mbike
Ebiker pedalantibus
Sulla carta si nel caso del mio non spinge come le bike native ......
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Motore Tongsheng con torsiometro
- Creatore Discussione tostarello
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mcpelo68
Ebiker pedalantibus
"tecnicamente" la matematica non è un opinione ...se tutte e 2 dichiarano 70Nm la spinta è e deve esser uguale, altrimenti vuol dire che uno dei 2 dichiara il falso.
mcpelo68
Ebiker pedalantibus
molto interessante, domanda: la piastra di attacco per la batteria al telaio , è autocostruita ?è in alluminio giusto? come è fissata al telaio e come si estrae la batteria . all'apparenza sembra parecchio stabile giusto?
stabilissimo ,faccio per lo piu' sentieri e mulattiere e ogni tanto p.s. enduro (alla mia velocita' pero',bassa)
comunque: ricavata piastra da lastra in alluminio spessa 3mm.nella parte sotto del tubo obliquo c'erano 2 rivetti per le staffette del deragliatore(comunque se non ci fossero state, 2 rivetti da 5mm di filetto li avrei messi io) la piastra e' fissata a questi 2filetti. sulla piastra ho fatto 2 filetti per fissare la base della batteria. come vedi dalla spina centrale della piastra partono 8 "braccetti" (4 per parte) 4 sono piegati in basso per contenere la batteria e 4 in alto ad avvolgere il tubo obliquo,questi sono messi in tiro con fascette da elettricista. una volta messa la batteria ho aggiunto 2 fascette con chiusura a velcro. ora dopo quasi 800km il tutto e' ancora fermo come l'ho montato nonostante i percorsi veramente impestati.
comunque: ricavata piastra da lastra in alluminio spessa 3mm.nella parte sotto del tubo obliquo c'erano 2 rivetti per le staffette del deragliatore(comunque se non ci fossero state, 2 rivetti da 5mm di filetto li avrei messi io) la piastra e' fissata a questi 2filetti. sulla piastra ho fatto 2 filetti per fissare la base della batteria. come vedi dalla spina centrale della piastra partono 8 "braccetti" (4 per parte) 4 sono piegati in basso per contenere la batteria e 4 in alto ad avvolgere il tubo obliquo,questi sono messi in tiro con fascette da elettricista. una volta messa la batteria ho aggiunto 2 fascette con chiusura a velcro. ora dopo quasi 800km il tutto e' ancora fermo come l'ho montato nonostante i percorsi veramente impestati.
mcpelo68
Ebiker pedalantibus
ottimo ed ingegnoso..mi sà che (se non ti dispiace) prenderò spunto da quest'idea x far qualcosa del genere sulla mia,perché anch'io ho sì i fori del porta borraccia in quella posizione ma ho paura che siano un po' bassi x posizionare in modo corretto la batteria, son è un po' troppo verso il movimento centrale quindi ho paura che la piastra x la batteria non sia ben "bilanciata" . x quanto riguarda il fissaggio del motore, è serrato solo con il dado del movimento centrale.. oppure x evitare la "rotazione, è pure lui vincolato con questa piastra?no perché dalla foto non riesco a capire .
nella 1° foto quella copertura la usi x protezione o alla fine hai abbandonato l'idea ?
estetica veramente riuscita, pero' dalla foto sembrerebbe che la ruota anteriore ,se la forcella va a pacco ,possa interferire con la batteria . io non me la sono sentita di appendere direttamente al telaio (rivetti ,advel) 3,3kg di batteria considerando l'uso un po cinghialesco che faccio della bike.certo e', che la linea della tua e' bella ,pulita,complimenti.
il motore tende a ruotare in avanti ,io ho messo una piastrina di alluminio (sp 3mm) tra il telaio e un perno fissato alla staffetta da montare sul mov. centrale .questo solo per tenere il motore nella posizione che mi era sembrata migliore ,ma con il senno di poi poteva anche ruotare fino al telaio non e' che cambiava molto. naturalmente tra motore e telaio e' bene interporre una piastrina per non concentrare la spinta su una piccola superfice e scongiurare piegature del tubo obliquo(anche nel caso di un urto particolarmente forte sotto ,una piastrina di alluminio coperta da pezza di gomma 3mm spessore ,per es.
in ogni caso una volta serrato bene il mov centrale il motore indietro non torna.
la cover bianca (che ancora monto) l'ho messa per proteggere la batteria da schizzi di fango e pietrisco scagliato dalla ruota anteriore ,e' quel che e' ma il suo lavoro lo fa.
mcpelo68
Ebiker pedalantibus
ruotare avanti..?quindi guardando la foto il motore tende a spingere verso l'alto dove indica la freccia, giusto? grazie delle dritte.;-)
Ho acquistato anche io questo motorello.
solo dopo mi sono accorto che i fili dei cambi passano sotto la guarnitura con dei guidafili fissi.
Ora il filo del deragliatore posso eliminarlo visto che non serve più.
Il problema e' come risolvere il passaggio per il filo del cambio posteriore.
Mi date qualche suggerimento .
Grazie
solo dopo mi sono accorto che i fili dei cambi passano sotto la guarnitura con dei guidafili fissi.
Ora il filo del deragliatore posso eliminarlo visto che non serve più.
Il problema e' come risolvere il passaggio per il filo del cambio posteriore.
Mi date qualche suggerimento .
Grazie
Maurizio_M
Ebiker specialissimus
Metti una guaina su tutta la lunghezza del cavo del deragliatore e fissala con dei fermacavi o delle fascette.