[Gossip/news] nuovi modelli 2019

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01coccobet

Ebiker espertibus
14 Ottobre 2017
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Haibike Xduro Nduro 9.0
Inparasse a fare i pompanti dei freni, prima...;), perchè mi sa che un motore Sram avrei seri dubbi ad acquistarlo...:cool:

Vero anche che io steso ho acquistato una Rocky con un motore che sembra uscito da una officina da sottoscala, ma posso anche dire che apprezzo di più il coraggio di certe proposte, tanto per citarne una il "toro meccanico" di Haibike, che non 'sto cavalcare la tigre delle elettriche con le assemblate di Pivot e Intense?


anti-animalista!!

che hai contro i tori meccanici:p

Sono d'accordo.
Ci vuole più coraggio così,che assemblarle.
Su Sram,anche EX1 8v ha il suo difetto(2 marce troppo "lontane"),ma direi che se risolve i problemi,sia più che accettabile.....a parte il prezzo del pacco INACCETTABILE:confounded:
 

Auanagana

Ebiker celestialis
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Inparasse a fare i pompanti dei freni, prima...;), perchè mi sa che un motore Sram avrei seri dubbi ad acquistarlo...:cool:

Vero anche che io steso ho acquistato una Rocky con un motore che sembra uscito da una officina da sottoscala, ma posso anche dire che apprezzo di più il coraggio di certe proposte, tanto per citarne una il "toro meccanico" di Haibike, che non 'sto cavalcare la tigre delle elettriche con le assemblate di Pivot e Intense?
Sono d' accordo che tutte le bici di un certo blasone dovrebbero montare un sistema motore proprietario...uno Shimano su una Santa o su una Yeti banalizzerebbero il progetto ad esempio...Rocky il motore ce l'aveva " in casa" ma ha avuto coraggio, ma evidentemente non e' cosi'semplice ottenere esclusivita' e buon funzionamento allo stato attuale...
Intanto so che Yeti ha rinunciato al progetto che aveva in cantiere...forse per le ragioni sopraesposte..:blush:
 
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pedalerosso

Ebiker specialissimus
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Sono d' accordo che tutte le bici di un certo blasone dovrebbero montare un sistema motore proprietario...uno Shimano su una Santa o su una Yeti banalizzerebbero il progetto ad esempio...Rocky il motore ce l'aveva " in casa" ma ha avuto coraggio, ma ecidentemente non e' cosi'semplice ottenere esclusivita' e buon funzionamento allo stato attuale...
Intanto so che Yeti ha rinunciato al progetto che aveva in cantiere...forse per le ragioni sopraesposte..:blush:

La penso come te ma poi non è sempre applicabile, ad esempio in campo automobilistico se apri il cofano di auto di marca differente ci trovi lo stesso motore, oppure al posteriore trovi scritto combo ed è identico ad un fiat, o sulle furgonette Renault Kangoo che ha dato il progetto a Mercedes
 

GIUIO10

Ebiker celestialis
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La penso come te ma poi non è sempre applicabile, ad esempio in campo automobilistico se apri il cofano di auto di marca differente ci trovi lo stesso motore, oppure al posteriore trovi scritto combo ed è identico ad un fiat, o sulle furgonette Renault Kangoo che ha dato il progetto a Mercedes
La differenza è che tu stai parlando di prodotti di massa, dove questo tipo di sinergie hanno una ragione comune: contenere i costi. E non è il caso dei marchi sopracitati.;)
 
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Auanagana

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La differenza è che tu stai parlando di prodotti di massa, dove questo tipo di sinergie hanno una ragione comune: contenere i costi. E non è il caso dei marchi sopracitati.;)
Infatti. Ad esempio una Pivot marchio abbastanza esclusivo non puo' costare 10000 euro anche se me la fai 20kg...se sotto ha un motore batteria Shimano che trovi sulle front a telaio cinese da 2000 euro..e la omologa muscolare Pivot costa 3000 euro meno...
Con questo non voglio fare la solita pappardella sui prezzi alti, anche perche' chi puo' spendere guarda poco il prezzo, ma solo dire che il blasone ed esclusivita' ( spero anche progettuale e non solo di marchio) va tenuto alto non banalizzando i progetti...
Almeno Intense "nobile decaduta" ha confezionato un pacchetto da 7500 dove non ti ruba nulla..:innocent::blush:
 
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pedalerosso

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La differenza è che tu stai parlando di prodotti di massa, dove questo tipo di sinergie hanno una ragione comune: contenere i costi. E non è il caso dei marchi sopracitati.;)
ai marchi sopra citati per l'appunto non piace buttare i quattrini, infatti i motori li lasciano sviluppare a chi lo fa di lavoro, e così contengono i costi, esempio lampante è Focus che aveva ed ha il proprio motore ma che per continuare a svilupparlo avrebbe dovuto investire troppo, quindi ora lo monta su city bike e sui modelli di punta si affida a Bosch o Shimano è credimi che il loro motore IMPULSE non aveva da invidiare nulla in giro, fino a quando si è reso necessario aggiornarlo per tener testa all'ottima concorrenza
 

pedalerosso

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Infatti. Ad esempio una Pivot marchio abbastanza esclusivo non puo' costare 10000 euro anche se me la fai 20kg...se sotto ha un motore batteria Shimano che trovi sulle front a telaio cinese da 2000 euro..e la omologa muscolare Pivot costa 3000 euro meno...
Con questo non voglio fare la solita pappardella sui prezzi alti, anche perche' chi puo' spendere guarda poco il prezzo, ma solo dire che il blasone ed esclusivita' ( spero anche progettuale e non solo di marchio) va tenuto alto non banalizzando i progetti...
Almeno Intense "nobile decaduta" ha confezionato un pacchetto da 7500 dove non ti ruba nulla..:innocent::blush:
Si è allora Specy invece di montare quel motore li cosa dovrebbe fare?

Dai ragazzi lasciamo che i motiristi facciano i motori e soprattutto speriamo nella ricerca, perché telai forcelle freni ruote e motori ci sono ma manca l'autonomia, ma non tanto quella che permette a me di fare risatine sui prati ma l'autonomia per il grande trasporto, noi qua siamo a fare i balocchi e parliamo di cose futili ma l'inquinamento nelle città è un problema non da poco
 

pedalerosso

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Infatti. Ad esempio una Pivot marchio abbastanza esclusivo non puo' costare 10000 euro anche se me la fai 20kg...se sotto ha un motore batteria Shimano che trovi sulle front a telaio cinese da 2000 euro..e la omologa muscolare Pivot costa 3000 euro meno...
Con questo non voglio fare la solita pappardella sui prezzi alti, anche perche' chi puo' spendere guarda poco il prezzo, ma solo dire che il blasone ed esclusivita' ( spero anche progettuale e non solo di marchio) va tenuto alto non banalizzando i progetti...
Almeno Intense "nobile decaduta" ha confezionato un pacchetto da 7500 dove non ti ruba nulla..:innocent::blush:
Certo 7500 euri per una bicicletta con un motorino elettrico ti sembrano noccioline? :);)
 
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pedalerosso

Ebiker specialissimus
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Specy ha gia' da tempo esclusivizzato un umile brose....anche il nome gli hanno tolto. ;):blush:
Si ma brose non è sua ..... quindi non ha fatto niente di differente dagli altri..... fin quando non avrà uno stabilimento che progetta sviluppa e produce un motore, marchiato Specy

Poi esclusivizzare vuol dire, avere l'esclusiva di un marchio, ma anche ad esempio la nostra bella fantic monta marchio Brose
 

Auanagana

Ebiker celestialis
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Certo 7500 euri per una bicicletta con un motorino elettrico ti sembrano noccioline? :);)
Il nick Pedalerosso mi dovrebbe dire qualcosa...:p
Non cominciamo col discorso prezzi...se uno sa quanto costano quei componenti che ci sono sotto..(e non come li compra cube, ad esempio, in coda a tutti ..quando arrivano arrivano..) e quanto costa una bici analoga carbon muscolare di marca blasonata con carro vpp , questi discorsi non andrebbero nemmeno fatti...:innocent::blush:
 

Auanagana

Ebiker celestialis
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Si ma brose non è sua ..... quindi non ha fatto niente di differente dagli altri..... fin quando non avrà uno stabilimento che progetta sviluppa e produce un motore, marchiato Specy

Poi esclusivizzare vuol dire, avere l'esclusiva di un marchio, ma anche ad esempio la nostra bella fantic monta marchio Brose
Non son d' accordo , Specy ha preso Brose e l' ha fatto suo..gli ha tolto il nome, il display , il software...ha in parte fatto un motore Specy...
Fantic motore (che ho provato ed e' molto peggio di quello su Specy), ha preso il pacchetto base e nemmeno ha saputo dargli un display unico , con 3 o 4 assistenze secondo come ti capita, batterie diverse, ha promesso personalizzazione via cell mai compiuta, ...uguale non e'...:rolleyes:
 

Nicotrev

Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
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in progress
Non son d' accordo , Specy ha preso Brose e l' ha fatto suo..gli ha tolto il nome, il display , il software...ha in parte fatto un motore Specy...
Fantic motore (che ho provato ed e' molto peggio di quello su Specy), ha preso il pacchetto base e nemmeno ha saputo dargli un display unico , con 3 o 4 assistenze secondo come ti capita, batterie diverse, ha promesso personalizzazione via cell mai compiuta, ...uguale non e'...:rolleyes:

ora mi farai piangere @albertoalp ..........:innocent:
 

Giagio74

Ebiker normalus
29 Agosto 2018
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TREK RAIL 7
Credo che chiedere ad un'azienda che progetta telai (perchè tutto il resto lo compra, al limite qualcuno fa le ruote o le appendici) di progettare, sviluppare, produrre, aggiornare e assistere un motore elettrico sia assurdo... La via fattibile è quella intrapresa da Specy e da Giant con personalizzazioni esclusive su prodotti di qualità e collaudati. In campo automobilistico esempi di piattaforme comuni ci sono in tutte le fasce di mercato, escluse le ipercar ... e nemmeno tutte (Zonda monta AMG Mercedes...). Tra l'altro io non mi sognerei mai di acquistare una bici da 10.000€ con un motore proprietario...