alexnotari65
Ebiker celestialis
No, non so se sia stato poi chiarito, ma o 240% o 250%., per cui anche oltre a Sport.
NUOVE TREK 2020 - 2021
- Creatore Discussione Lucchio.54
- Data di Inizio
Questa mia è senz'altro OT e me ne scuso. Volevo solo salutare il grande Nicotrev che, per qualche motivo non esprime ormai da qualche tempo le sue opinioni, a volte anche + o - simpaticamente polemiche, ma sempre comunque interventi civili, educati e soprattutto competenti e quindi spesso utili. La sua non presenza in qualche modo a mio avviso ha diminuito la qualità del forum. Spero, ma credo non solo io, di poterlo rileggere. 
Ultima modifica:
Sera ragazzi, una domanda vi ci fa anche a voi che se girate il manubrio si fermi e se continuare a girare fa ancora un po’ di corsa?
Questa mia è senz'altro OT e me ne scuso. Volevo solo salutare il grande Nicotrev che, per qualche motivo non esprime ormai da qualche tempo le sue opinioni, a volte anche + o - simpaticamente polemiche, ma sempre comunque interventi civili, educati e soprattutto competenti e quindi spesso utili. La sua non presenza in qualche modo a mio avviso ha diminuito la qualità del forum. Spero, ma credo non solo io, di poterlo rileggere.
Ringrazio Lucio e quanti hanno apprezzato il suo pensiero ma era semplicemente arrivato il momento di staccare, di prendersi una pausa.
Continuo comunque a seguire il Forum e se è il caso........
GIUIO10
Ebiker celestialis
Sapresti scriverlo anche in italiano, in modo si possa comprendere ed eventualmente rispondere?
Hai ragione non ho scritto proprio benissimo. Provo a scrivere in un italiano più comprensibile
Il sistema knock Block di Trek quando arriva a fine corsa si blocca, ma se continuo a fare forza fa un piccolo gioco nella stessa direzione e quando ritorno alla posizione iniziale, manubrio diritto, noto che la freccia che dovrebbe indicare la posizione centrale è un po’ spostata. questa cosa succede anche a voi?
GIUIO10
Ebiker celestialis
Guarda in foto come lavora il fondocorsa antirotazione: dopo un pò di contatti, è possibile che il dente (il settore circolare che è fissato al telaio) si schiacci sulle parti terminali, riducendosi. Da quì una rotazione superiore che può superare il registro stampato.
Prova a smontare e controllare quanta usura è presente, se sei a rischio contatto forcella-telaio, procedi alla sostituzione dei particolari usurati: https://www.trekbikes.com/it/it_IT/...ie-sterzo-superiore-trek-knock-block/p/14124/
È il gioco tra i denti/cave dei distanziali e l'attacco manubrio, se forzi riesci a farli scivolare
nickgr66
Ebiker pedalantibus
nickgr66
Ebiker pedalantibus
9.8xtSpettacolo puro! Bella project one!
Che modello rail è??
Nuova ??? Colore a parte, rispetto alla "vecchia" Rail 9 cambia solo la gomma posteriore: + € 320 per la gioia di possedere la nuova Bontrager SE6.