News Bosch presenta il nuovo Performance Line CX

[valium64]

Di certo se hai meno attriti a parità di potenza dissipi meno energia e di conseguenza la resa energetica migliora, perché per avere la stessa assistenza puoi permetterti potenze più basse e consumi inferiori.

Quello che non mi torna invece è quella prova dove lamentano che 40 Nm all'albero sono giusto sufficienti per la pianura, perché se fosse vero la cosa cozza di brutto con il miglioramento dell'efficienza della cinematica, perché non sono comunque pochi e salvo andare sopra il 15% ed essere una schiappa già con 30 Nm e 40% di assistenza in ass3nza di attriti eccessivi nella catena cinematica fino al 10-15 % piano ma neanche troppo ma comunque si sale anche senza essere uno scalatore allenato.

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[GIUIO10]

Può essere che con meno attriti interni rispetto al vecchio sia più fluido e consumi meno?

Può essere che ne abbia meno Vicma, ma tali da compensare e addirittura migliorare i consumi con la maggior assistenza disponibile in ogni modalità la vedo dura

Una oculata ridudizione degli attriti certamente aiuta, ma credo sia con la gestione elettronica che si possa fare la differenza, e qui bisogna ammettere che i crucchi ne sanno!
Tanto per dire, la Levo del 2016 che avevo consumava come una petroliera eppure non spingeva una cippa, dal 2018 lo stesso motore va come un treno con giusti consumi...

 

[velocipede]

Oh gente ... ricordo che fino a domenica scorsa il Bosch era più duro a pedalarlo da spento solo perchè aveva il pignoncino, ora invece gli attiriti interni ne aveva e così tanti?

Bosch camaleontico.
Meglio credere al discorso elettronica di Giulio

 

[alexnotari65]

Anch’io sono rimasto perplesso dal discorso di Eco così poco efficiente, considerando che dovrebbe spingere di più del vecchio e con rapporti anche parecchio più corto, mi vien da dire che il tester è uno che sta più sul divano che in bici!!!
Per il discorso consumi, dicono che questo motore sia efficiente a diversi regimi di pedalata, a differenza del precedente che dava il massimo attorno alle 80 rpm. Questo può fare la differenza.

 

[kilowatt]

Oh gente ... ricordo che fino a domenica scorsa il Bosch era più duro a pedalarlo da spento solo perchè aveva il pignoncino, ora invece gli attiriti interni ne aveva e così tanti?

Bosch camaleontico.
Meglio credere al discorso elettronica di Giulio

Il motore l'hanno riprogettato. Ergo avranno cercato maggiore efficienza in rotore, cuscinetti, ingranaggi, elettronica, gestione batteria. Tutto insomma. Così fanno le grandi aziende di auto, moto, camion, aspirapolvere ...

 

[GIUIO10]

Il motore l'hanno riprogettato. Ergo avranno cercato maggiore efficienza in rotore, cuscinetti, ingranaggi, elettronica, gestione batteria. Tutto insomma. Così fanno le grandi aziende di auto, moto, camion, aspirapolvere ...

Se è vero, come è vero che lo produrranno anche nello stabilimento Bosch di Bari, le macchine utensili per lavorare al micron non mancano, visto che ci lavorano gli iniettori...

 

[pedalerosso]

Ma insomma dopo pagine e pagine e supposizioni questo benedetto motore Bosch lo avete provato o siete ancora a fantasticare se avrà ingranaggi in sughero o di carta

 

[Bartbike]

Conce Focus oggi mi ha detto che le prime bike con nuovo bosch a natale

 

[Gatto02]

Ma insomma dopo pagine e pagine e supposizioni questo benedetto motore Bosch lo avete provato o siete ancora a fantasticare se avrà ingranaggi in sughero o di carta

?


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[Nicotrev]

Conce Focus oggi mi ha detto che le prime bike con nuovo bosch a natale

Allora, finalmente ci credi?

 

[gipipa]

sono stupito nel non leggere strali vari circa l'impossibilità di sbloccare
la notizia era nell'aria da tempo. ma da quello che vedo almeno metà delle emtb in giro sono sbloccate.
mi sarei aspetatto che, alla luce di questa realtà, la novità suscitasse un certo clamore ........

 

[alexnotari65]

sono stupito nel non leggere strali vari circa l'impossibilità di sbloccare
la notizia era nell'aria da tempo. ma da quello che vedo almeno metà delle emtb in giro sono sbloccate.
mi sarei aspetatto che, alla luce di questa realtà, la novità suscitasse un certo clamore ........

Forse sono meno di quelli che pensi che vogliono pedalare a 50 km/h senza far fatica!
Se poi fra due anni dovranno essere tutti così, meglio che chi lo fa si abitui!

 

[gipipa]

è una semplice curiosità. basata sul fatto che in giro vedo un numero enorme di emtb che sfrecciano ben oltre i 25 km/h con assistenza attiva. e che i 2 attivissimi negozi da cui mi servo mi parlano di un 70% di mezzi sbloccati.
poi io personalmente ho 2 yamaha pw-x ........

 

[Nicotrev]

Forse sono meno di quelli che pensi che vogliono pedalare a 50 km/h senza far fatica!
.......

Beh, insomma, pedalare a 50 Km/h senza far fatica, mica tanto: ti ci vogliono circa 900Watt per farli con una biammortizzata......
per ben che vada il motore ne metterà 500W ma il resto........per quanto poi?

 

[Bartbike]

è una semplice curiosità. basata sul fatto che in giro vedo un numero enorme di emtb che sfrecciano ben oltre i 25 km/h con assistenza attiva. e che i 2 attivissimi negozi da cui mi servo mi parlano di un 70% di mezzi sbloccati.
poi io personalmente ho 2 yamaha pw-x ........

Tanta gente parla per dar aria alla bocca, poi sai bene quel che pensiamo in questo forum di chi sblocca e usa la bike su strade e sentieri aperte