RadamanZero
Ebiker pedalantibus
Verissimo oggi fatto scalate micidiali oltre 20% sulle sassaiole e dovevo tenerla a freno...per quanto scalpitava he he trail medium
Shimano STEPS 8000 - user experience
- Creatore Discussione stef
- Data di Inizio
Ciao a tutti , oggi ho fatto il mio primo giro con la Merida e one sixty 900e , terreno roccioso e l’ultimo tratto in terra bagnata e pesante , con eco e trail la parte finale ho fatto tutto anche le peggio pendenze ,che bestia! È successo un problema , prima dell’ultimo tratto mi indicava un errore w013! ,me l’ha dato quattro volte ,ho guardato nel manuale è un problema nel sensore di coppia, ho fatto l’ultimo pezzo di salita a spinta perché il motore non dava assistenza in nessuna modalità a parte walk, finita la discesa ho riavviato la batteria,ora funziona però quando il motore attacca fa lo scatto di 1/4 di pedalata prima di dare assistenza fa proprio un rumore tipo “toc” , questo non mi sembra normale ,sono partito che l’assistenza era così fluida che quasi non me ne accorgevo . Voi cosa ne pensate ?
Sai che quando accendi il sistema non devi toccare i pedali vero? Nella fase di inizializzazione, il sistema calibra il sensore di coppia ... se tocchi i pedali la sequenza non va a buon fine
L’ho fatto giù dalla bici il riavvio , più volte e i pedali non li ho toccati , c’è un modo di fare un reset impostazioni ?
Non è normale vero l’attacco del motore a scatto ? Anche perché appena sono partito era stra fluido , non sentivo l’intervento
Di reset fai da te non ne so nulla.
Sullo scatto in fase di attacco/stacco motore non so perchè non l'hai notato inizialmente, ma posso confermarti che se lieve è una caratteristica di Shimano
Non lo fa in maniera lieve ,sembra come quando hai una corona lenta e si sente il toc , in turbo addirittura si sente anche una vibrazione ,sembra si sia allentato qualcosa dentro ,comunque domani la porto a far controllare
Abbiamo collegato la bici alla diagnostica nessun problema ,
ho provato un altra merida front effettivamente l'attacco brusco del motore si sente un pò meno ma è sempre presente ,
è una caratteristica che non mi piace molto, però pazienza
pedalerosso
Ebiker specialissimus
salve a tutti, dopo aver fatto diversi km con TRAIL in MEDIUM devo ammettere che è spettacolare (già detto), il BOOST per me quasi inutile
per quanto riguarda l'ECO per come vado io e le mie necessità non vorrei abbassarlo perché per il 80% dei miei percorsi lo uso e mi va bene così com'è, vorrei solo un ECO supplementare da usare nei tratti meno impegnativi perchè così com'è spinge davvero troppo
in pratica a me servirebbe ECO che spinge meno di quello attuale, un ECO+ identico a come è ora, il TRAIL come ho già detto in MEDIUM va benissimo e il BOOST forse ma dico forse il rari casi può servire
per quanto riguarda l'ECO per come vado io e le mie necessità non vorrei abbassarlo perché per il 80% dei miei percorsi lo uso e mi va bene così com'è, vorrei solo un ECO supplementare da usare nei tratti meno impegnativi perchè così com'è spinge davvero troppo
in pratica a me servirebbe ECO che spinge meno di quello attuale, un ECO+ identico a come è ora, il TRAIL come ho già detto in MEDIUM va benissimo e il BOOST forse ma dico forse il rari casi può servire
Ciao, ieri ho fatto 31 km per 1000 mt di dislivello, ho rimasto tre tacche , ho fatto al 90% in eco e qualche strappo in trail oltre ad aver "tirato" un compagno per metà salita in trail che era in difficoltà.
Sono comunque soddisfatto dei consumi e sono alla seconda carica, una domanda , la batteria la posso ricaricare anche con 3 tacche ? perchè non ho così tanto tempo per fare un piccolo giro per scaricarla completamente (sabato ho provato con 3 tacche ho fatto altri 700 mt d+) ... oppure rischio di rovinarla? non esiste un sistema di scarica per queste batterie?
Sono comunque soddisfatto dei consumi e sono alla seconda carica, una domanda , la batteria la posso ricaricare anche con 3 tacche ? perchè non ho così tanto tempo per fare un piccolo giro per scaricarla completamente (sabato ho provato con 3 tacche ho fatto altri 700 mt d+) ... oppure rischio di rovinarla? non esiste un sistema di scarica per queste batterie?
Teo66
Ebiker grandissimus
Le batterie odierne (litio) non soffrono di effetto memoria, non è quindi necessario scaricarle completamente.
L' importante è tenerle in "movimento" (cioè usarle) oppure se inutilizzate a lungo, con carica al 50/60% e a temperature fresche.
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Soffrono molto di più il ciclo di scarica completa invece quindi ricaricala pure prima di scaricarla del tutto. é buona norma non lasciarla "a riposo" completamente carica (fra un giro e l'altro) ma circa al 60%, la ricarichi all'occorrenza
perfetto grazie ragazzi mi avete tolto un bel dubbio!! nei primi 3 giri che ho fatto avevo sempre un pò di residuo ed avevo paura di ricaricare !!