Marcus
Ebiker pedalantibus
La cosa bella è che dalla foto di lato non vedevo la batteria sembrava solo un classico tubo del telaio
[Gossip/news] nuovi modelli 2018
- Creatore Discussione Checo79
- Data di Inizio
alexnotari65
Ebiker celestialis
Marcus
Ebiker pedalantibus
Shimano secondo me costa veramente poco rispetto a bosch e yamaha...lo dimostra la miriade di telai no brand o quasi che lo montano.. E che non avendo i numeri di vendita delle case famose devono per forza avere alta marginalita' di guadagno lo stesso..Sto Shimano va via come il pane mi sembra... cos'è gratis con l'acquisto del gruppo?
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Io non credo, la batteria pare quella di sempre..
Non ne sono così convinto ..... Al momento lo shimano è vincente per ingombri, peso e invasività sul telaio........ mappature a parte che sono poche e non omogenee ma che dipendono fondamentalmente dal software e quindi ampiamente migliorabili.Shimano secondo me costa veramente poco rispetto a bosch e yamaha...lo dimostra la miriade di telai no brand o quasi che lo montano.. E che non avendo i numeri di vendita delle case famose devono per forza avere alta marginalita' di guadagno lo stesso.
Sicuramente ha il carisma necessario per imporre uno standard che al momento latita da parte dei concorrenti di motori, non credo sia un caso il proliferare di "telai" compatibili.
Staremo a vedere..... Io di sicuro se tra un anno dimostra affidabilità e magari un assistenza più aperta sui ricambi motore sarò molto felice di mollare il mio yamaha a favore di shimano......
alexnotari65
Ebiker celestialis
Beh, sicuramente anche Brose a livello di ingombri è competitivo, e forse l'ingombro della loro batteria integrata è migliore rispetto a Shimano.
Io fra un anno spero di vedere il nuovo motore Bosch, che visto le potenzialità del marchio immagino ci potrà stupire. Sinceramente mi trovo bene con il CX, e se riuscissero a diminuire peso e dimensioni, magari con limitata possibilità di setting tramite app, sarebbe il motore perfetto, sempre parere personale eh!
Magic
Ebiker specialissimus
Dovrebbero decidersi anche a mettere una corona da 32 al posto del pignoncino.. poi da utente specy devo dire che il vantaggio di potersi configurare l'assistenza a proprio piacimento è per me irrinunciabile..
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alexnotari65
Ebiker celestialis
Si, vero, la corona da 32 accorcerebbe bene tutti i rapporti aiutando a pedalare anche con poca o nulla assistenza, però continuo a pensare che se Bosch ha fatto un sistema cosi, dei vantaggi debbano esserci, in primis la durata/affidabilità del motore ed in secondo luogo anche un certo risparmio di batteria.
Per il setting da app, ho volutamente scritto "limitata possibilità di setting tramite app", proprio per non generare troppa confusione fra gli utenti, come ho visto accadere con la Levo, ma un po' di elasticità, per adattarsi un minimo il motore alla proprio pedalata, sarebbe perfetto.
E invece eccole qua...a quanto pare due una a sviluppo orizzontale e una verticale...
alexnotari65
Ebiker celestialis
E invece eccole qua...a quanto pare due una a sviluppo orizzontale e una verticale...
Che sia come Shimano, una da "esterno" e una da integrare?
Secondo me son tutte e due da integrare...una per i tuboni alti stile Scott , Mondraker etc , una per i tuboni larghi stile Levo, Rocky Mountain...
em_1958
Ebiker specialissimus
Tutto fermo a 500w comunque, nulla di nuovo per l'autonomia.Secondo me son tutte e due da integrare...una per i tuboni alti stile Scott , Mondraker etc , una per i tuboni larghi stile Levo, Rocky Mountain...
alexnotari65
Ebiker celestialis
Però cosi riescono a sopperire solo in parte alle esigenze dei telaisti, perché è vero che esteticamente riusciranno a fare telai (forse!!) più "filanti", ma il problema dell'ingombro maggiore dell'attuale CX rispetto a Brose e Shimano rimarrà, per cui alla fine i telai avranno sempre delle geometrie un po' obbligate.
