Giant Trance E+2PRO come ridurre il peso?

[sideman]

Gli upgrade su manubrio, e minuterie lasciano il tempo che trovano.....a parte le ruote che incidono di almeno 700/1.000€ per risparmiare 300/450 gr. si potrebbe agire sulla guarnitura, pedivelle, pedali...
Come pedali usoi flat e attualmente ho dei Giant regalati dal rivenditore che pesano 360 gr. circa.....
Insomma mi sto rendendo conto che per snellire di 1 kg la bici dovrei spendere almeno 1.500/2.000€ e il gioco non vale la candela, quindi meglio aspettare che si consumino i pezzi e quando sarà ora di cambiarli vedrò di farlo con pezzi più leggeri

Mh...
già snellire una muscolare da 14 kg a volte lascia il tempo che trova, soprattutto se gravity...ha ancora meno senso a parer mio snellire un bici che già di suo pesa più di 22 kg e che per di più è assistita, nel senso che le differenze di peso saranno nella guida impercettibili.
Le ruote essendo un corpo in movimento appartengono ad un ragionamento differente e potrebbe valerne la pena, dipende da cosa montiamo

sid

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[monster74]

Il problema di questa bici è il pacco batteria! In media sono tutti sui 3,5kg! Fosse stato da 700ok ci stà, ma da 500 quel peso no! Dite "xché sono più spaziate"... embè? l'aria non pesa!

 

[Auanagana]

la Batteria con la cover sono 4,3kg. hanno spaziato di più le celle per fare una ricarica più veloce e questo lo paghi con il peso

Riporto da un vecchio post di @ducams4r
"

1. Bosch standard 500 Wh - 2505g
2. Shimano standard 504 Wh - 2615g
3. Yamaha 400 Wh - 2930g
4. Bosch integrata 500 Wh - 3167g
5. Shimano integrata 504 Wh - 3130g

Ma come han fatto a farla pesare 4,3 kg una 500wh?? Pesa piu' della 720wh di Specy!

 

[Spacepadrino]

Ma ne sentite così tanto il bisogno? Cosa cercate realmente nella riduzione di peso? La possibilità di fare manual, bunny hop, whip, scrub?

Perchè tanto anche togliendo 2 o 3 kg queste manovre non saranno piu' agevoli.

Per fare il tempo? Non esiste nulla di piu' veloce di una emtb per raggiungere in discesa un punto da A a B, punti la ruota a valle asfaltando qualsiasi cosa. Io da quando ho la baffona ho guadagnato metri nei confronti dei miei compagni di uscita con mtb da enduro.

Se passate da un bicicletta a un'elettrica, avete solo bisogno di un pò di tempo per capire come sfruttarla tutto qui.

Anzi la scorsa settimana dopo un'anno di elettrica ho rifatto una discesa con una bici non assistita, una TREK REMEDY CARBON 2018, su molti passaggi ero sicuramente veloce, mi sembrava tutto piu' easy, anche se sullo scassato grosso non avevo la stessa fiducia.

Dovete solo riparametrizzare le Vostre capacità di guida al nuovo mezzo.

 

[shrubber83]

Il problema di questa bici è il pacco batteria! In media sono tutti sui 3,5kg! Fosse stato da 700ok ci stà, ma da 500 quel peso no! Dite "xché sono più spaziate"... embè? l'aria non pesa!

ho fatto una ipotesi... mica lo so come è fatta dentro...

 

[Auanagana]

Ma ne sentite così tanto il bisogno? Cosa cercate realmente nella riduzione di peso? La possibilità di fare manual, bunny hop, whip, scrub?

Perchè tanto anche togliendo 2 o 3 kg queste manovre non saranno piu' agevoli.

Per fare il tempo? Non esiste nulla di piu' veloce di una emtb per raggiungere in discesa un punto da A a B, punti la ruota a valle asfaltando qualsiasi cosa. Io da quando ho la baffona ho guadagnato metri nei confronti dei miei compagni di uscita con mtb da enduro.

Se passate da un bicicletta a un'elettrica, avete solo bisogno di un pò di tempo per capire come sfruttarla tutto qui.

Anzi la scorsa settimana dopo un'anno di elettrica ho rifatto una discesa con una bici non assistita, una TREK REMEDY CARBON 2018, su molti passaggi ero sicuramente veloce, mi sembrava tutto piu' easy, anche se sullo scassato grosso non avevo la stessa fiducia.

Dovete solo riparametrizzare le Vostre capacità di guida al nuovo mezzo.

Non sono d' accordo...il peso uccide il divertimento. Con la ebike a un certo punto ti fermi e non progredisci piu' a livello di guida. Con una ebike dal peso piu' contenuto ricominci a divertirti un po' ..e 2-3-kg fanno la differenza unitamente al buon bilanciamento dei pesi. Provato piu' volte , purtroppo le ebike di quest' anno fanno mediamente piu' schifo dinamicamente rispetto a quelle degli ultimi due anni, principalmente per l' aumento del peso e l' abbandono parziale di soluzioni ciclistiche particolari e antiestetiche per i piu' ( batteria esterna ) Mio personale parere , ovvio..

 

[monster74]

Ma ne sentite così tanto il bisogno? Cosa cercate realmente nella riduzione di peso? La possibilità di fare manual, bunny hop, whip, scrub?

Perchè tanto anche togliendo 2 o 3 kg queste manovre non saranno piu' agevoli.

Per fare il tempo? Non esiste nulla di piu' veloce di una emtb per raggiungere in discesa un punto da A a B, punti la ruota a valle asfaltando qualsiasi cosa. Io da quando ho la baffona ho guadagnato metri nei confronti dei miei compagni di uscita con mtb da enduro.

Se passate da un bicicletta a un'elettrica, avete solo bisogno di un pò di tempo per capire come sfruttarla tutto qui.

Anzi la scorsa settimana dopo un'anno di elettrica ho rifatto una discesa con una bici non assistita, una TREK REMEDY CARBON 2018, su molti passaggi ero sicuramente veloce, mi sembrava tutto piu' easy, anche se sullo scassato grosso non avevo la stessa fiducia.

Dovete solo riparametrizzare le Vostre capacità di guida al nuovo mezzo.

Bé oddio con questo ragionamento anche una ebike da 30kg a te andrebbe bene?
Diciamo che il peso non è fondamentale, ma lo si deve tenere in considerazione visto che come una moto, ha due ruote e viene guidata con le braccia e non con un volante ed idroguida!
E poi, come ho fatto notare in altro post, dipende da come siete fisicamente... un conto sono 25kg di bici in taglia XL su un cristiano da 90kg x 1,90m di altezza (e magari fa il muratore di mestiere); un altro è la stessa bici in taglia S che magari fa 24kg ma il soggetto è 60kg x 1,65 di altezza (e lavora in ufficio)
Te lo dico perché io sono 1,65 ed ho guidato sia bici pesanti che leggere e porca miseria se alla fine del giro lo sentivo!
Se la Giant in taglia S fosse da 21kg la avrei già in garage! Ma alla luce del mio ragionamento di cui sopra mi tocca valutare la turbo levo carbon, con maggiore esborso economico e minor qualità in componenti

 

[Spacepadrino]

E poi, come ho fatto notare in altro post, dipende da come siete fisicamente... un conto sono 25kg di bici in taglia XL su un cristiano da 90kg x 1,90m di altezza (e magari fa il muratore di mestiere);

Piu' o meno ci hai azzeccato, ma non faccio il muratore, per adesso.....mai dire mai.

Su suggerimento di AUANA sono andato in park con la mia emtb senza batteria, quindi con meno Bosch standard 500 Wh - 2505g di peso, la bici era sicuramente un pò piu' guidabile ma mai paragonabile a una mtb classica, che sia una DH vecchiotta o un enduro recente.

 

[shrubber83]

secondo me se l'avessi provata senza sapere il peso non ti saresti nemmeno accorto della differenza tra 22 o 24kg...

 

[Spacepadrino]

Con la ebike a un certo punto ti fermi e non progredisci piu' a livello di guida

Sono partito da molto in basso, quando arriverò a quel livello di quida mi porrò il problema...... se sarà un problema.

Come ha detto un mio compagno ebiker novello poche settimane fa "abbiamo 45 anni e famiglia, le coglionate li dovevamo fare prima" riferendosi proprio alla ricerca di alcuni gesti atletici che per quel che mi riguarda sono fuori dalla mia portata.

 

[sideman]

secondo me se l'avessi provata senza sapere il peso non ti saresti nemmeno accorto della differenza tra 22 o 24kg...

concordo

 

[Spacepadrino]

Nuovo secondo me se l'avessi provata senza sapere il peso non ti saresti nemmeno accorto della differenza tra 22 o 24kg...

Bhe no, la differenza di peso si sente indubbiamente, ma per il sottoscritto non cambia le caratteristiche di guida di una emtb con geometrie troppo dedicate non paragonabile a una bici a pedali.

 

[Auanagana]

Piu' o meno ci hai azzeccato, ma non faccio il muratore, per adesso.....mai dire mai.

Su suggerimento di AUANA sono andato in park con la mia emtb senza batteria, quindi con meno Bosch standard 500 Wh - 2505g di peso, la bici era sicuramente un pò piu' guidabile ma mai paragonabile a una mtb classica, che sia una DH vecchiotta o un enduro recente.

Infatti bisogna arrivarci piano piano verso i 18-20 kg..il problema e' che dai 22-23 ci stiamo spostando ai 24-25 ( Levo a parte..)

 

[Spacepadrino]

concordo

Raga c'è differenza solo a caricarla sul portabici figuriamoci in movimento.....

Non sto dissentendo quello che ha espresso AUANA che ha sicuramente più esperienza di me nel campo, la mia puntualizzazione era più rivolta all'evidenziare che ha volte ci facciamo tirare troppo da delle fregole puramente mentali.

 

[Spacepadrino]

Infatti bisogna arrivarci piano piano verso i 18-20 kg..il problema e' che dai 22-23 ci stiamo spostando ai 24-25 ( Levo a parte..)

Questo forse perchè alla maggiorparte degli attuali e nuovi acquirenti, frega nulla del peso, ma solo della batteria più capiente, delle maggiori sospensioni, del motore più performante.