Rocky Mountain

  • Orbea lancia la nuova Rise, la sua ebike leggera che ha fatto discutere tantissimo i nostri lettori. Io e Stefano abbiamo avuto modo di provarla in anteprima a Terlago, da oggi la potete toccare con mano al Bike Festival di Riva del Garda.
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Auanagana

Ebiker celestialis
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Sempre più convinto che l'assistenza da parte del negoziante/casa madre sia quasi diventata più importante della e-bike che si vorrebbe avere
La ebike è un ruzzino, un gioco, un piacere...quando la usi godi e la vorresti riusare sempre...quando stai fermo per cause non tue ti gira parecchio le balle...purtroppo c'è un motore e un elettronica è così per tutti gli altri strumenti ludici simili come le motociclette ad esempio..
L'assistenza conta eccome ...non sta a me dire se c'è n'è una migliore o peggiore ( anche se un idea per esperienza personale ce l'ho..) , tanto fa il concessionario assieme alla casa produttrice...certo è che quando leggo di certi marchi che si affacciano al mondo ebike ( senza avere un sistema Bosch montato..non perchè sia migliore ma perchè l'assistenza è gestita diretta) mi vengono i brividi...faccio un solo esempio Italiano per esperienza personale..Torpado..auguri! :rolleyes:
Rocky è piccola e di elite... vende pochi pezzi e solo in europa e ha voluto fare tutto da se...più che normale che ci possano essere problemi di assistenza,,:blush:
 
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em_1958

Ebiker specialissimus
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Sempre più convinto che l'assistenza da parte del negoziante/casa madre sia quasi diventata più importante della e-bike che si vorrebbe avere
Io aggiungerei che chi testa queste benedette ebike dovrebbe approfondire meglio alcuni aspetti, stressare per bene il motore e componenti fondamentali, testarne l'affidabilità, approvvigionamento ricambi, assistenza, comunicazione, tempi di consegna ecc.
...invece solo "ciacoe" da bar, trovi test che ne esaltano le caratteristiche e test che ti dicono il contrario, rimangono quindi solo delle opinioni soggettive che nulla hanno a che fare con dati testati seriamente... e poi c'è il marchio che in virtù del blasone a volte si permette di introdurre nel mercato qualsiasi ciofeca.
Per i motori: quando avremo una comparazione seria fatta a banco sui vari modelli ? ....sai che sorprese !!
 

Auanagana

Ebiker celestialis
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Io aggiungerei che chi testa queste benedette ebike dovrebbe approfondire meglio alcuni aspetti, stressare per bene il motore e componenti fondamentali, testarne l'affidabilità, approvvigionamento ricambi, assistenza, comunicazione, tempi di consegna ecc.
...invece solo "ciacoe" da bar, trovi test che ne esaltano le caratteristiche e test che ti dicono il contrario, rimangono quindi solo delle opinioni soggettive che nulla hanno a che fare con dati testati seriamente... e poi c'è il marchio che in virtù del blasone a volte si permette di introdurre nel mercato qualsiasi ciofeca.
Per i motori: quando avremo una comparazione seria fatta a banco sui vari modelli ? ....sai che sorprese !!
In realtà basta leggere un po fuori dai soliti contesti di FB e delle riviste nazionali.....qua nelle conclusioni di questa prova si decreta proprio questo e al di là del gradimento soggettivo del modello e della sua guida ( gran mezzo a mio parere visto che l'ho provata più volte) la nota critica sull'assistenza non può che condividersi.. :
https://www.pinkbike.com/news/rocky-mountain-powerplay-70-emtb-review.html
traduzione di google:
"Pensieri

dovrei comprare un Powerplay? Beh, c'è solo una manciata di biciclette su cui vorrei spendere i miei soldi, e no, non lo spenderei sul primo eMTB di un marchio. Uno dei motivi per cui non ne comprerei uno è che attualmente mi trovo a Finale Ligure, uno dei luoghi di equitazione più famosi d'Europa - e il rivenditore più vicino, secondo il dealer locator di Rocky, è a un'ora e mezza di distanza da Nizza. Andare in vacanza e rompere l'unità di controllo (come ho fatto io), e perderai il tuo tempo di guida duramente guadagnato. Attacca con un sistema Bosch o Shimano e ci saranno buone probabilità che almeno uno dei negozi di biciclette in città possa dare una mano con riparazioni o parti. Naturalmente, questo dipende dalla posizione.

The Rocky ha alcuni vantaggi rispetto ai sistemi esistenti, ma nulla che mi ha sconvolto, o mi avrebbe fatto pensare che fosse il Powerplay o niente. Se la prestazione fosse strabiliante, potrei prendere un punt sul sistema unico.

Se vuoi che il tuo eMTB sia una dichiarazione di moda, il Rocky potrebbe essere per te; non c'era altra bici che avesse così tanta gente a fermarmi per strada da quando stavo cavalcando il Canyon Sender. Certo, la moto sembra carina (per un eMTB), ma la sensazione di Altitude Powerplay non riflette il suo prezzo. La sensazione economica della centralina iWok, la trasmissione rumorosa, l'auricolare FSA Head Block che gira nel tubo sterzo durante i colpi e, infine, la vernice di finitura lucida era morbida e mostrava segni e graffi dopo pochi mesi di guida.

Penso che rendere la geometria identica a una mountain bike equivalente non sia la direzione verso cui si muoverà l'eMTB. Senza iniziare una guerra dei commenti "un eMTB non è un MTB", e come tale richiede caratteristiche diverse. Su un eMTB, trascorrerai più tempo a scalare e ad affrontare terreni ripidi che potresti semplicemente spingere con una bici normale. Combinalo con la potenza aggiuntiva del motore e lo chassis richiede una configurazione più focalizzata sulla scalata. Se vuoi un Powerplay puramente per sostituire un veicolo, allora potrebbe essere una buona scelta. "
 

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In realtà basta leggere un po fuori dai soliti contesti di FB e delle riviste nazionali.....qua nelle conclusioni di questa prova si decreta proprio questo e al di là del gradimento soggettivo del modello e della sua guida ( gran mezzo a mio parere visto che l'ho provata più volte) la nota critica sull'assistenza non può che condividersi.. :
https://www.pinkbike.com/news/rocky-mountain-powerplay-70-emtb-review.html
traduzione di google:
"Pensieri

dovrei comprare un Powerplay? Beh, c'è solo una manciata di biciclette su cui vorrei spendere i miei soldi, e no, non lo spenderei sul primo eMTB di un marchio. Uno dei motivi per cui non ne comprerei uno è che attualmente mi trovo a Finale Ligure, uno dei luoghi di equitazione più famosi d'Europa - e il rivenditore più vicino, secondo il dealer locator di Rocky, è a un'ora e mezza di distanza da Nizza. Andare in vacanza e rompere l'unità di controllo (come ho fatto io), e perderai il tuo tempo di guida duramente guadagnato. Attacca con un sistema Bosch o Shimano e ci saranno buone probabilità che almeno uno dei negozi di biciclette in città possa dare una mano con riparazioni o parti. Naturalmente, questo dipende dalla posizione.

The Rocky ha alcuni vantaggi rispetto ai sistemi esistenti, ma nulla che mi ha sconvolto, o mi avrebbe fatto pensare che fosse il Powerplay o niente. Se la prestazione fosse strabiliante, potrei prendere un punt sul sistema unico.

Se vuoi che il tuo eMTB sia una dichiarazione di moda, il Rocky potrebbe essere per te; non c'era altra bici che avesse così tanta gente a fermarmi per strada da quando stavo cavalcando il Canyon Sender. Certo, la moto sembra carina (per un eMTB), ma la sensazione di Altitude Powerplay non riflette il suo prezzo. La sensazione economica della centralina iWok, la trasmissione rumorosa, l'auricolare FSA Head Block che gira nel tubo sterzo durante i colpi e, infine, la vernice di finitura lucida era morbida e mostrava segni e graffi dopo pochi mesi di guida.

Penso che rendere la geometria identica a una mountain bike equivalente non sia la direzione verso cui si muoverà l'eMTB. Senza iniziare una guerra dei commenti "un eMTB non è un MTB", e come tale richiede caratteristiche diverse. Su un eMTB, trascorrerai più tempo a scalare e ad affrontare terreni ripidi che potresti semplicemente spingere con una bici normale. Combinalo con la potenza aggiuntiva del motore e lo chassis richiede una configurazione più focalizzata sulla scalata. Se vuoi un Powerplay puramente per sostituire un veicolo, allora potrebbe essere una buona scelta. "

Beh... direi che prima di spendere 10.000 euri per il mezzo in questione va tenuto conto un bel po' di considerazioni, eppure qualcuno l'ha acquistata e per forza dovrà essere la migliore mai provata, altrimenti sai che esaurimento nervoso...
 

francesco74

Ebiker ex novello
24 Agosto 2017
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Purtroppo cattive notizia qua tra i mie due amici possessori di powerplay...uno bloccato da comando impazzito e sostituzione non prevista ormai da oltre 20gg ..il rivenditore non riesce ad averne in tempi brevi, i comandi non ci sono testuali parole...l'altro mio compagno di uscite strette lamenta un rumoraccio al motore non dovuto ai rinvii catena ma proprio all'albero motore che sembra dover macinare ingranaggi interni da un momento all'altro...e' fermo precauzionalmente in attesa di vedere se il concessionario ( a 50 km di distanza ) può fare qualcosa..
Peccato perchè il mezzo è dinamicamente valido, veramente...

Bene!!la cosa mi rincuora,d’altronde ho una Ducati che come affidabilità non brilla non potevo farmi mancare anche la bici...ahahah..prevedibile visto che purtroppo l’assistenza Italia è dsb..sicuramente non avrà a magazzino i vari ricambi power play e di conseguenza i tempi in casi di rottura saranno biblici..per adesso il rivenditore della mia zona non ha avuto nessuna lamentela delle Rocky vendute non moltissime ma credo una decina..quindi sgrat sgrat e spere...
 

tango

Ebiker espertibus
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pivot shuttle am
ciao a tutti,da possessore di kenevo , di cui sono molto soddisfatto, ma volevo qualcosa di piu' leggero,senza allontanarmi troppo dalle geometrie della kenevo,e leggendo ,un po' dappertutto , diciamo che la rocki potrebbe andarmi bene,allora chiedo avete riscontrati prob, meccanici, e quindi come sono stati risolti ?
 

Auanagana

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ciao a tutti,da possessore di kenevo , di cui sono molto soddisfatto, ma volevo qualcosa di piu' leggero,senza allontanarmi troppo dalle geometrie della kenevo,e leggendo ,un po' dappertutto , diciamo che la rocki potrebbe andarmi bene,allora chiedo avete riscontrati prob, meccanici, e quindi come sono stati risolti ?
L' hanno due compagni di uscite...a parte un motore sostituito per malfunzionamento, ma in soli 10gg , nessun altro problema..
 

francesco74

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ciao a tutti,da possessore di kenevo , di cui sono molto soddisfatto, ma volevo qualcosa di piu' leggero,senza allontanarmi troppo dalle geometrie della kenevo,e leggendo ,un po' dappertutto , diciamo che la rocki potrebbe andarmi bene,allora chiedo avete riscontrati prob, meccanici, e quindi come sono stati risolti ?

Io sono a 1000 km per adesso tutto ok
sia per quanto riguarda motore e comando remoto che alcuni hanno avuto problemi ma sostituito in pochi giorni “il comando andava in tilt”adesso con il mod. 2019 hanno sostituito il vecchio comando con uno più aggiornato e piccolo..sarà il mio prossimo upgrade..ciao
 

tango

Ebiker espertibus
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la prox settimana credo di riuscire a provarla.carico in macchina kenevo e rocki, poi vado a fare 2 discese cazzute in modo da avere un riscontro immediato,ps. Avete avuto modo di pesarla,la mia è 24,3kg in taglia L con ruote industry nine e con altri upgrade, se riuscissi a togliere 2/3 kg sarebbe il top