Ho capito. L'EP8 è un motore che mi piace molto, per estetica, dimensione e per display e comandi, probabilmente il migliore in questo senso. In tutte le prove che ho fatto il Bosch Gen4 mi è sempre sembrato fiacco (prime assistenze perchè non arrivo quasi mai al Turbo) e non capisco come mai solo io forse ho avuto questa impressione.
Beh da quello che so ep8 della rise è abbastanza diverso, ha meno watt e funziona bene ad alte cadenze, ai bassi non ne ha, da quello che ho letto. Shimano ep8 normale è un gran motore ma ha i suoi punti forti e i suoi punti deboli. Dipende da cosa cerchi e che percorsi fai. Se la vuoi sostituire alla muscolare, i motori vanno tutti bene, un eco vale l'altro per me. La cosa bella di shimano come altri motori è che puoi abbassare l'eco per risparmiare più batteria, ma fatichi di più.
Da quello che so l'eco gen4 è stato aggiornato rendendolo più potente. In effetti un mio amico poco allenato con il gen4 usa solo tour e emtb.
Se ti è sembrato fiacco il gen4 allora lascia pure perdere l'ep8 ...a maggior ragione in configurazione Rise depotenziato...
Beh però il gen 4 ha quattro assistenze e non 3 ..non è corretto paragonare l'eco di Bosch a quello di Shimano stock...che è più una via di mezzo tra eco e tour del bosch...Da quello che so l'eco gen4 è stato aggiornato rendendolo più potente. In effetti un mio amico poco allenato con il gen4 usa solo tour e emtb.
Si, ma ep8 ha eco profilo 2 da fabbrica molto basso, in salita vado più piano che con la muscolare, ma faccio 100d+ in più a tacca(sempre batteria da 500), mentre con il profilo 1 faccio 40d+ in meno che con il il bosch ma spinge di più.
Non ti stai riferendo all'ultimo aggiornamento del Bosch CX gen4, perché non è affato così.
Si mi riferivo a quello, pensavo l'avessero potenziato, perché anche il mio amico con il bosch gen4 si lamenta dell'eco fiacco e infatti non lo usa mai e svuota la batteria da 625 prima della mia da 500.
Quante certezze assolute nel tuo intervento...
Si ma nella Rise la minore potenza è giustificata dalla filosofia stessa del mezzo (autonomia, leggerezza, voglia di pedalare...) e probabilmente l'accetterei.Se ti è sembrato fiacco il gen4 allora lascia pure perdere l'ep8 ...a maggior ragione in configurazione Rise depotenziato...
Bravo!!! Questo è giusto
considerare i tre principali motori, può essere molto utile a tutti,a parte in titolo che esclude il Brose....
Scusa, ma cosa non ti era chiaro nel titolo della discussione?
