Carro Posteriore Turbo Levo Comp Alloy 2022

[Gilius]

potresti cortesemente fotografare anche gli strumenti che hai utilizzato finora? oppure elencarli

Al di lá delle varie brugole e torx da queste foto si vede il resto

Prodotti MTB scontati

 

[muscolare]

Fatto! Per fortuna senza dover togliere il motore

Ecco, ora che hai smontato il carro spediscilo a @bracchetto scout che di sicuro ne avrà bisogno a breve!

 

[Fabio77]

Al di lá delle varie brugole e torx da queste foto si vede il resto

ciao, potrei sapere come si estraggono i 2 cuscinetti 1D? in mezzo vedo uno spacer ( 1F ) ; si spingono da un lato ed escono entrambi con lo spacer? suggerite estrattori specifici? grazie!!

 

[marcus69]

Ti ho scritto anche nel forum marrone.....
Per il primo cuscinetto userei, come faccio sempre,le graffe dell'estrattore a percussione ( vedi foto ).poi il classico con vite filettata e cilindri calibrati(valigetta nera)

 

[Fabio77]

Ti ho scritto anche nel forum marrone.....
Per il primo cuscinetto userei, come faccio sempre,le graffe dell'estrattore a percussione ( vedi foto ).poi il classico con vite filettata e cilindri calibrati(valigetta nera)

ok! quindi se ho capito bene, valigetta blu per estrarli e valigetta nera per inserirli?

 

[Gilius]

Vedi l'allegato 64647 ciao, potrei sapere come si estraggono i 2 cuscinetti 1D? in mezzo vedo uno spacer ( 1F ) ; si spingono da un lato ed escono entrambi con lo spacer? suggerite estrattori specifici? grazie!!

Eh no...devi toglierli uno alla volta, un cuscinetto da un lato e uno dall'altro perché in mezzo il telaio ha una guida che non ti permette di estrarre i cuscinetti assieme.
Partendo dal presupposto che li avrei messi nuovi li ho tolti col vecchio medo...cacciavite e martello colpendo i cuscinetti dall'interno e facendo attenzione di un ammaccate lo spacer.

 

[Fabio77]

Eh no...devi toglierli uno alla volta, un cuscinetto da un lato e uno dall'altro perché in mezzo il telaio ha una guida che non ti permette di estrarre i cuscinetti assieme.
Partendo dal presupposto che li avrei messi nuovi li ho tolti col vecchio medo...cacciavite e martello colpendo i cuscinetti dall'interno e facendo attenzione di un ammaccate lo spacer.

ok, grazie! sì anche io li devo sostituire ; quindi lo spacer non lo hai levato? per reinserirli come hai fatto? attrezzi specifici?

 

[marcus69]

ok, grazie! sì anche io li devo sostituire ; quindi lo spacer non lo hai levato? per reinserirli come hai fatto? attrezzi specifici?

1)togli primo cuscinetto,
2)togli spacer
3)togli secondo cuscinetto
4) metti nuovo cuscinetto
5)metti spacer
6) metti secondo cuscinetto
per rimettere i nuovi,puoi usare anche il vecchio come guida.Okkio che però potrebbe ,ovviamente ,rimanere incastrato(ma poi lo levi con estrattore).alternativa sono i cilindri calibrati che ti ho indicato(oppure delle bussole classiche)giusto x capire come fare,ci sono delle video guide sul tubo
es.

 

[Gilius]

ok, grazie! sì anche io li devo sostituire ; quindi lo spacer non lo hai levato? per reinserirli come hai fatto? attrezzi specifici?

Lo spacer viene via con i cuscinetti. Ho usato una pressa della IceToolz con boccole calibrate per quel tipo di cuscinetto fatte fare da un mio amico tornitore. La guida che ti dicevo prima fa da battuta dei cuscinetti e lo specer va all'interno di questa guida tra un cuscinetto e l'altro. E' più facile a farsi che a dirsi

 

[marcus69]

Lo spacer viene via con i cuscinetti. Ho usato una pressa della IceToolz con boccole calibrate per quel tipo di cuscinetto fatte fare da un mio amico tornitore. La guida che ti dicevo prima fa da battuta dei cuscinetti e lo specer va all'interno di questa guida tra un cuscinetto e l'altro. E' più facile a farsi che a dirsi

davvero utile avere un amico tornitore...

 

[giarias]

Mi aggancio a questo thread, ho lo stesso problema di estrazione del carro su Turbo Levo carbon expert 2018. L'autunno scorso ho smontato/pulito/reingrassato tutti i cuscinetti del carro ad esclusione di questi. Questa ha il sistema di aggancio completamente diverso da quello descritto sopra. Qualcuno ha esperienze in merito ? Non ho capito se l'esploso inserito da @Fabio77 e' di una Levo o di una stumpjumper (direi questa). Ho provato a cercare sul sito specialized ma la documentazione che trovo e' per la generazione corrente e la generazione precedente (seconda generazione) 2019-2021 ma nulla sulla prima generazione.

 

[Fabio77]

Mi aggancio a questo thread, ho lo stesso problema di estrazione del carro su Turbo Levo carbon expert 2018. L'autunno scorso ho smontato/pulito/reingrassato tutti i cuscinetti del carro ad esclusione di questi. Questa ha il sistema di aggancio completamente diverso da quello descritto sopra. Qualcuno ha esperienze in merito ? Non ho capito se l'esploso inserito da @Fabio77 e' di una Levo o di una stumpjumper (direi questa). Ho provato a cercare sul sito specialized ma la documentazione che trovo e' per la generazione corrente e la generazione precedente (seconda generazione) 2019-2021 ma nulla sulla prima generazione.

io ho una turbo levo 2021 ; ho il carro in mano e vedo cmq i 2 cuscinetti, e lo spacer in mezzo....

 

[giarias]

Per @Fabio77: chiedo venia, mi sono espresso male. Volevo dire che dalla foto dell'esploso mi pare di capire che la forma del telaio sembra uguale alla levo 2018 ma ha il movimento centrale come una bike non elettrica. Quindi non posso sapere se il tipo di aggancio del carro al telaio sia compatibile/simile alla Levo 2018, tutto qui. In ogni caso grazie del tuo contributo, adesso qualcosa in piu' lo so'.

 

[marcus69]