant

 

[azetaelle]

Nel grafico parlano del PW-X, le Trance 2019 hanno il Sincdrive-Pro, due motori diversi....

Quel grafico è balengo, era il PW che tagliava a 80rpm. Il PW-X arriva anche lui a 120rpm (...ammesso che la cosa serva, personalmente già a 90rpm mi sento imballato...)
Peraltro (firmware a parte) penso che il SyncDrive Pro sia identico al PW-X, mentre il SyncDrive Sport corrisponde al PW-TE

 

[shrubber83]

Nuovo ammortizzatore

l'hai presa al Bike Store a Roma? io in quello a Firenze

 

[lucaluca79]

E pensare che io l'ho presa per l'ammo a molla

Io ho un problema col peso, sono a dieta, ho perso 40kg, ma ancora dovrei perdere qualcosa.. piuttosto che comprare le molle ho preferito quello ad aria
Si, presa da bike-store Roma.. pronta consegna

 

[monster74]

Ho fatto la follia.. e con una modifica dell’ammo

io la follia l'avrei fatta mettendo una forca a molla e dei saint!!!!

 

[Andyz_it]

per curiosità, il cambio ammo te lo ha fatto alla pari?
io sto aspettando che arrivi la prox settimana la SX e+1 pro, mi piace l'ammo a molla però alza il peso della bici

 

[Nicotrev]

Quel grafico è balengo, era il PW che tagliava a 80rpm. Il PW-X arriva anche lui a 120rpm (...ammesso che la cosa serva, personalmente già a 90rpm mi sento imballato...)
Peraltro (firmware a parte) penso che il SyncDrive Pro sia identico al PW-X, mentre il SyncDrive Sport corrisponde al PW-TE

Per arrivarci ci arriva, ma non certo con la potenza max disponibile a 80rpm, che diminuisce, certamente non come il PW, ma diminuisce inesorabilmente più aumenti la cadenza..........

 

[lucaluca79]

per curiosità, il cambio ammo te lo ha fatto alla pari?
io sto aspettando che arrivi la prox settimana la SX e+1 pro, mi piace l'ammo a molla però alza il peso della bici

no, pagato 200€

 

[shrubber83]

per curiosità, il cambio ammo te lo ha fatto alla pari?
io sto aspettando che arrivi la prox settimana la SX e+1 pro, mi piace l'ammo a molla però alza il peso della bici

non credo siano i 300 gr in più dell'ammortizzatore ad essere il problema... un DPX2 va sui 420 gr e il DHX2 sui 720...