Impressioni ?Vedi l'allegato 65040
Ritirata questa mattina,
nel pomeriggio dovrei riuscire a provarla sui percorsi soliti.
Il confronto è con la emtb precedente (mondraker Chaser R 2022), riassunto:Impressioni ?
Pota...le bici nuove son sempre belle....maziobono,quello che ha abbinato il giallo limone all oro che cos era il cugino dei pink floyd?é..sapeva che sotto trip creavano cose spaziali...anche lui ha pensato... .Brakky
Allora sei fortunato la bici ê strabella .Brakky
non vedendo alla perfezione i colori non posso risponderti
Lascialo stare. Non ha capito che tecnicamente quel giallo serve a trovare la bici dopo le fermate ai rifugi. Bella scelta
non vedendo alla perfezione i colori non posso risponderti
Esperienza interessante il passaggio da full a light, seguirò sicuramente l'evolversi della cosa ;-)Il confronto è con la emtb precedente (mondraker Chaser R 2022), riassunto:
si fa più fatica
Appena salito si nota una maneggevolezza maggiore e pedalando è molto più simile alla muscolare rispetto alla mondraker.
In pianura si riesce a pedalare abbastanza bene anche da spenta.
In discesa è più divertente e agile anche se più nervosa, soprattutto al posteriore;
direi che va "guidata di più" mentre la mondraker passava sopra a tutto.
Cambia tanto il motore:
se Bosch spingeva sempre, sia a bassa che alta cadenza, questo fazua ai bassi è più vuoto e preferisce girare un po' più alto,
però al momento non vedo la cadenza quindi non posso dare dati.
Il motore ha 3 setting (li chiamerò eco, Trail e turbo per comodità) + un boost da 12 secondi:
In ECO l'aiuto è leggero e in salita si deve mettere il rapportino e la velocità è bassa;
In TRAIL l'aiuto si fa sentire e per i miei gusti è pure troppo;
In TURBO non lo so, c'è, funziona ma non l'ho praticamente usato.
Il BOOST pensavo fosse una cavolata invece mi è capitato di arrivare su un tratto di pochi metri ripido e sconnesso in TRAIL, ho attivato il BOOST e l'ho passato agevolmente.
Sabato ho fatto un giro con il setting default e personalmente trovo ECO troppo leggero e sicuramente proverò ad alzarlo.
TRAIL l'ho abbassato per il giro di domenica ma lo devo abbassare ancora un pelo per i miei gusti.
In alternativa potrei far diventare TURBO come TRAIL, lasciare ECO default e creare un TRAIL a metà strada... vedrò con l'uso come mi trovo.
Sabato ho fatto un giro che facevo di solito con la mondraker (23km 950 MT dislivello) e andando in ECO e qualche tratto in TOUR (con nm abbassati a 50 e 60) tornavo con 54\56 % di batteria.
Con la lyke, facendo i primi 300\ 350mt in ECO e i restanti 600 MT in TRAIL sono tornato con il 39% di batteria, con una media di 1,1 km\h in meno (rispetto allo stesso giro fatto 10 giorni fa) ma mettendoci più del mio.
Domenica ho fatto un giro più veloce, da 650 MT di dislivello, tornando con il 64% di batteria.
Domani conto di rifare il giro di sabato senza ricaricare e ritoccando i setting, vedremo se resto a secco.
Non sono leggero, peso 90kg anche se l'allenamento è buono.
Questione display e connettività:
Il display non c'è e avrei preferito averne uno piccolo tipo Shimano.
L'unica indicazione sono 5 led sull'orizzontale, ogni led indica 20% e cambia il colore in base all'assistenza.
avendo un Garmin Forerunner posso vedere la percentuale della batteria e l'assistenza in uso dal suo display.
L'app fazua si connette velocemente e senza problemi dando la possibilità di personalizzare le assistenze creando nuovi profili o scaricandone di nuovi già pronti.
Lato negativo, uno scricciolio quando si spinge in salita,
non capisco da dove e lo farò presente, a breve, al controllo.
Una curiosità per caso riesci a pesare la bici ? Grazie milleIl confronto è con la emtb precedente (mondraker Chaser R 2022), riassunto:
si fa più fatica
Appena salito si nota una maneggevolezza maggiore e pedalando è molto più simile alla muscolare rispetto alla mondraker.
In pianura si riesce a pedalare abbastanza bene anche da spenta.
In discesa è più divertente e agile anche se più nervosa, soprattutto al posteriore;
direi che va "guidata di più" mentre la mondraker passava sopra a tutto.
Cambia tanto il motore:
se Bosch spingeva sempre, sia a bassa che alta cadenza, questo fazua ai bassi è più vuoto e preferisce girare un po' più alto,
però al momento non vedo la cadenza quindi non posso dare dati.
Il motore ha 3 setting (li chiamerò eco, Trail e turbo per comodità) + un boost da 12 secondi:
In ECO l'aiuto è leggero e in salita si deve mettere il rapportino e la velocità è bassa;
In TRAIL l'aiuto si fa sentire e per i miei gusti è pure troppo;
In TURBO non lo so, c'è, funziona ma non l'ho praticamente usato.
Il BOOST pensavo fosse una cavolata invece mi è capitato di arrivare su un tratto di pochi metri ripido e sconnesso in TRAIL, ho attivato il BOOST e l'ho passato agevolmente.
Sabato ho fatto un giro con il setting default e personalmente trovo ECO troppo leggero e sicuramente proverò ad alzarlo.
TRAIL l'ho abbassato per il giro di domenica ma lo devo abbassare ancora un pelo per i miei gusti.
In alternativa potrei far diventare TURBO come TRAIL, lasciare ECO default e creare un TRAIL a metà strada... vedrò con l'uso come mi trovo.
Sabato ho fatto un giro che facevo di solito con la mondraker (23km 950 MT dislivello) e andando in ECO e qualche tratto in TOUR (con nm abbassati a 50 e 60) tornavo con 54\56 % di batteria.
Con la lyke, facendo i primi 300\ 350mt in ECO e i restanti 600 MT in TRAIL sono tornato con il 39% di batteria, con una media di 1,1 km\h in meno (rispetto allo stesso giro fatto 10 giorni fa) ma mettendoci più del mio.
Domenica ho fatto un giro più veloce, da 650 MT di dislivello, tornando con il 64% di batteria.
Domani conto di rifare il giro di sabato senza ricaricare e ritoccando i setting, vedremo se resto a secco.
Non sono leggero, peso 90kg anche se l'allenamento è buono.
Questione display e connettività:
Il display non c'è e avrei preferito averne uno piccolo tipo Shimano.
L'unica indicazione sono 5 led sull'orizzontale, ogni led indica 20% e cambia il colore in base all'assistenza.
avendo un Garmin Forerunner posso vedere la percentuale della batteria e l'assistenza in uso dal suo display.
L'app fazua si connette velocemente e senza problemi dando la possibilità di personalizzare le assistenze creando nuovi profili o scaricandone di nuovi già pronti.
Lato negativo, uno scricciolio quando si spinge in salita,
non capisco da dove e lo farò presente, a breve, al controllo.
Una curiosità per caso riesci a pesare la bici ? Grazie mille
1 PesatiNon credo di riuscire ma se capiterà l'occasione sono curioso anche io.
Perfetto. Ma trova qualcuno che legga la bilancia mentre reggi la bici1 Pesati
2 renditi conto del peso (ouch)
3 pesati con la bici
4 sottrai il tuo peso
Perfetto. Ma trova qualcuno che legga la bilancia mentre reggi la bici