Io sono dell'idea, se non si era capito, che "less is better"...e che l'uso Am si fa meglio con bici da escursione moderata e soprattutto angolo sterzo moderato...cosa che non corrisponde di certo alla 180..
Però scusa se l'offerta è ottima , puoi benissimo far diventare la 180 una 160 con poca spesa...visto che sostanzialmente è lo shaft della forca da cambiare..sul posteriore avendo la molla puoi limitare l'escursione se necessario con una semplice rondella sotto il tampone di finecorsa. Anche se l'escursione posteriore non modifica le geometrie , che staticamente sono identiche sia sulla 160 che 180 ( a parità di escursione forcella)...
Stavo per scrivere....
"Ma la 180 eventualmente, può diventare 160?"
Grazie dell'anticipo
