Specialized turbo levo Official Thread [Parte 5]

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pirpa

Ebiker velocibus
6 Giugno 2018
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italia
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Stj
Grazie mille Alfredoss! Penso di continuare ancora con le prove , al limite proverò ad aprirla per togliere l'eventuale Token in modo da renderla più lineare per sfruttare tutta la corsa...

poi però occhio ai fondocorsa... i token servono a quello.... a rendere più progressiva la forcella negli ultimi mm...


maaaaaaaaaaaaa il SAG lo avete fatto?
 
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giambait

Ebiker velocibus
15 Settembre 2016
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Castelcucco (TV)
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RM Altitude Powerplay Carbon70
salve ragazzi
ho bisogno di un paio di conferme:
la differenza di peso fra le due batterie 500/700w e' di circa 800gr.
sostituzione del freno posteriore: per sfilare il tubo del freno basta collegarlo con l'apposito attrezzo al nuovo tubo e tirare senza smontare il carter o il motore.
ringrazio chi mi puo' dare una risposta
Ecco i pesi batteria peso batterie.jpeg
 
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zorro77

Ebiker grandiosus
6 Marzo 2017
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Padova
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L'Evo
Con un amico ragionavamo sul posizionamento dell'ammortizzatore su LOW o su HIGH lui dice che su LOW la bici ha geometrie leggermente più aperte quindi più discesistiche, mentre a me verrebbe da dire il contrario, cioè su HIGH l'ammo si sposta leggermente più avanti andando ad alzare lo sterzo e aumentandone l'angolo sterzo...c'è un po' di confusione insomma, qualcuno è in grado di chiarire?

22059
 

AlfreDoss

Ebiker celestialis
13 Luglio 2019
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Turbo Levo Comp
Con un amico ragionavamo sul posizionamento dell'ammortizzatore su LOW o su HIGH lui dice che su LOW la bici ha geometrie leggermente più aperte quindi più discesistiche, mentre a me verrebbe da dire il contrario, cioè su HIGH l'ammo si sposta leggermente più avanti andando ad alzare lo sterzo e aumentandone l'angolo sterzo...c'è un po' di confusione insomma, qualcuno è in grado di chiarire?

Vedi l'allegato 22059
Ha ragione il tuo amico, in posizione Low la bici è più "seduta" all'indietro, si abbassa il movimento centrale e si apre lo sterzo.
Ho letto su un forum estero che molti si trovano meglio in posizione High, la trovano più maneggevole, a parte che da guidare non mi sembra proprio un cancello personalmente la preferisco più cattiva.
 
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D

Deleted member 781

Guest
...e comunque le forcelle di serie non sono mai "buone" come le aftermarket per cui se si vogliono migliorare le prestazioni è buona norma, dopo qualche mese di utilizzo, farle aprire e sistemare da un buon "forcellaio".... la differenza si nota subito!
Anche subito, senza aspettare un mese ;)
 

Ale 81

Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
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Fantic Fat Integra
Uscite le 2020... Cambiano poco, aumentano i prezzi...
Beh, alla fine con 4500 di listino ci si prende la levo base che con soli 100€ in piu della precedente ha forcella decente e telescopico, insomma una ebike con cui ci si puo divertire..

La comp con 400 in piu da la lyric e la batt da 700..

La expert tutta fox allo stesso prezzo è interessante..

Considerando gli sconti interessanti gia ad inizio stagione non è malaccio..
 

Magic

Ebiker specialissimus
27 Settembre 2016
1.962
1.461
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Trentino
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Turbo levo
Beh, alla fine con 4500 di listino ci si prende la levo base che con soli 100€ in piu della precedente ha forcella decente e telescopico, insomma una ebike con cui ci si puo divertire..

La comp con 400 in piu da la lyric e la batt da 700..

La expert tutta fox allo stesso prezzo è interessante..

Considerando gli sconti interessanti gia ad inizio stagione non è malaccio..
Bisogna chiamare PD ale...
 

Claudio M1

Ebiker ex novello
22 Agosto 2019
34
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Bologna
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Haibike XDURO ENDURO 7.0 2018
Non hanno aggiornato la Comp Carbon, peccato al carbonio aveva una resa migliore penso, non ho ancora avuto una MTB al carbonio, fa la differenza ?
 
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