Motore Yamaha ma perché???

[eagerly]

In casa abbiamo brose, yamaha e shimano.

echi meglio di te ne può parlare

Prodotti MTB scontati

 

[enzolin]

Nuovo motore Yamaha PW TE (per uso stradale urbano) con sensore di pendenza che cambia modalità di assistenza automaticamente a seconda delle condizioni.
https://global.yamaha-motor.com/business/e-bike-systems/products/pw-te/

 

[vigggi]

Bello anche il display a che ricorda il Bosch peccato manchi la cadenza... da analizzare il display c che ripete il GPS dal cellulare... peccato che per le batterie non ci siano novità. ..

 

[e-gallus]

e con questo tutti i più importanti marchi hanno aggiornato i loro motori per Bike city-treking...... probabilmente il grosso del loro business arriva da quel segmento

 

[Kratos1982]

Sicuramente sono bici più accessibili e in molti paesi europei vivono in bici tra lavoro e tempo libero.
Se vogliamo l'uso che ne facciamo noi si può definire più di nicchia.

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[e-gallus]

Sarebbe interessante una comparativa tra questo, il Bosch active plus e lo Shimano 6100......

 

[steu851]

Sarebbe interessante una comparativa tra questo, il Bosch active plus e lo Shimano 6100......

si, ma sarebbe off topic su questo forum

 

[e-gallus]

Hai ragione.....piú che altro per vedere se mantengono i pro e i contro dei motori più potenti come consumo, rumorosità e prestazioni

 

[enzolin]

Che poi, secondo me non è cha Yamaha abbia perso il treno.
Se andiamo a guardare la linea allmountain della Haibike su 5 versioni 3 sono motorizzate Yamaha.
Nella linea enduro la situazione e ribaltata ma credo che dipenda anche da scelte razionali.
Nel senso che chi predilige l'all moutain privilegia l'autonomia ed è facile che scelga Yamaha mentre per chi si orienta verso l'enduro possa prediligere un motore più corsaiolo come il Bosh.

Se consideriamo poi il lato estetico credo che la batteria integrata non possa sempre essere considerata preferibile. Ho visto di persona la Nduro 8 col Bosh ed è stupenda ma non sempre il risultato estetico è così apprezzabile.

Ad esempio sulla pagina principale di questo sito c'è in questi giorni la recensione della Scott E-Genius 710; tra i commenti in coda agli articoli mi ha fatto molto ridere quello che (secondo me con ragione) faceva notare la somiglianza di quella bici con il Ciao della Piaggio.

Poi ho visto anche la BH atom, a me non dispiace ma oggettivamente con quella linea assomiglia molto all'astronave Enterprise di Star Trek...

Ho ordinato per me (e dopo 8 mesi spero che mi arrivi) la AllMtn 8 che esteticamente non mi dispiace, la batteria in bella vista non mi disturba, reputo che sia anche più pratica da mettere e togliere, e a parità dio costo complessivo della bici, optare per Yamaha (al posto di Bosch) permette di avrere in definitiva una bici meglio accessoriata.

Forse il più grande difetto del motore Yamaha (che si manifesta principalmente in ECO ed ECO+) è la sua rumorosità.

Considerato però che girando per i boschi non è infrequente che riesca a cogliere di sorpresa qualche animale selvatico, tanto rumoroso questo motore non dovrebbe poi esserlo...

Chi lo sa quali saranno le politiche industriali e commerciali future di Yamaha, mia speranza è che il prezzo delle batterie da 500 possa calare e non ho idea se il fatto che questo marchio possa cominciare a seguir la via della batteria integrata, in tal senso possa essere un vantaggio o meno.

 

[federicotv]

Chi lo sa quali saranno le politiche industriali e commerciali future di Yamaha, mia speranza è che il prezzo delle batterie da 500 possa calare e non ho idea se il fatto che questo marchio possa cominciare a seguir la via della batteria integrata, in tal senso possa essere un vantaggio o meno.

Una mia opinione personale, il più grande difetto della batteria integrata è nel trasportare la batteria di scorta in caso di giri lunghi, perciò sarei favorevole all'integrata solo in caso di aumento della capacità totale e non trovo sia sbagliato percorrere la strada della batteria esterna, ma ripeto è solo una mia impressione.

 

[eagerly]

Una mia opinione personale, il più grande difetto della batteria integrata è nel trasportare la batteria di scorta in caso di giri lunghi, perciò sarei favorevole all'integrata solo in caso di aumento della capacità totale e non trovo sia sbagliato percorrere la strada della batteria esterna, ma ripeto è solo una mia impressione.

A meno che non comincino, ove tecnicamente possibile, a farle modulari e componibili

 

[gipipa]

sul fatto che yamaha abbia perso il treno della batteria integrata, la cosa sembra vera.
ma ho il forte sospetto che l'integrata sia molto più moda che vera sostanza. riesco atrovarle numerosi difetti a fronte di pregi che sono riassumubili quasi solo dal punto di vista estetico.
sarà un caso ma stanno uscendo e-mtb fatte in modo da non sembrare elettriche ad un primo sguardo. ci si vergogna ? boh ?
però vendono e questo è innegabile.

passando ad argomenti tecnici, ho la netta sensazione che il pw-x spinga dannatamente forte. e nei giorni scorsi ho avuto modo di fare una comparativa. io sulla mia LT8 con pw-x e un amico con bosch.
stesso giro di circa 850 m D+. stessa corporatira e peso simile. mi riferisco solo alle prestazioni in salita.
ho notato una bella fluidità e allungo del bosch. ma io con il pw-x quando decidevo di andarmene allungavo un rapporto e spingevo senza possibilità di essere ripreso.
io ero tranquillo sui 90 rpm, massima assistenza, e frequenza cardiaca e respiratoria impegnative ma non estreme.
il bosch era in mdalità automatica (non so come si chiami) e ho visto dal suo cardio che lui era spesso al limite.

 

[enzolin]

... perciò sarei favorevole all'integrata solo in caso di aumento della capacità totale ....

Con l'aumentare della capacità totale aumentano anche ingombro e peso. E' sia un vantaggio che uno svantaggio.

A meno che non comincino, ove tecnicamente possibile, a farle modulari e componibili

Eh difatti questa sarebbe una bella cosa, indipendentemente che si tratti di interna o esterna.

....ho il forte sospetto che l'integrata sia molto più moda che vera sostanza. riesco atrovarle numerosi difetti a fronte di pregi che sono riassumubili quasi solo dal punto di vista estetico.
sarà un caso ma stanno uscendo e-mtb fatte in modo da non sembrare elettriche ad un primo sguardo. ci si vergogna ? boh ?
però vendono e questo è innegabile.

Penso anch'io sia così...

 

[em_1958]

....io ero tranquillo sui 90 rpm, massima assistenza, e frequenza cardiaca e respiratoria impegnative ma non estreme.
il bosch era in mdalità automatica (non so come si chiami) e ho visto dal suo cardio che lui era spesso al limite.

...ecco appunto, queste comparative andrebbero fatte almeno con entrambi i motori alla max assistenza, anch'io possiedo il PWX ma non credo spinga di più del Bosch CX, poi entrano in campo anche altri fattori.

 

[CORIROSS]

No no solamente un pensiero.
Ti faccio un esempio che riguarda un altro mondo che è quello dei videogiochi.
Quando un videogioco esce in esclusiva per una console esempio PlayStation 4 è quasi impossibile che poi questo stesso gioco lo trovi anche su Xbox.
Oppure non lo trovi su un modello di Xbox e su una versione più potente lo trovi.
Pensavo valesse anche per un altro mondo tipo Ebike.
Intendevo un'esclusiva assoluta.
Poi è meglio per le case costruttrici e per noi almeno si ha più scelta.

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Ciao scusami ho letto fino in fondo questo vostro scambio di idee, interessante e molto fruttuoso, ma in che data è stato scritto tutto questo? Grazie


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