Test Orbea Wild

[ROBIX]

questa è la soluzione più intelligente che ho visto

Prodotti MTB scontati

 

[kilowatt]

Siamo OT, e oltretutto la Wild ha un altro schema... comunque sulla G3 se metti in posizione low,
oltre ai 5/6mm di abbassamento MC che risultano dalle geometrie, devi considerare un ulteriore abbassamento per la maggiore leva data dall'allungamento dei foderi bassi, specialmente su salite ripide con la bici più seduta.
Dovresti prima di tutto adeguare la pressione dell' ammo. Anche perchè quello dell'X2 non è un vero lock-out.
Questo se intendi provare, ma secondo me per la salita è meglio lasciarla in hight.

Tornando in tema, anch'io mi stupisco che bosch non sia ancora corsa ai ripari per sostituire quel televisore con qualcosa di più moderno e meglio integrato.
A proposito: se si rompe il televisore la bici funziona o si resta a piedi in mezzo al nulla?

Bosch produce da sempre display di varie dimensioni dal Purion al Nyon ed è da sempre il primo produttore mondiale. È la sua filosofia. Evidentemente quelli che si stupiscono sono pochi. E se il produttore della emtb lo progetta, può anche integrarlo il Kiox. Credo che nella nuova versione se si ha il comando al manubrio il Kiox non sia indispensabile (da verificare) Al contrario se si rompe un comando con display Shimano o Yamaha si resta certamente a piedi

 

[bracchetto scout]

Quel supporto e' di Bosch e non di Orbea e si puo' montare al contrario ..

Cosi giâ si ragiona.Brakky

 

[RIMO]

Quel supporto e' di Bosch e non di Orbea e si puo' montare al contrario ..

MAI detto che è un prodotto Orbea, visto che il kiox è un prodotto Bosch lo è anche il supporto, visto che è dedicato ma qui si stava parlando che il kiox così montato sull'Orbea provata da MARCO è brutto da vedere e a rischio impatti. Volevo solo dire che si può posizionare in altro modo da quello presentato nel video.

 

[velocipede]

questa è la soluzione più intelligente che ho visto Vedi l'allegato 61469

Ummm ... fin che devo dare una sbirciata veloce a liv batteria e colore assistenza ci sta averle in quella posizione un ...

... ma se inizi ad avere millemila info da scrollare penso che non sia poi così comodo da consultare un Kiox piazzato lì. Quindi alla brutta o niente o con supporto interno al manubrio.

 

[Fabio83]

Anch'io sto aspettando la wild h10,dopo 3 rinvii il bollino è diventato arancione.Qualcuno sa i tempi previsti da quando è arancione?

 

[emtb-light]

Sono contento che anche il tester abbia in mente di mettere delle gomme da 2.4, quando l'ho scritto io c'è stata una sollevazione popolare.. sembra che ormai si possano usare solo le 2.6.....
Io sono a 700km sulla nuova wild e tra poco cambierò gomme mettendo 2.4 o 2.5 massimo.. credo anche io che ne guadagnerà la trazione e la reattività per la minor inerzia..

 

[bracchetto scout]

Sono contento che anche il tester abbia in mente di mettere delle gomme da 2.4, quando l'ho scritto io c'è stata una sollevazione popolare.. sembra che ormai si possano usare solo le 2.6.....
Io sono a 700km sulla nuova wild e tra poco cambierò gomme mettendo 2.4 o 2.5 massimo.. credo anche io che ne guadagnerà la trazione e la reattività per la minor inerzia..

Perô...lasciato stare prima ,ora un altro...me la spiegate come diminuendo la misura guadagnate in trazione?xché nn arrivo a spiegarmela io.Brakky

 

[emtb-light]

Perô...lasciato stare prima ,ora un altro...me la spiegate come diminuendo la misura guadagnate in trazione?xché nn arrivo a spiegarmela io.Brakky

Aumenta la pressione a terra, riducendo la superficie di contatto.. semplice!

 

[bracchetto scout]

Aumenta la pressione a terra, riducendo la superficie di contatto.. semplice!

Xció se ci metto un 1.75 scalo che neanche il simone moro...semplice.Brakky

 

[emtb-light]

Xció se ci metto un 1.75 scalo che neanche il simone moro...semplice.Brakky

prova..... ti consiglio anzi di metterci un tubolare da strada...
A volte volete essere polemici solo per il gusto di fare polemica....
La capacità di trazione dipende dall'attrito tra ruota e terreno che puoi aumentare in più modi e che cambia anche in funzione del fondo.. in macchina sulla neve va meglio una gomma larga o una gomma stretta? Per me stretta, per te larga, prova poi dimmi...

 

[velocipede]

Aumenta la pressione a terra, riducendo la superficie di contatto.. semplice!

Allora perché per migliorare la trazione si sgonfiano un pochino le gomme?

 

[bracchetto scout]

prova..... ti consiglio anzi di metterci un tubolare da strada...
A volte volete essere polemici solo per il gusto di fare polemica....
La capacità di trazione dipende dall'attrito tra ruota e terreno che puoi aumentare in più modi e che cambia anche in funzione del fondo.. in macchina sulla neve va meglio una gomma larga o una gomma stretta? Per me stretta, per te larga, prova poi dimmi...

Anche ne fango se ê x quello...ma io mica devo girare sempre sulla neve e sul fango...diciamo che un po di tempo fuoristrada l ho giá con tutti i mezzi..auto .moto.bici io l idea che abbassando troppo la misura con ebike(peso in piu)devi aumentare anche la prex..da li meno grip nel 90% dei casi..nn siamo d accordo,vâ bene lo stesso,venuti grandi tutti e due no?la polemica..diciamo che mi stanno sul cazzo le cose detto cosi di supponenza,partendo poi subito al contrattacco quando l idea nn é quella.gira come vuoi che a mé...saluti.Cristian

 

[bracchetto scout]

Allora perché per migliorare la trazione si sgonfiano un pochino le gomme?

Lasa sta dai vuoi polemizzare?Brakky

 

[emtb-light]

Anche ne fango se ê x quello...ma io mica devo girare sempre sulla neve e sul fango...diciamo che un po di tempo fuoristrada l ho giá con tutti i mezzi..auto .moto.bici io l idea che abbassando troppo la misura con ebike(peso in piu)devi aumentare anche la prex..da li meno grip nel 90% dei casi..nn siamo d accordo,vâ bene lo stesso,venuti grandi tutti e due no?la polemica..diciamo che mi stanno sul cazzo le cose detto cosi di supponenza,partendo poi subito al contrattacco quando l idea nn é quella.gira come vuoi che a mé...saluti.Cristian

Come già scritto l'attrito dipende anche dal fondo... ognuno è libero di girare con ciò che vuole... Il mercato era partito 4/5 anni fa con le gomme da 3" se ricordate, ed ora da un paio d'anni si è stabilizzato su 2.6, io personalmente mi trovo meglio con le 2.4/2.5, sia per il grip (le tengo a 1.5-1.3) sia per il minor peso e minor inerzia.. ma sono considerazioni personali che non sono certo legge e non imposte di supponenza come dici tu.. semplicemente l'altra volta, come ora, noto che perché tanti hanno le 2.6 allora la 2.6 deve andare bene a tutti... anche no...