Aggiungo una cosa che mi ero dimenticato..sulla M c'è un telescopico da 100mm...assolutamente insufficiente per chi è alto sopra il 1,75 ...un 125 forse ci va ( dipende dalla lunghezza di inserimento dal modello e a che altezza sella si pedala)..un 150 nemmeno a pensarlo...l'inserimento è bloccato dalla saldatura vicino al leveraggio..tenetelo in conto visto che Fantic non dichiara nella scheda sul sito la lunghezza del telescopico e si sta parlando di una bici gravity 100%...
Uhmmm... non la vedo bene fresare il perno del bilanciere...
Il famoso telescopico a comando... manuale!
Uhmmm... non la vedo bene fresare il perno del bilanciere...
Il famoso telescopico a comando... manuale!
Il cavo è interno si, ma l'hanno messo proprio in asse con il perno che tieni il bilanciere, ho già guardato per fresare ma il problema è la posizione del cavo, peccato, perché si guadagnava 1 buon cm.
Il problema sono i telescopici economici montati di serie che hanno strutture e pesi non studiati per essere anche corti nella parte che va nel telaio..se poi il telaio non e' studiato, voila' si mette un 100mm che ormai e' da xc e poco piu', ( o da taglia S) se perdavvero vuoi fare pendenze importanti senza sella fra le balle..
Infatti, io che son piccolino, mi piacerebbe avere la sella bassa in discesa, però la devo tenere un po' alta per arrivare ad altezza pedalata... ovvio che c'è sempre la possibilità di usare il morsetto per ulteriori regolazioni, ma che palle..Il problema sono i telescopici economici montati di serie che hanno strutture e pesi non studiati per essere anche corti nella parte che va nel telaio..se poi il telaio non e' studiato, voila' si mette un 100mm che ormai e' da xc e poco piu', ( o da taglia S) se perdavvero vuoi fare pendenze importanti senza sella fra le balle..
Tre livelli di assistenza, e le forcelle non sono dual.. Dicono si possa inserire cartucce lirik???
La forcella della 180 è già una Lyrik anche se in versione Rc ( non Rct3) e non abbassabile. La 160 ha una Yari sempre Rc non dual.
Ieri bel giretto di test a finale, risalita con il furgone sul din, scesi da li sino alla jeppabile da dove o continua il roller coster e si va verso kill bill, abbiamo risalito sino al taboga di canova, fatto quello siamo tornati sulla jeppabile per fare kill bill e madonna, arrivati a calice abbiamo preso la strada che arriva alla partenza della legnaia, pausa ristoratrice alla quercia dove il mio amico con la Lapierre sx 600 è arrivato per miracolo, lui ha ricaricato, poi stavamo per salire in nato ma lui ha stirato la catena quindi ci siamo accontentati di un cagianca, peccato per che anche un crestino ci ci stava, ritornati a Finalborgo dove avevamo posteggiato. 45 km in scioltezza, anche se fossimo saliti in nato la batteria bastava e avanzava, mai più contento dell'acquisto, la bici va benissimo e si pedala che è una meraviglia. Il confronto che posso fare con la usa che a pedalarla proprio non mi piace troppi attriti e rumore, un lavoro che faro alla prima revisione della forca montero la cartuccia, per il resto per ma va bene cosi, ah le gomme non le conto perché le ho immediatamente cambiate.
Hai la 180?Ieri bel giretto di test a finale, risalita con il furgone sul din, scesi da li sino alla jeppabile da dove o continua il roller coster e si va verso kill bill, abbiamo risalito sino al taboga di canova, fatto quello siamo tornati sulla jeppabile per fare kill bill e madonna, arrivati a calice abbiamo preso la strada che arriva alla partenza della legnaia, pausa ristoratrice alla quercia dove il mio amico con la Lapierre sx 600 è arrivato per miracolo, lui ha ricaricato, poi stavamo per salire in nato ma lui ha stirato la catena quindi ci siamo accontentati di un cagianca, peccato per che anche un crestino ci ci stava, ritornati a Finalborgo dove avevamo posteggiato. 45 km in scioltezza, anche se fossimo saliti in nato la batteria bastava e avanzava, mai più contento dell'acquisto, la bici va benissimo e si pedala che è una meraviglia. Il confronto che posso fare con la usa che a pedalarla proprio non mi piace troppi attriti e rumore, un lavoro che faro alla prima revisione della forca montero la cartuccia, per il resto per ma va bene cosi, ah le gomme non le conto perché le ho immediatamente cambiate.
