Aggiornamenti SW Bosch Gen4 (non sistema "smart")

[Motor Center]

No, non è possibile.

peccato, grazie per la risposta

Lui penso abbia il motore non Smart, per cui niente Auto, per quel che può piacere!

esatto, ho il 4gen aggiornato a 85nm, ho fatto sostituire il purion con il Kiox, per il mio utilizzo penso sarebbe stato top levare il turbo che praticamente non lo uso mai e mettere il tour+ da affiancare al eMTB, eco mi va bene così, rende la bici molto simile a una normale muscolare e il tour va bene quando sono stanco o quando ho voglia di farmi giri lunghi senza stancarmi troppo.

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[pedalerosso]

peccato, grazie per la risposta

esatto, ho il 4gen aggiornato a 85nm, ho fatto sostituire il purion con il Kiox, per il mio utilizzo penso sarebbe stato top levare il turbo che praticamente non lo uso mai e mettere il tour+ da affiancare al eMTB, eco mi va bene così, rende la bici molto simile a una normale muscolare e il tour va bene quando sono stanco o quando ho voglia di farmi giri lunghi senza stancarmi troppo.

Hai buona gamba

 

[Fabridoc]

Hai buona gamba

Chiedo a chi ha il nyon: lo usate come navigatore su percorsi sconosciuti e come vi trovate? Io per ora ho il kiox, esperienza quasi pessima a riguardo. Grazie

 

[bertoperto]

Il vantaggio del nyon rispetto al kiox oltre alla navigazione ben integrata a Komoot e la registrazione automatica del percorso, sono le assistenze modificabili e una quantità di dati utili: pendenze, calorie, consumo, cadenza, battiti ecc... inseribili in schermate personalizzabili.
Di contro ha solo l'ingombro, esagerato sul manubrio ma accettabile se posizionato sul tubo obliquo, a me ha soddisfatto pienamente e il kiox lo tengo sulla scrivania come ricordo.

 

[Fabridoc]

Il vantaggio del nyon rispetto al kiox oltre alla navigazione ben integrata a Komoot e la registrazione automatica del percorso, sono le assistenze modificabili e una quantità di dati utili: pendenze, calorie, consumo, cadenza, battiti ecc... inseribili in schermate personalizzabili.
Di contro ha solo l'ingombro, esagerato sul manubrio ma accettabile se posizionato sul tubo obliquo, a me ha soddisfatto pienamente e il kiox lo tengo sulla scrivania come ricordo.

Grazie. Infatti il kiox anche oggi nel cercare un percorso è stato penoso.

Il vantaggio del nyon rispetto al kiox oltre alla navigazione ben integrata a Komoot e la registrazione automatica del percorso, sono le assistenze modificabili e una quantità di dati utili: pendenze, calorie, consumo, cadenza, battiti ecc... inseribili in schermate personalizzabili.
Di contro ha solo l'ingombro, esagerato sul manubrio ma accettabile se posizionato sul tubo obliquo, a me ha soddisfatto pienamente e il kiox lo tengo sulla scrivania come ricordo.

 

[Fabridoc]

Il vantaggio del nyon rispetto al kiox oltre alla navigazione ben integrata a Komoot e la registrazione automatica del percorso, sono le assistenze modificabili e una quantità di dati utili: pendenze, calorie, consumo, cadenza, battiti ecc... inseribili in schermate personalizzabili.
Di contro ha solo l'ingombro, esagerato sul manubrio ma accettabile se posizionato sul tubo obliquo, a me ha soddisfatto pienamente e il kiox lo tengo sulla scrivania come ricordo.

Scusa se approfitto ma:
1) il cavo del selettore a sx arriva comodo? Provando a mettere il kiox sull' obliquo in caso di rotazione manubrio saltava via.
2) komoot si paga annualmente? Lo trovi affidabile?
Grazie grazie.

 

[bertoperto]

Il cavo va allungato di circa 15-20 cm , è un semplice cavo a tre fili , con un saldatore a stagno e la guaina termorengistribile si riesce a fare senza comprare quella più lunga, la mia bici ha un fermo di fine corsa per la rotazione del manubrio, per quanto riguarda Komoot l'abbonamento annuale secondo me è caro, ho preferito l' unatantum di 30 euro per tutte le mappe rinunciando alla versione premium.

 

[SandroRiz]

Il cavo va allungato di circa 15-20 cm , è un semplice cavo a tre fili , con un saldatore a stagno e la guaina termorengistribile si riesce a fare senza comprare quella più lunga, la mia bici ha un fermo di fine corsa per la rotazione del manubrio, per quanto riguarda Komoot l'abbonamento annuale secondo me è caro, ho preferito l' unatantum di 30 euro per tutte le mappe rinunciando alla versione premium.

concordo su tutto; anche io l'anno scorso con una Cube mi ero fatto un supporto da mettere sull'obliquo e solo una volta incollato e montato ho realizzato che non avendo il blocco (tipo il knock block di trek, che infatti lo monta senza problemi) sarebbe saltato la prima volta di un giromanubrio importante.

idem anche per komoot, prese anche io le mappe mondiali una tantum; l'unica cosa che mi attira del premium ora sono le mappe 3D, che quando pianifichi e tracci un giro sarebbero molto comode. Solo che pago già 59 di Outdooractive (avere la kompass offline lo trovo un accessorio di "safety" come il kit pronto soccorso) e 20 di Trailforks... altri 59 (sommati ai vari netflix, spotify, appletv, amazonprime, ecc.) comincia a diventare pesante.

 

[Papo79]

Sulla app hanno pure tolto la possibilità che c'era prima di calcolare come percorso unico quello fatto durante una giornata intera anche spegnendo più volte il kiox prima dell'azzeramento. Ora per ogni volta che lo spegni registra una attività.

 

[Fabridoc]

concordo su tutto; anche io l'anno scorso con una Cube mi ero fatto un supporto da mettere sull'obliquo e solo una volta incollato e montato ho realizzato che non avendo il blocco (tipo il knock block di trek, che infatti lo monta senza problemi) sarebbe saltato la prima volta di un giromanubrio importante.

idem anche per komoot, prese anche io le mappe mondiali una tantum; l'unica cosa che mi attira del premium ora sono le mappe 3D, che quando pianifichi e tracci un giro sarebbero molto comode. Solo che pago già 59 di Outdooractive (avere la kompass offline lo trovo un accessorio di "safety" come il kit pronto soccorso) e 20 di Trailforks... altri 59 (sommati ai vari netflix, spotify, appletv, amazonprime, ecc.) comincia a diventare pesante.

Quindi mi state dicendo che vi trovate bene con l'accoppiata nyon-komoot.
Il lavoro di scaricare traccia gpx su ebikeconnect vi permette di navigare bene,senza intoppi?

 

[bertoperto]

Si, qualunque giro fai sulla bici-nyon te lo trovi automaticamente sia in Komoot che in ebike Connect e quello che pianifichi o importi su Komoot o ebike Connect te lo ritrovi poco dopo aver acceso la bici-nyon.

 

[iSamu]

è possibile sul gen 4 (kiox + batteria 625w) levare una assistenza tipo turbo o eco e rimpiazzarla con il tour+ per avere la seguente configurazione?
eco, tour normale, tour+ e eMTB
Turbo è la modalita che uso meno di tutte, quasi mai, e mi piacerebbe avere una assistenza dinamica meno forte di eMTB

Purtroppo con il Kiox non è possibile modificare le assistenze, ne è possibile in centro autorizzato far scegliere le mappe da eliminare.
L'unica possibilità che hai è sostituire il Kiox con il Nyon e configurare altre 4 mappe personalizzate oltre alle preinstallate e non modificabili ECO, TOUR+, EMTB, TURBO, per un totale di 8 mappe utilizzabili.
Con questo sistema basta premere il tastino al centro del selettore per scegliere rapidamente tra mappe di serie e custom, cosa fattibile anche durante i giri.

 

[MarcoVT]

Non è così
Sia purion che kiox hanno la stessa possibilità di nyon per quanto riguarda le mappe preimpostate. Avrai eco e turbo che non si possono cambiare e puoi scegliere se mettere tour+ o tour normale e stessa cosa per sport o emtb. Io con purion ho cambiato più volte, sempre in centro Bosch

 

[Fabridoc]

Avrai eco e turbo che non si possono cambiare

In realtà Eco e turbo non si possono togliere.

 

[MarcoVT]

Mi sembra di aver scritto proprio questo