Freni SRAM Guide T e SRAM Eagle NX 12v

[Starsimy]

La farò corta :

Sono stato da un meccanico e mi ha detto che sono due sistemi , quelli in oggetto da buttare via .
Ne ha una mucchia da buttare di gente che è passata a Shimano .
Dice che i freni non si centrano e il cambio se sale bene scende male e se scende bene sale male .
Cosa ne dite?

Secondo me non ce capisce niente

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[valium64]

Che forse quel meccanico deve cambiare lavoro, non mi esprimo per i Guide che ho avuto pochissimo e effettivamente non erano balordi ma non mi esaltavano, in compenso l'NX se lo sai regolare fa il suo sporchissimo lavoro in modo egregio.

 

[Starsimy]

Che forse quel meccanico deve cambiare lavoro, non mi esprimo per i Guide che ho avuto pochissimo e effettivamente non erano balordi ma non mi esaltavano, in compenso l'NX se lo sai regolare fa il suo sporchissimo lavoro in modo egregio.

Grazie...

 

[carlo.bkr]

bho... ho entrambi:

freni guide: io sono pesante la bici pure e porto uno zainetto minimo 8 kg...
in una discesa molto lunga e pendente una volta ho avuto un problema di surriscaldamento all'anteriore (discesa dal rifugio Antonietta -per chi lo conosce- facendo i tagli in cemento) ma in generale fanno il loro sporco lavoro

trasmisisone NX: ci ho fatto 3000 km e un cambio catena e mai un problema...

 

[carlo.bkr]

in effetti io ho i Guide R, ma non penso ci sia sta gran differenza coni T...

 

[Starsimy]

in effetti io ho i Guide R, ma non penso ci sia sta gran differenza coni T...

Guide r sono superiori sulla carta?

 

[Starsimy]

bho... ho entrambi:

freni guide: io sono pesante la bici pure e porto uno zainetto minimo 8 kg...
in una discesa molto lunga e pendente una volta ho avuto un problema di surriscaldamento all'anteriore (discesa dal rifugio Antonietta -per chi lo conosce- facendo i tagli in cemento) ma in generale fanno il loro sporco lavoro

trasmisisone NX: ci ho fatto 3000 km e un cambio catena e mai un problema...

Ti posso chiedere come mai hai cambiato la catena?

 

[Mrslate]

Io ho avuto guide rs su Jeffsy e sono nettamente migliorato con mettendo i pistoncini in alluminio o titanio al pompante. Su turbo levo avevo i guide re che hanno stessi pregi e difetti dei precedenti, per sfizio ho montato I formula 4: per i percorsi che faccio mi trovo nettamente meglio riguardo a potenza frenante e surriscaldamento.
Anch’io sono pesante quindi le mie sensazioni sono influenzate da ciò e dal tipo di percorsi che faccio: trail scassati e a tratti molto lenti con notevole sforzo sui freni.
Probabilmente un rider leggero che fa percorsi da discese veloci non noterebbe il surriscaldamento dell’impianto che ho riscontrato io.
Che siano da buttare non direi, bisogna anche valutare se il giudizio del meccanico sia imparziale o un poco condizionato.
Se il gruppo completo nx é in buono stato e lo butta via io lo prendo e gli pago anche la spedizione.

 

[carlo.bkr]

Guide r sono superiori sulla carta?

poca cosa:
leve più ergonomiche e regolazione della distanza con pomellino invece di brugola
penso sia solo questo

 

[carlo.bkr]

Ti posso chiedere come mai hai cambiato la catena?

normale usura: l'ho usata con neve e fango pesante senza curare la lubrificazione (cassata mia... ) a 1400 era buona a1500 da buttare...

 

[carlo.bkr]

Io ho avuto guide rs su Jeffsy e sono nettamente migliorato con mettendo i pistoncini in alluminio o titanio al pompante. Su turbo levo avevo i guide re che hanno stessi pregi e difetti dei precedenti, per sfizio ho montato I formula 4: per i percorsi che faccio mi trovo nettamente meglio riguardo a potenza frenante e surriscaldamento.
Anch’io sono pesante quindi le mie sensazioni sono influenzate da ciò e dal tipo di percorsi che faccio: trail scassati e a tratti molto lenti con notevole sforzo sui freni.
Probabilmente un rider leggero che fa percorsi da discese veloci non noterebbe il surriscaldamento dell’impianto che ho riscontrato io.
Che siano da buttare non direi, bisogna anche valutare se il giudizio del meccanico sia imparziale o un poco condizionato.
Se il gruppo completo nx é in buono stato e lo butta via io lo prendo e gli pago anche la spedizione.

sicuramente ci sarà di meglio, é da valutare il rapporto spesa resa...
una classe A é meglio di una Tipo? si...
vale la pena? bho...

mio cognato va dappertutto con un paio di feni basici e mai un problema.... ma é leggero e guida leggero

 

[Vincenzo D]

Per i freni non posso essere d'aiuto ma sul NX posso dire che dopo 4200 km e un paio di raddrizzamenti a seguito caduta lavora ancora molto bene, ho cambiato anche io catena per usura, volevo passare al GX ma solo perché mi era presa la scimmia che però mi è passata subito perché non mi piace troppo cambiare le cose che mi fanno affidamento.

 

[muscolare]

La mia bici montava la stessa abbinata, freni Guide T e cambio SRAM NX. Ovviamente non stiamo parlando del meglio in circolazione ma se non sei un pro il loro sporco lavoro lo fanno.

Per i freni, per me il difetto maggiore è la mancanza di regolazione rapida della distanza leva-manubrio, se li cambierò sarà in primis per quello, per le prestastazioni penso si possa migliorare molto già sostituendo le pastiglie organiche di serie con altre semimetalliche o metalliche e sostituendo i mediocri dischi centerline con buoni dischi da 203mm e magari 2/2.3 mm di spessore.

Per il cambio, il mio NX è durato un amen a causa di un rametto che entrando ha fatto scarrellare la catena che a sua volta ha tirato la gabbia piegandola completamente. A causa della carenza di ricambi sul mercato in questo periodo non trovavo altri NX e sono passato ad un sistema GX completo (deragliatore e manettino) che effettivamente va un po' meglio. Poi successivamente ho trovato la gabbia di ricambio dell'NX e l'ho ripristinato perfettamente sostituendo anche le pessime pulegge di serie con altre montate su cuscinetti ed ora lo tengo come ricambio di emergenza. Ma il problema per me sono le 12v, su una eMTB un buon cambio 10/11v con gamma di rapporti adeguata sarebbe più che sufficiente ed andrebbe sicuramente molto meglio.

 

[Starsimy]

Grazie a tutti che avete risposto mi avete un po' placato il timore.

Un altra cosa che mi chiedo . Se io vado a cambiare un deragliatore o altre cosucce mando a puttane la garanzia di cui ancora ho 1 anno e 8 mesi?

 

[Vincenzo D]

Grazie a tutti che avete risposto mi avete un po' placato il timore.

Un altra cosa che mi chiedo . Se io vado a cambiare un deragliatore o altre cosucce mando a puttane la garanzia di cui ancora ho 1 anno e 8 mesi?

Non credo che possa influire sulla garanzia un deragliatore o altro, certamente se si rompe il telaio perché hai modificato le quote o altro li forse qualche problema potresti averlo.