Shimano e8000 con "mancamenti" Alte cadenze

[torakiki.gt]

Ieri mi è capitata una cosa strana sulla mia thok con motore Shimano 8000.
Stavo facendo una salita abbastanza impegnativa tenendo assistenza eco e il pignone da 46 e tenendo un alta cadenza di pedalata quando affrontarvo tratti molto ripidi.
A un certo punto il motore aveva una specie di sussulto, come se mancasse di spinta per una frazione di secondo.
Se però scalato su rapporti più lunghi e alzavo l'assistenza in modo da "frullare" Meno coi pedali non lo faceva più.
Qualcuno ha, avuto problemi simili?

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[ivo]

Simili ma diversi nel senso che a me i mancamenti (molto brevi accompagnati da beep-beep) avvenivano su strappi molto ripidi sia in Trail che in Boost ma con cadenza normale. In piano o su salite medie il problema era assente. Per fortuna la bici aveva un anno di vita quindi in garanzia, ho informato Canyon che in una settimana mi ha sostituito il motore.

 

[zanna63]

Ciao,visto che il display Shimano ha la cadenza di pedalata prova a vedere a quante pedalate ti capita questo problema,io ne ho avuti 2 step 8000,e so' che tra le 110-115 pedalate il motore cala di potenza,lo fanno tutti i motori ognuno con un suo range di utilizzo.

 

[Babi]

A me succedeva abbastanza spesso, la spinta calava fino a spegnersi del tutto, soprattutto nelle salite costanti e dure. Su salite tecniche per quanto ripide mai. Inizialmente mi fermavo 5 min, poi casualmente ho capito che dando un colpo forte sui pedali il motore si ripigliava e ora in effetti faccio così e nn da problemi.

 

[e-radio]

Per un certo periodo è successo anche a me ma con modalità diffferenti, a me dava delle microinterruzioni di assistenza percorrendo salite leggere ( in genere su asfalto a velocità comprese tra i 13 e i 18 km/h con assistenza in Eco e con frequenza di pedalata sui 70/75 rpm). Durante queste microinterruzioni non si spegneva nulla, duravano una frazione di secondo ma si percepivano nettamente e si verificava questo stacca/attacca continuando a pedalare con regolarità.
Avevo Eco settato su high, poi ho provato a metterlo su medium e da allora non è più successo, magari è un caso ma ormai sono passati mesi.
Ovviamente la prossima volta che vado ricapita...

 

[torakiki.gt]

Per un certo periodo è successo anche a me ma con modalità diffferenti, a me dava delle microinterruzioni di assistenza percorrendo salite leggere ( in genere su asfalto a velocità comprese tra i 13 e i 18 km/h con assistenza in Eco e con frequenza di pedalata sui 70/75 rpm). Durante queste microinterruzioni non si spegneva nulla, duravano una frazione di secondo ma si percepivano nettamente e si verificava questo stacca/attacca continuando a pedalare con regolarità.
Avevo Eco settato su high, poi ho provato a metterlo su medium e da allora non è più successo, magari è un caso ma ormai sono passati mesi.
Ovviamente la prossima volta che vado ricapita...

Si, pure con me sono tipo micro interruzioni, un po simile a quando si fa una cambiata e il deregliatore non ingrana subito e si fa mezza pedalata a vuoto.
Solitamente io uso eco settata al minimo, per questo ho cadenze di pedalata alta su tratti molto ripidi

 

[torakiki.gt]

Ciao,visto che il display Shimano ha la cadenza di pedalata prova a vedere a quante pedalate ti capita questo problema,io ne ho avuti 2 step 8000,e so' che tra le 110-115 pedalate il motore cala di potenza,lo fanno tutti i motori ognuno con un suo range di utilizzo.

Ottimo Consiglio, non mi ricordavo nemmeno che aveva quella funzione perché tengo sempre sulla schermata con l'orario

 

[tango]

Ieri mi è capitata una cosa strana sulla mia thok con motore Shimano 8000.
Stavo facendo una salita abbastanza impegnativa tenendo assistenza eco e il pignone da 46 e tenendo un alta cadenza di pedalata quando affrontarvo tratti molto ripidi.
A un certo punto il motore aveva una specie di sussulto, come se mancasse di spinta per una frazione di secondo.
Se però scalato su rapporti più lunghi e alzavo l'assistenza in modo da "frullare" Meno coi pedali non lo faceva più.
Qualcuno ha, avuto problemi simili?

è un problema noto , ed è dovuto a cadenza di pedalata elevata, in sostanza il motore mura, cala di potenza , ovviamente cambiando rapporto allungandolo, riprende la spinta, perché riduci la frequenza

 

[e-radio]

è un problema noto , ed è dovuto a cadenza di pedalata elevata, in sostanza il motore mura, cala di potenza , ovviamente cambiando rapporto allungandolo, riprende la spinta, perché riduci la frequenza

Però il motore che mura non mi sembra il problema segnalato da @torakiki.gt, il suo problema sono le microinterruzioni, ovvero uno stacca/attacca che dura una frazione di secondo, un tac-tac simile o uguale a quando si viaggia a cavallo dei 25 km/h e il motore smette di assistere per riattaccare subito. Almeno così ho capito io.

 

[torakiki.gt]

Però il motore che mura non mi sembra il problema segnalato da @torakiki.gt, il suo problema sono le microinterruzioni, ovvero uno stacca/attacca che dura una frazione di secondo, un tac-tac simile o uguale a quando si viaggia a cavallo dei 25 km/h e il motore smette di assistere per riattaccare subito. Almeno così ho capito io.

Si, l'effetto è quello, ma potrebbe essere dovuto appunto al fatto che "frullando" Coi rapporti corti , il motore mura, cioè non riesce più a erogare la potenza richiesta, infatti passando ad assistenza superiore (trail) riduco la frequenza di pedalata e smette di dare mancamenti

 

[torakiki.gt]

Devo solo imparare a usare le cadenze giuste... In pratica devo fare meno fatica e usarla meno come una muscolare..

 

[e-radio]

Si, l'effetto è quello, ma potrebbe essere dovuto appunto al fatto che "frullando" Coi rapporti corti , il motore mura, cioè non riesce più a erogare la potenza richiesta, infatti passando ad assistenza superiore (trail) riduco la frequenza di pedalata e smette di dare mancamenti

Non saprei, nel mio caso, come ho scritto sopra, il tutto avveniva a basse velocità, basse cadenze e basso sforzo del motore, nulla a che vedere con la "murata". Prova a sentire il venditore...

 

[torakiki.gt]

Ieri o usato la, e-bike sullo stesso tratto in cui mi aveva dato i problemi di mancamenti, e puntuale l'ha rifatto in modo identico...!!
Che ci sia un misterioso campo magnetico che disturba un motore Shimano..???
Comunque stavolta ho fatto caso alla cadenza, stando tra i 70 e 80 il problema si presentava, mentre se scendevo al di sotto dei 70 non lo faceva più...
Chiedo ai più esperti se a queste cadenze potrebbe trattarsi del famoso problema del motore e8000 che va a "murare"

 

[Teo66]

Direi di no, 70-80 sono cadenze ideali (anche 90). Strano, a me non è mai successo

 

[zanna63]

Ieri o usato la, e-bike sullo stesso tratto in cui mi aveva dato i problemi di mancamenti, e puntuale l'ha rifatto in modo identico...!!
Che ci sia un misterioso campo magnetico che disturba un motore Shimano..???
Comunque stavolta ho fatto caso alla cadenza, stando tra i 70 e 80 il problema si presentava, mentre se scendevo al di sotto dei 70 non lo faceva più...
Chiedo ai più esperti se a queste cadenze potrebbe trattarsi del famoso problema del motore e8000 che va a "murare"

No no,se mura è oltre 110 pedalate, prova a guardare il magnete se passa davanti al sensore in maniera corretta.