Perno ruota flottante

[GIUIO10]

Alla fine però questo sistema, per me, è solo una complicazione in più se si smonta spesso la ruota per caricare la bici in macchina.
Può succedere che la forcella invece di allinearsi, rimanga non allineata bene.

Preferisco il classico sistema a battuta fissa come Rock Shox, anche perchè se i componenti sono realizzati bene non ci sono differenze così importanti da giustificare quel sistema.

Può andare bene se non si smonta quasi mai la ruota, perché anche sempre avvitare e svitare la vite nel magnesio non è che sia il massimo.

Per quanto riguarda Fox, il sistema col Kabolt risulta più complicato (quella vite del collarino bisogna stringerla ad hoc, il magnasio è fragile...) ma col QR si fa una volta sola.
Quello che monta EXT sulla Era 2 in questione, si fa solo ogniqualvolta si cambia mozzo, se si mantiene la stessa ruota non si tocca il collarino.
Secondo me è un plus.

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[MISTER HYDE]

Per quanto riguarda Fox, il sistema col Kabolt risulta più complicato (quella vite del collarino bisogna stringerla ad hoc, il magnasio è fragile...) ma col QR si fa una volta sola.
Quello che monta EXT sulla Era 2 in questione, si fa solo ogniqualvolta si cambia mozzo, se si mantiene la stessa ruota non si tocca il collarino.
Secondo me è un plus.

Ok, infatti mi riferivo al sistema Kabolt.

 

[30x26]

Ma nel video che hai postato il mozzo della ruota dal lato destro va in battuta direttamente sul piedino della forcella o su una flangia flottante, è quello a fare la differenza.
Se è allora è così hai ragione ed è la stessa cosa.
In questa immagine si vede bene il sistema, si capisce che il mozzo va in battuta sulla bussola nera e non sulla forcella, bussola che dopo aver pompato la forcella andrà serrata col piede della forcella stessa e diverrà quindi solidale con essa.


Vedi l'allegato 57086

Uguale alle moto. Il cambio di diametro sul perno spinge il mozzo contro il piedino sx, il piedino dx (in foto, non filettato internamente) resta libero di allinearsi finché non viene serrato con la vite

 

[AlfreDoss]

Uguale alle moto. Il cambio di diametro sul perno spinge il mozzo contro il piedino sx, il piedino dx (in foto, non filettato internamente) resta libero di allinearsi finché non viene serrato con la vite

Ok chiarito il (mio) dubbio, aveva ragione @velocipede , non volevo contraddirlo ma solo essere sicuro che avesse lo stesso principio.

 

[30x26]

Sicuramente meglio del sistema classico bici ma la libertà di allinearsi è comunque parziale, quando vai a stringere il piedino forzi comunque un riallineamento a 90 gradi tra perno e foderi/piedino che si trovano ad altro angolo.