Bosch modalità emtb

[Fabridoc]

Io ho Bosch da poco tempo, ma trovo la modalità eMtb ottima. Quanto ai consumi, vedo solo il rischio di farsi prendere la mano (anzi la gamba) nel senso che più spingi e più spinge il motore fino ad arrivare ad erogare la massima potenza con inevitabili conseguenze sulla autonomia.

Dopo aggiornamento fatto pochi gg.fa ed un giro con salita tecnica,pietre smosse e pendenza impegnativa a tratti,non posso che confermare le ottime impressioni di tanti altri.
È,per me,una modalità "tuttofare" che personalmente userò per cavarmi dai guai o per fare in scioltezza tratti impegnativi,godendomeli ancora di più.

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[tpx]

Dopo aggiornamento fatto pochi gg.fa ed un giro con salita tecnica,pietre smosse e pendenza impegnativa a tratti,non posso che confermare le ottime impressioni di tanti altri.
È,per me,una modalità "tuttofare" che personalmente userò per cavarmi dai guai o per fare in scioltezza tratti impegnativi,godendomeli ancora di più.

A mia moglie è proprio la scioltezza che è mancata. Prima andava su, su quella salita, in scioltezza con Sport, ora con Tour è un po’ ingessata e con emtb non fa entrare l’assistenza più alta...
Con sport sentiva lo stacco. Cosa che piaceva anche a me.
La rottura di palle ora è organizzare il rollback, prendere appuntamento, pregare il sivende affinché lo faccia, ecc ecc.


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

 

[Fabridoc]

A mia moglie è proprio la scioltezza che è mancata. Prima andava su, su quella salita, in scioltezza con Sport, ora con Tour è un po’ ingessata e con emtb non fa entrare l’assistenza più alta...
Con sport sentiva lo stacco. Cosa che piaceva anche a me.
La rottura di palle ora è organizzare il rollback, prendere appuntamento, pregare il sivende affinché lo faccia, ecc ecc.


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Mah,forse prima di togliere emtb potresti riprovare quella salita che mi sembra sia su asfalto un po di volte per conoscere meglio la modalità ed capire come ottimizzare i rapporti del cambio.
Poi,mala parata,butta dentro turbo.

 

[eagerly]

Riassumendo emtb si sostituisce alla modalità SPORT e cambia automaticamente l'assistenza da eco a tour a turbo, in funzione della spinta.
Trail di shimano è simile, in quanto non fornisce una % di assistenza proporzionale, ma non eroga mai l'assistenza del boost equivalente al 300% (a meno di non agire con freemax e poratre trail a 300%).
Entrambi credo abbiano come obiettivo di mantenere la massima trazione, quindi massima coppia a bassa cadenza, e viceversa massima potenza ad alte cadenze.
Emtb è più invasiva, nel senso che si avverte in modo sensibile quando entra, trail è più "dolce".

 

[Francis1]

Personalmente però con emtb il turbo non l’ho mai sentito....
Anche su salite belle toste, se da emtb passi a turbo la differenza si sente parecchio.....

 

[tostarello]

Riassumendo emtb si sostituisce alla modalità SPORT e cambia automaticamente l'assistenza da eco a tour a turbo, in funzione della spinta.
...
Emtb è più invasiva, nel senso che si avverte in modo sensibile quando entra, trail è più "dolce".

l'assistenza cambia automaticamente, in base a quanto si spinge sui pedali, da tour a turbo (da 120% a 300%); eco resta eco (assistenza 50%)

non posso far paragoni con trail, ma in assoluto emtb non mi sembra invasiva, il pregio è proprio che garantisce una buona trazione perchè non interviene prepotentemente

 

[tostarello]

Personalmente però con emtb il turbo non l’ho mai sentito....
Anche su salite belle toste, se da emtb passi a turbo la differenza si sente parecchio.....

perchè si vede che nel momento in cui passi a turbo stavi spingendo poco (probabilmente perchè non era necessario avere potenza massima)

 

[Fabridoc]

l'assistenza cambia automaticamente, in base a quanto si spinge sui pedali, da tour a turbo (da 120% a 300%); eco resta eco (assistenza 50%)

non posso far paragoni con trail, ma in assoluto emtb non mi sembra invasiva, il pregio è proprio che garantisce una buona trazione perchè non interviene prepotentemente

Mi permetto di aggiungere,nelle ripartenze o a bassissima velocità,la ruota non slitta.vero good

 

[Nicotrev]

l'assistenza cambia automaticamente, in base a quanto si spinge sui pedali, da tour a turbo (da 120% a 300%); eco resta eco (assistenza 50%)

non posso far paragoni con trail, ma in assoluto emtb non mi sembra invasiva, il pregio è proprio che garantisce una buona trazione perchè non interviene prepotentemente

Siccome credo di essere stato il primo ad usare il termine "invasiva" (riferita esclusivamente a confronto del Trail di Shimano), la senti semplicemente .... di più!

 

[eagerly]

l'assistenza cambia automaticamente, in base a quanto si spinge sui pedali, da tour a turbo (da 120% a 300%); eco resta eco (assistenza 50%)

non posso far paragoni con trail, ma in assoluto emtb non mi sembra invasiva, il pregio è proprio che garantisce una buona trazione perchè non interviene prepotentemente

Quindi per modificare il comportamento di emtb uno deve medificare i settaggi di tour e turbo?

 

[vicma56]

Quindi per modificare il comportamento di emtb uno deve medificare i settaggi di tour e turbo?

...ma su Bosch non puoi modificare...

 

[eagerly]

...ma su Bosch non puoi modificare...

quindi anche emtb è fisso...

 

[Auanagana]

quindi anche emtb è fisso...

Emtb e' fisso ma non si sente esigenza di modificare nulla...a meno che uno rivoglia lo Sport..

 

[eagerly]

Ok, era solo per capire la differenza con Trail di Shimano che invece è (anche se poco) modificabile

 

[velocipede]

Siccome credo di essere stato il primo ad usare il termine "invasiva" (riferita esclusivamente a confronto del Trail di Shimano), la senti semplicemente .... di più!

Un info: con le mod di Bosch si dice che non siano adatte per chi ha l'usanza di alzarsi sui pedali ... voce vera o solo l'ennesima cazzata? E se vera, questa caratteristica calza anche su emtb?