Specialized Kenevo Official Thread
- Creatore Discussione Mike
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riccardorv
Ebiker pedalantibus
esiste adattatore.cazzarola ma 34.9 esterno o interno... xche io ne ho uno da 31.6 ma a sto punto mi sa che non va bene
io fino a ieri ero convinto di montare il mio da 170mm 31,6 con l adattatore, però oggi, durante il giro che ho fatto , mi sono reso conto che mi stavo abituando a quello della kenevo ( addirittura da 125 su taglia M) e non era tanto male.. per il momento ho deciso di tenerlo .
il massimo sarebbe trovare qualcuno con cui scambiare il mio da 125 con uno da 150 che montano le taglie L e XL
spettacolo, cosi posso tenere il mio stealth da 150
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Secondo voi ha senso ritirare la ebike a metà novembre x farci magari qualche uscita e poi lasciarla ferma fino a primavera o meglio aspettare direttamente il nuovo anno? Si rovina la batteria a stare ferma?
Rientro ora da un bel giro di circa 50km nell'entroterra Dianese
Un giro che conosco per averlo fatto più volte con la enduro. Molto tecnico!! tantissimi ripidi con passaggi tra' rocce e ora con l'aggravante dell'erba alta! in alcuni punti si faceva fatica a vedere la traccia!! Che dire...sta' kenevo e' quasi imbarazzante Veramente imbarazzante!! Praticamente fa' tutto lei...ti tiri solo la linea e lei scende senza problema Ripeto, imbarazzante ! Con la enduro muscolare sullo stesso trail i passaggi me li sudavo un po' di più.
In salita , là dove c'è da passare su rocce smosse o su ostacoli,alla mia prima uscita con kenevo,lamentavo il po' la "pesantezza" nei movimenti in confronto alla Levo. Rimango sempre della stessa idea,per me la Levo in salita permetteva di tenere una velocità più bassa facendo quasi tutto. La kenevo passa ugualmente ma secondo me va' guidata più allegra A velocità troppo basse si gestisce peggio che la Levo.
Freni Code,fantastici nulla che possa ricordare i guide!
Secondo me,ottimo il (criticato) manettino del cambio. Cambiate precise e veloci Il cambio ringrazia
Il telescopico...fatico a capirne l'utilità Oltretutto mi e' capitato,giorni fa',in un fuorisella di rimanere agganciato con il pantaloncino!! Boh...forse così inclinato fa' figo!
Il tasto walk. Oggi ho provato ad usarlo per la prima volta Non mi e' sembrato funzionare! un po' spingeva (poco) un po' no! Dopo averlo usato il motore non attaccava più Ho dovuto spegnere dal tasto e riaccendere per riavere tutto funzionante. Ho sbagliato qualcosa? con il walk c'è da fare qualcosa di particolare? boh!
Mi e' successa un altra cosa strana...in salita su asfalto ad un certo punto il motore ha iniziato per più volte stacco-attacco !! Ho rallentato poi si e' messo ad andare normalmente.
Sapete nulla?
Grazie
Un giro che conosco per averlo fatto più volte con la enduro. Molto tecnico!! tantissimi ripidi con passaggi tra' rocce e ora con l'aggravante dell'erba alta! in alcuni punti si faceva fatica a vedere la traccia!! Che dire...sta' kenevo e' quasi imbarazzante
Veramente imbarazzante!! Praticamente fa' tutto lei...ti tiri solo la linea e lei scende senza problema Ripeto, imbarazzante ! Con la enduro muscolare sullo stesso trail i passaggi me li sudavo un po' di più.In salita , là dove c'è da passare su rocce smosse o su ostacoli,alla mia prima uscita con kenevo,lamentavo il po' la "pesantezza" nei movimenti in confronto alla Levo. Rimango sempre della stessa idea,per me la Levo in salita permetteva di tenere una velocità più bassa facendo quasi tutto. La kenevo passa ugualmente ma secondo me va' guidata più allegra A velocità troppo basse si gestisce peggio che la Levo.
Freni Code,fantastici nulla che possa ricordare i guide!
Secondo me,ottimo il (criticato) manettino del cambio. Cambiate precise e veloci Il cambio ringrazia
Il telescopico...fatico a capirne l'utilità Oltretutto mi e' capitato,giorni fa',in un fuorisella di rimanere agganciato con il pantaloncino!! Boh...forse così inclinato fa' figo!
Il tasto walk. Oggi ho provato ad usarlo per la prima volta Non mi e' sembrato funzionare! un po' spingeva (poco) un po' no! Dopo averlo usato il motore non attaccava più Ho dovuto spegnere dal tasto e riaccendere per riavere tutto funzionante. Ho sbagliato qualcosa? con il walk c'è da fare qualcosa di particolare? boh!
Mi e' successa un altra cosa strana...in salita su asfalto ad un certo punto il motore ha iniziato per più volte stacco-attacco !!
Ho rallentato poi si e' messo ad andare normalmente.Sapete nulla?
Grazie
Ale 81
Ebiker celestialis
Guarda sulla diagnosi se ci sono errori..Rientro ora da un bel giro di circa 50km nell'entroterra Dianese
Un giro che conosco per averlo fatto più volte con la enduro. Molto tecnico!! tantissimi ripidi con passaggi tra' rocce e ora con l'aggravante dell'erba alta! in alcuni punti si faceva fatica a vedere la traccia!! Che dire...sta' kenevo e' quasi imbarazzante
In salita , là dove c'è da passare su rocce smosse o su ostacoli,alla mia prima uscita con kenevo,lamentavo il po' la "pesantezza" nei movimenti in confronto alla Levo. Rimango sempre della stessa idea,per me la Levo in salita permetteva di tenere una velocità più bassa facendo quasi tutto. La kenevo passa ugualmente ma secondo me va' guidata più allegra A velocità troppo basse si gestisce peggio che la Levo.
Freni Code,fantastici nulla che possa ricordare i guide!
Secondo me,ottimo il (criticato) manettino del cambio. Cambiate precise e veloci Il cambio ringrazia
Il telescopico...fatico a capirne l'utilità Oltretutto mi e' capitato,giorni fa',in un fuorisella di rimanere agganciato con il pantaloncino!! Boh...forse così inclinato fa' figo!
Il tasto walk. Oggi ho provato ad usarlo per la prima volta Non mi e' sembrato funzionare! un po' spingeva (poco) un po' no! Dopo averlo usato il motore non attaccava più Ho dovuto spegnere dal tasto e riaccendere per riavere tutto funzionante. Ho sbagliato qualcosa? con il walk c'è da fare qualcosa di particolare? boh!
Mi e' successa un altra cosa strana...in salita su asfalto ad un certo punto il motore ha iniziato per più volte stacco-attacco !!
Sapete nulla?
Grazie
Frankie72
Ebiker pedalantibus
Io problemi motore mai avuti ma di walk si. Funziona 50 si 50 no e a volteho dovuto fare riavvio (come windows docet )
Oggi primo giro con kenevo al pistino DH in cui vado spesso. Mai stato cosi veloce e sicuro sui salti. Atterraggi di burro anche dalle rampe più alte. Spettacolare kenevo.
Per la guida sul tecnico prova app blevo con settaggi z-works. Io sto usando 13-20-40 cm5. In tra il 20 spinge il giusto per andare piano e salire dappertutto. Appena smetti di pedalare il motore stacca all'istante. Con gli Zeus standard in trail a me il tiro motore eccessivo metteva in grossa difficoltà.
)Oggi primo giro con kenevo al pistino DH in cui vado spesso. Mai stato cosi veloce e sicuro sui salti. Atterraggi di burro anche dalle rampe più alte. Spettacolare kenevo.
Per la guida sul tecnico prova app blevo con settaggi z-works. Io sto usando 13-20-40 cm5. In tra il 20 spinge il giusto per andare piano e salire dappertutto. Appena smetti di pedalare il motore stacca all'istante. Con gli Zeus standard in trail a me il tiro motore eccessivo metteva in grossa difficoltà.
Ultima modifica:
Ho volutamente provare il walk su un ripido che avrei potuto benissimo pedalare, e pare che funzioni, vedremo se in seguito se sarà un'ancora di salvezza quando ci sarà lo scassato vero. Per ora nessun problema, di motore, anzi.Rientro ora da un bel giro di circa 50km nell'entroterra Dianese
Un giro che conosco per averlo fatto più volte con la enduro. Molto tecnico!! tantissimi ripidi con passaggi tra' rocce e ora con l'aggravante dell'erba alta! in alcuni punti si faceva fatica a vedere la traccia!! Che dire...sta' kenevo e' quasi imbarazzante
In salita , là dove c'è da passare su rocce smosse o su ostacoli,alla mia prima uscita con kenevo,lamentavo il po' la "pesantezza" nei movimenti in confronto alla Levo. Rimango sempre della stessa idea,per me la Levo in salita permetteva di tenere una velocità più bassa facendo quasi tutto. La kenevo passa ugualmente ma secondo me va' guidata più allegra A velocità troppo basse si gestisce peggio che la Levo.
Freni Code,fantastici nulla che possa ricordare i guide!
Secondo me,ottimo il (criticato) manettino del cambio. Cambiate precise e veloci Il cambio ringrazia
Il telescopico...fatico a capirne l'utilità Oltretutto mi e' capitato,giorni fa',in un fuorisella di rimanere agganciato con il pantaloncino!! Boh...forse così inclinato fa' figo!
Il tasto walk. Oggi ho provato ad usarlo per la prima volta Non mi e' sembrato funzionare! un po' spingeva (poco) un po' no! Dopo averlo usato il motore non attaccava più Ho dovuto spegnere dal tasto e riaccendere per riavere tutto funzionante. Ho sbagliato qualcosa? con il walk c'è da fare qualcosa di particolare? boh!
Mi e' successa un altra cosa strana...in salita su asfalto ad un certo punto il motore ha iniziato per più volte stacco-attacco !!
Sapete nulla?
Grazie
A mio personalissimo parere le gomme Butcher, non mi danno quella sensazione di sicurezza di cui si parla, specialmente al posteriore, di sicuro non ancora confrontabili con le maxxis DHF/R.
Bravo Tiziano ... stavo scrivendo +0- le tue stesse impressioni oggi ho fatto il primo giro ... 42 Km. dislivello 1.200 mt. ...
Molto tecnico!! tantissimi ripidi con passaggi tra' rocce e ora con l'aggravante dell'erba alta! in alcuni punti si faceva fatica a vedere la traccia!! Che dire...sta' kenevo e' quasi imbarazzante
Veramente imbarazzante!! Praticamente fa' tutto lei...ti tiri solo la linea e lei scende senza problema Ripeto, imbarazzante ! Con la enduro muscolare sullo stesso trail i passaggi me li sudavo un po' di più.Effettivamente in discesa è straordinaria ... fantastico l'holins ... dovevo fose sgonfiare un pò l'anteriore ...
In salita , là dove c'è da passare su rocce smosse o su ostacoli,alla mia prima uscita con kenevo,lamentavo il po' la "pesantezza" nei movimenti in confronto alla Levo.
Sì mi sembra piuttosto pesante ... forse il manubrio troppo largo e l'angolo di sterzo "esagerato" ... la Levo era piu' facile.
Rimango sempre della stessa idea,per me la Levo in salita permetteva di tenere una velocità più bassa facendo quasi tutto. La kenevo passa ugualmente ma secondo me va' guidata più allegra A velocità troppo basse si gestisce peggio che la Levo.
Assolutamente d'accordo; nulla da aggiungere
Freni Code,fantastici nulla che possa ricordare i guide!
Effettivamente sono mooolto meglio.
Secondo me,ottimo il (criticato) manettino del cambio. Cambiate precise e veloci Il cambio ringrazia
Il manettino che mi da davvero fastidio (e l'ho pure regolato) è quello del reggisella ... il cambio mi è piaciuto molto.
Il telescopico...fatico a capirne l'utilità Oltretutto mi e' capitato,giorni fa',in un fuorisella di rimanere agganciato con il pantaloncino!! Boh...forse così inclinato fa' figo!
Nelle discese che non richiedo troppo impegno puoi stare seduto comodo sul morbidissimo Holins
Il tasto walk. Oggi ho provato ad usarlo per la prima volta Non mi e' sembrato funzionare! un po' spingeva (poco) un po' no! Dopo averlo usato il motore non attaccava più Ho dovuto spegnere dal tasto e riaccendere per riavere tutto funzionante. Ho sbagliato qualcosa? con il walk c'è da fare qualcosa di particolare? boh!
Ho riscontrato il tuo stessa identico problema ... uguale uguale
Altezza: è davvero troppo alto il piantone della M e non rimedio con la "Power" ... uno scatto giù del reggi (e saranno 3 cm.?) e hai pedali ci arrivo giusto ... il resto delle quote M mi vanno benone ... forse il manubrio troppo largo ma non sono sicuro.
Le Butcher hanno davvero un ottimo grip ... vedremo sul bagnato ... l'anteriore secondo me va tenuto non più di 1,0/1,2 bar in discesa.
Batteria: è al primo ciclo ma mi pare che l'autonomia non sia meno della Levo.
Motore: mi pare il medesimo della Levo ma più silenzioso; comodo effettivamente il +/- assistenza sul manubrio
Qualcuno aveva scritto che bisognerebbe averle entrambe; come non dargli ragione ... Levo e Kenevo
che invidia mi fate ragazzi tra foto e report....ma prima di metà novembre non arriva...e mi chiedo se valga la pena aspettare l'anno nuovo a questo punto
ecco a me interessa un dettaglio...quanto eco e quanto trail hai usato..? e di conseguenza a fine giro quanta batteria ti restava..?
Ale 81
Ebiker celestialis
anche io finalmente sono riuscito a testarla un po seriamente, confermo un po tutto quello scritto, forse il cambio continuo a non digerirlo molto, vero che cosi durera' di più ma a me piaceva poter scalare più rapporti alla volta!
Autonomia anche io confermo che più o meno e' come la Levo, a me pare che il motore spinga un po di più rispetto alla levo(non la 2018), molto più silenzioso a tal punto che alle volte non senti che e' in funzione, i pulsanti sul manubrio li trovo molto comodi, peccato manchi il pulsante per spegnerla(sulla levo non ho mai sentito la necessita' di comprare il comandino garmin, ma adesso che lo ho e visto che funziona bene si vuole sempre di più!!!).
Il funzionamento walk provato anche io e se messo sul 42 funziona abbastanza bene e' un po scomodo tenere sempre il dito schiacciato supratutto quando sei in posti non proprio comodi da passare tu e la bici.
In salita si pedala bene, pero' la levo si impennava meno e avevi più direzionabilita' nel ripido scassato e la kenevo paga un po, sulle salite normali invece ohlins mi ha proprio stupito anche se non ha un vero e proprio blocco non bobba.
Sono sceso su un pistino preparato con curve con sponde salti radici un po di tutto ed e' veramente imbarazzante lei, per il mio livello il limite sono io mai una sbavatura nei salti atterri su un cuscino, le radici non le senti quasi, eccezionale, secondo me invoglia anche troppo ad andare forte!!!!!
Le gomme sull'asciutto mi sono piaciute molto secondo me non hanno nulla da invidiare alle maxxis(bisogna vedere sul bagnato) pressioni 0,95 ant e 1,1 post
Il giro era assieme ad altri con la muscolare guindi salita tranquilla 35km e 1388m+ ho finito il giro con ancora il 51% della batteria, usata quasi tutto in eco e qualche rampa in turbo(mi piace il pulsante turbo cosi posso settare le altre 2 modalita' basse e all'occorenza usare turbo in un attimo).
Autonomia anche io confermo che più o meno e' come la Levo, a me pare che il motore spinga un po di più rispetto alla levo(non la 2018), molto più silenzioso a tal punto che alle volte non senti che e' in funzione, i pulsanti sul manubrio li trovo molto comodi, peccato manchi il pulsante per spegnerla(sulla levo non ho mai sentito la necessita' di comprare il comandino garmin, ma adesso che lo ho e visto che funziona bene si vuole sempre di più!!!).
Il funzionamento walk provato anche io e se messo sul 42 funziona abbastanza bene e' un po scomodo tenere sempre il dito schiacciato supratutto quando sei in posti non proprio comodi da passare tu e la bici.
In salita si pedala bene, pero' la levo si impennava meno e avevi più direzionabilita' nel ripido scassato e la kenevo paga un po, sulle salite normali invece ohlins mi ha proprio stupito anche se non ha un vero e proprio blocco non bobba.
Sono sceso su un pistino preparato con curve con sponde salti radici un po di tutto ed e' veramente imbarazzante lei, per il mio livello il limite sono io mai una sbavatura nei salti atterri su un cuscino, le radici non le senti quasi, eccezionale, secondo me invoglia anche troppo ad andare forte!!!!!
Le gomme sull'asciutto mi sono piaciute molto secondo me non hanno nulla da invidiare alle maxxis(bisogna vedere sul bagnato) pressioni 0,95 ant e 1,1 post
Il giro era assieme ad altri con la muscolare guindi salita tranquilla 35km e 1388m+ ho finito il giro con ancora il 51% della batteria, usata quasi tutto in eco e qualche rampa in turbo(mi piace il pulsante turbo cosi posso settare le altre 2 modalita' basse e all'occorenza usare turbo in un attimo).
Frankie72
Ebiker pedalantibus
Se riesci a essere freddo e razionale e d'inverno non la usi, assolutamente si.
Guadagni 3-4 mesi di garanzia e di vita di batteria e quando la rivendi sarà leggermente meno vecchia.
- Stato