Kes
Ebiker pedalantibus
Poi ragazzi... a me sembra che Ude ci faccia più della pedalata in ciclabile con la Rise
News Nuova Orbea Rise 2023
- Creatore Discussione marco
- Data di Inizio
e-radio
Ebiker potentibus
E' evidente che il trucco è nella sella tutta abbassata, hanno tagliato quasi tutto il reggisella lasciando solo il pezzettino giusto giusto per poter montare la sella
Bilancia truccata ! Componenti in cartongesso gonfiati ad elio!
Gomblottoooo!!!
.A parte tutto comunque è proprio caruccia (in entrambi i sensi)!
Quando uno è tosto può fare a meno della forcella da 250mm di escursione, dell'angolo sterzo da 60 gradi e della batteria da 1000 Kwh.
Kes
Ebiker pedalantibus
Sì, ma il turbo marketing ha fatto credere a molti che servissero e-bike spinte da enduro per fare qualunque cosa
Kes
Ebiker pedalantibus
Kes
Ebiker pedalantibus
No. I miglioramenti li fai tu, la bici al massimo ti dà una sensazione di maggiore o minore sicurezza nulla di.piu'. ci sarebbe da disquisire all'infinito su quanto siano producenti o controproducenti per un amatore (il 90/95 per cento degli utenti acquirenti )gli assetti moderni con interassi da 1230/1240 in su angoli sterzo sotto i 65 gradi, steli da 38 escursioni da 170/180 etc etc. La bici aiuta il resto (il 95 per cento) lo fanno equilibrio spostamento dei pesi e le decine di articolazioni del corpo umano coinvolte nella guida: polsi gomiti spalle schiena bacino ginocchia caviglie... Etc etc etc
Rolly
Ebiker celestialis
Io direi proprio poco ....
Non stiamo parlando di un cancello vs una super bike.
Chi deve essere super è il biker.
Io volo basso basso....ma qui si legge di fenomeni in natura.....
Kes
Ebiker pedalantibus
Kes
Ebiker pedalantibus
Sono d'accordo, le prime sospensioni sono le nostre gambe e braccia e si guida con il corpo. Ma
l' evoluzione ci ha portato a bici migliori, altrimenti saremo rimasti con le 26" e 50 mm di escursione !
Personalmente in oltre 20 anni di MTB ho sempre trovato vantaggi e miglioramenti quando sono passato a una bici nuova (salvo un paio di bici con le quali proprio non mi sono trovato).
Lo stesso rider sarà comunque più veloce con la bici più adatta a quel percorso (vedi anche la discussione del confronto TRAIL vs. ENDURO con le Giant). Con la bici normale ci può stare che si fa quasi tutto con una TRAIL bike, ma con la E-BIKE il discorso è un po' diverso se si vuole considerare anche la salita con passaggi ripidi e impegnativi, come interessa a molti. Personalmente ho usato per due anni uno Shimano 8000 con 70 Nm e tanti passaggi risultavano molto più impegnativi che con il Brose, quindi sono tornato a quello. Il nuovo EP8 (che ho provato) è migliorato ma non poi così tanto, 85 Nm secondo me non ci sono e rimane un po' effetto muro quando spingi a tutta e hai bisogno ti tutta l'assistenza possibile per superare un ostacolo in salita, quindi per me i 60 Nm o meno, delle light sono assolutamente limitati.
Poi se uno vuole utilizzare la E-bike come utilizzava la bici normale, va bene, ma non è uguale per tutti, altrimenti anche Orbea non avrebbe fatto la Wild.
Invece personalmente, oltre i 160mm di escursione non vado, sotto 65 gradi di sterzo per me è controproducente il mio interasse perfetto sta tra 1230-1240. Purtroppo con la e bike devo adattarmi a quello che offre il mercato ma quando mi sono potuto fare la bici come dicevo io ( su misura) leggasi Ancillotti Scarab l'ho fatta con quelle quote (160-160 65,3° 1236mm) e non ho mai e sottolineo mille volte mai avuto una bici migliore. Magari Tomaso si desse una mossa a fare una e-scarab... ( Ah e gira e rigira quelle misure sono perfette per chiunque non sia un pro e come altezza stia intorno ai 180 cm )Sono d'accordo, le prime sospensioni sono le nostre gambe e braccia e si guida con il corpo. Ma
l' evoluzione ci ha portato a bici migliori, altrimenti saremo rimasti con le 26" e 50 mm di escursione !
Personalmente in oltre 20 anni di MTB ho sempre trovato vantaggi e miglioramenti quando sono passato a una bici nuova (salvo un paio di bici con le quali proprio non mi sono trovato).
Lo stesso rider sarà comunque più veloce con la bici più adatta a quel percorso (vedi anche la discussione del confronto TRAIL vs. ENDURO con le Giant). Con la bici normale ci può stare che si fa quasi tutto con una TRAIL bike, ma con la E-BIKE il discorso è un po' diverso se si vuole considerare anche la salita con passaggi ripidi e impegnativi, come interessa a molti. Personalmente ho usato per due anni uno Shimano 8000 con 70 Nm e tanti passaggi risultavano molto più impegnativi che con il Brose, quindi sono tornato a quello. Il nuovo EP8 (che ho provato) è migliorato ma non poi così tanto, 85 Nm secondo me non ci sono e rimane un po' effetto muro quando spingi a tutta e hai bisogno ti tutta l'assistenza possibile per superare un ostacolo in salita, quindi per me i 60 Nm o meno, delle light sono assolutamente limitati.
Poi se uno vuole utilizzare la E-bike come utilizzava la bici normale, va bene, ma non è uguale per tutti, altrimenti anche Orbea non avrebbe fatto la Wild.
DIRT-E-BIKE
Ebiker grandiosus
Quindi una ciclistica fatta su misura per te sarebbero perfette per chiunque ??
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vendo santa cruz bullit.
Bullit CC 2021 con le seguenti modifihe ruote crunk brother syntesis E-bike,cassetta Sram Eagle XX, forcella e mono FOX factory, freni Braking Icas, pedali Hope, manubrio Race Face carbon , attacco manubrio Industry Nine 50mm. Con le ruote originali Race Face in alluminio € 4500.