News [Eurobike Media Days] Fantic e KTM e le loro enduro a ruote miste

[Fabridoc]

Ma non è un po' piccola una 2.25 anteriore per una enduro? Sarà che ormai sono abituato ai 2.8!!

Per una enduro secondo me sarebbe meglio un 2.35 - 2-50 da 29 ed un 2.6-2-8 max plus..la gomma piu' stretta dietro e possibilmente anche il cerchio aiuta la discesa in piega..

In effetti mi sono detto anch'io ,ma la sezione di gomma piu grande non va davanti?
Bisogna sempre imparare...

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[azetaelle]

Ma il caballero montava il 26 (...di carburatore...)

 

[Nicotrev]

In effetti mi sono detto anch'io ,ma la sezione di gomma piu grande non va davanti?
Bisogna sempre imparare...

Si vede che vogliono portare lo "schema Caballero" anche sulle eMtb...........

 

[albertoalp]

La Fantic fx1 Performance del mio amico di uscite ha davanti una 29 da 2,25 e dietro una 27,5 da 2,40. È molto equilibrata e stabile dove la mia tende a sonbalzare. La sua 2,25 gommata Vittoria sembra una 2.5 rispetto alla mia 2,25 gommata Vittoria Barzo.
Vedo dalle foto che dietro alla enduro c'è la Performance dunque nulla è cambiato per la gamma trail. Per me una 160 è troppo.

 

[ducams4r]

Ktm ha ritoccato anche le geometrie, o mi sbaglio?

 

[SandroRiz]

se dovessi rinunciare alla plus lo farei dietro non davanti; il vantaggio e la confidenza che mi danno le 2.8 attuali (rispetto a 2.35 di prima) nel mettere la ruota davanti (sgonfia) nel tecnico, ripido, scivoloso per il mio stile di guida è impareggiabile. Proprio l'altro giorno ho fatto un trail dove da x anni in un punto scendevo, mentre con la 2.8 l'ho passato indenne;

 

[monster74]

effettivamente ora avendo la possibilità delle plus non vedo il perchè montare una 29 avanti.... cmq la si cambia e il gioco è fatto.
è vero che qui si ha il motore, ma io opterei più per una plus avanti per una maggior tenuta e una normale o al massimo 2.5 al posteriore per maggior scorrevolezza e (in questo caso) minor consumo. Poi magari dico una cavolata. Sarà che io sono una S, ma le 27.5 le vedo già al limite per le mie geometrie

 

[Gatto02]

Bellissime le Fantic, ma neppure a me convince la scelta 2.25x29 davanti e 3.0x27.5 dietro; ma ci sarà sicuramente qualcuno che le troverà efficaci!

Sicuramente è come dici tu Nico, le troveranno efficaci ancora prima di provarle, si si [emoji6]

 

[Fabridoc]

Sicuramente è come dici tu Nico, le troveranno efficaci ancora prima di provarle, si si [emoji6]

Eh,la potenza della comunicazione....

 

[Fabridoc]

Eh,la potenza della comunicazione....

Mi ricorda un po la storia del calabrone,che sarebbe troppo
Pesante per volare,ma lui non lo sa ,se ne frega e vola lo stesso

 

[David Roilo]

Certo che sta Fantic.... più la guardo e più mi piace!!!
Si sa ancora niente delle geometrie?!!

Non abbiamo ancora la tabella delle geometrie, ma dovrebbero arrivare aggiornamenti a breve

 

[albertoalp]

Avere una sezione minore all'avantreno ma da 29 pollici soprattutto su una enduro dovrebbe offrire buon superamento delle asperita e assenza di effetto palloncino quindi migliore appoggio nella traiettoria naturalmente per chi ha una certa esperienza. Le plus aiutano di più chi me ha meno. Inoltre una sezione minore davanti è meno soggetta ad accumulare fango e a frenare la bici.

 

[GIUIO10]

Avere una sezione minore all'avantreno ma da 29 pollici soprattutto su una enduro dovrebbe offrire buon superamento delle asperita e assenza di effetto palloncino quindi migliore appoggio nella traiettoria naturalmente per chi ha una certa esperienza. Le plus aiutano di più chi me ha meno. Inoltre una sezione minore davanti è meno soggetta ad accumulare fango e a frenare la bici.

E siamo d'accodo.
Sulla XF1 Integra Race, quella da 180mm di escursione, montano una Dhf da 2.5" 3C TR, già meglio, anche se il "bombolone" al posteriore continuo a credere sia una scelta marchettara.
La pinza posteriore, con attacco PM, è montata al telaio con un adattatore IS-PM... Curiosi i tubici in gomma sugli incroci dei raggi la posteriore, sulle moto non si legavano col filo?...

 

[alexnotari65]

Curiosi i tubici in gomma sugli incroci dei raggi la posteriore, sulle moto non si legavano col filo?...

In realtà in tubicino non serve per irrigidire la ruota (come si faceva sulle moto), ma per evitare il rumore provocato dai raggi che sfregano fra di loro, che a volte è veramente fastidioso!!

 

[czarn]

Quando sarà in vendita il fantic 180?