Personalmente sari più per pacchi batterie modulari : da 500 o 700 o 900 Wh da utilizzare a seconda dell'uscita .
Personalmente preferirei avere dei pacchi batteria di capacità differenziata ( 500-700-900 ) piuttosto che un unico contenitore in cui inserire dei moduli a secondo delle esigenze , si rischierebbe di collegare moduli con tempistiche di utilizzo e ricarica differenti il che non è mai un bene . La soluzione con extender non mi è mai piaciuta molto perchè toglie lo spazio ad una eventuale borraccia e comunque devi avere un telaio che ne preveda il corretto posizionamento ( ad esempio su questa Hammer non ne vedo molto ! ) .
se intendi una rise, tranquillo che non l'avrebbe sicuramente comprata, non ha minimamente intenzione di sudarsi il dislivello come si farebbe con una ebike light.Il tuo amico nn capisce un ostia...col foglio di excell che diceva @kilowatt
Concordo con @Lollo72 . Ci stava un approfondimento su carattere del motore rispetto ad altri, assistenze adattive rispetto magari a emtb di Bosch, configurazione assistenze... Che in discesa spiana tutto e in salita nonostante sia una enduro non è male, ormai si dice di tutte le enduro moderne. @marco puoi recuperare una Garelli che ha un ottimo rapporto q/p e il Polini di cui si parla veramente poco?
Tra la Rise e la hammer c'è un modo di mezzo... attualmente, se dovessi comprare una nuova e-bike, prenderei la nuova BH con batteria da 540 + extender che fanno circa 750 (vado a memoria). Se proprio dovessi fare giri epici da oltre 2000 metri sempre a emtb... non è una bestemmia comprare un ulteriore extender da tenere nello zaino, un accessorio che ognuno che pratica all-mountain dovrebbe portare sempre.
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Questo è il thread Olympia. Please non appestatelo sulle cazz. che si dicono di altri mezzi
La BH ha batteria da 540+180 ma solo per la Ilynx e anche lei come tipologia non è paragonabile alla Hammer , l'enduro da 170mm di DH è la XTep ed ha batteria da 720 Wh senza extender oltre al motore Shimano EP801 ( che personalmente ritengo uno dei meno adatti all'enduro ) .
era un esempio per sottolineare la mia avversione per le batterie mastodontiche (così come aborro le e-bike light) a favore di un concetto più "modulare". Infatti, nel mio primo post concludevo sperando che altre aziende potessero seguire questa filosofia, per avere più scelta.
