Specialized Kenevo Official Thread
- Creatore Discussione Mike
- Data di Inizio
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La strana coppia. Passato e futuro a confronto.
Vedi l'allegato 6026
Io ho fatto un po di misure e sono sempre più convinto che il nostro caro ohlins sia un 57. Non me ne voglia GIUIO, è solo che mi piace il metodo scientifico
Come vedete lo Storia e l'Ohlins sono molto simili. entrambi sono ammo nati 216x63 e poi adattati con attacco specy e pure corsa limitata (su entambe le ultime 2 cose evito di commentare per non dire parolacce in pubblico)
Lo storia è sicuramente un 57mm e ha un tampone di fondocorsa di 1 cm circa (più un gommino alla base che l'ohlins non ha, ma a occhio piuttosto sottile). Facciamo 1.5 cm totali.
L'Ohlins ha corsa effetiva X, che è la variabile da calcolare col nostro problema.
Ma, come potete vedere, l'holins ha anche un gommino di fondocorsa di ben 2cm! e pure bello tosto da comprimere. Il che porta a dire che è molto difficile (se non praticamente impossibile) che riesca a fare 63mm di corsa effettiva.
PS: la lunghezza totale id entrambi gli ammo da centro attacco a filo yoke è esattamente 20cm. Dàaltrone lo standar specy è quello e la base è un ammo 216x63.
Vedi l'allegato 6027 Vedi l'allegato 6028 Vedi l'allegato 6029 Vedi l'allegato 6030
Ciao Frankie, su TF Tuned ti spiegano come misurare la cors di un ammortizzatore a molla (https://www.tftuned.com/spring-calculator)La strana coppia. Passato e futuro a confronto.
Vedi l'allegato 6026
Io ho fatto un po di misure e sono sempre più convinto che il nostro caro ohlins sia un 57. Non me ne voglia GIUIO, è solo che mi piace il metodo scientifico
Come vedete lo Storia e l'Ohlins sono molto simili. entrambi sono ammo nati 216x63 e poi adattati con attacco specy e pure corsa limitata (su entambe le ultime 2 cose evito di commentare per non dire parolacce in pubblico)
Lo storia è sicuramente un 57mm e ha un tampone di fondocorsa di 1 cm circa (più un gommino alla base che l'ohlins non ha, ma a occhio piuttosto sottile). Facciamo 1.5 cm totali.
L'Ohlins ha corsa effetiva X, che è la variabile da calcolare col nostro problema.
Ma, come potete vedere, l'holins ha anche un gommino di fondocorsa di ben 2cm! e pure bello tosto da comprimere. Il che porta a dire che è molto difficile (se non praticamente impossibile) che riesca a fare 63mm di corsa effettiva.
PS: la lunghezza totale id entrambi gli ammo da centro attacco a filo yoke è esattamente 20cm. Dàaltrone lo standar specy è quello e la base è un ammo 216x63.
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Frankie72
Ebiker pedalantibus
Sachs, quello è lapalissiano. ma non vale (mai o quasi mai) per Specialized.
Scrivo questo messaggio, spero chiarificatore, e poi chiudo sul questo discorso.
Devi sapere che TUTTI gli ammortizzatori Specy ENDURO dal 2014 ad oggi sono dei 216x63 (misura standard) limitati nella corsa a 57mm.
Quindi, la corsa teorica e la lunghezza dello stelo sono 63, come si vede anche dalle mie misure.
Questo è vero per i molloni,per i monarch plus, per i fox ecc. ecc. Se leggi i post dei neofiti sulle enduro vedrai che nessuno va mai a fine corsa... fino a che non realizza che il fine corsa non è il fine stelo (63 o poco più) ma 57. e quindi quello che avanza non lo utilizzeranno mai.
Ora, quanto sopra vale per ENDURO (anche coil direi).
Passando a KENEVO, è da capire se è un derivato dell''Enduro al 100%, quindi corsa 57, oppure no.
è mia convinzione che lo sia. Quella di Giuio che non lo sia. Però la sola misura dello stelo (63) non derimerà mai questo dubbio.
si dovrebbe portare a fondo corsa l'ammo e vedere quanta escursione ha utilizzato. Primo o poi qualcuno lo farà e si scoprirà l'arcano.
PS Sachs: hai un messaggio privato. dai un'occhio
Scrivo questo messaggio, spero chiarificatore, e poi chiudo sul questo discorso.
Devi sapere che TUTTI gli ammortizzatori Specy ENDURO dal 2014 ad oggi sono dei 216x63 (misura standard) limitati nella corsa a 57mm.
Quindi, la corsa teorica e la lunghezza dello stelo sono 63, come si vede anche dalle mie misure.
Questo è vero per i molloni,per i monarch plus, per i fox ecc. ecc. Se leggi i post dei neofiti sulle enduro vedrai che nessuno va mai a fine corsa... fino a che non realizza che il fine corsa non è il fine stelo (63 o poco più) ma 57. e quindi quello che avanza non lo utilizzeranno mai.
Ora, quanto sopra vale per ENDURO (anche coil direi).
Passando a KENEVO, è da capire se è un derivato dell''Enduro al 100%, quindi corsa 57, oppure no.
è mia convinzione che lo sia. Quella di Giuio che non lo sia. Però la sola misura dello stelo (63) non derimerà mai questo dubbio.
si dovrebbe portare a fondo corsa l'ammo e vedere quanta escursione ha utilizzato. Primo o poi qualcuno lo farà e si scoprirà l'arcano.
PS Sachs: hai un messaggio privato. dai un'occhio
tango
Ebiker espertibus
Ai possessori di kenevo taglia L ,mi direste per favore il codice riportato sulla molla originale grazie
giambait
Ebiker velocibus
Io su Levo usavo Maxxis Minion DHF e DHR II 2.8, ed ho fatto le prime uscite con Kenevo con queste, non ho provato le Butcher 2.8 ma rispetto alle Purgatory 3.0 mille volte meglio..
Oggi ho messo al posteriore un High Roller II 2.8, anche perchè DHR II non era disponibile, in teoria dovrebbe scaricare meglio il fango....questo è un grosso limite delle plus.
Della Magic Mary 2.6 parlano tutti bene, considerando che Maxxis è più stretta di Schwalbe la larghezza dovrebbe essere equivalente a un 2.8 Maxxis, fammi sapere come ti trovi
Io di solito imposto al 30, sullo stelo ci dovrebbe essere una tabella di riferimento è di solito rispetto a quella tengo circa dieci PSI in meno, comunque visto il carattere lineare delle rock shock , vado di token e magari faccio un sag leggeremente più alto, almeno con le versioni rc con questa versione rc tre sto ancora sperimentando, sulle basse velocità mi regolo in base al trail
Io uso da molto tempo la Magic in ant sulla muscolare Mi sono sempre trovato molto bene! La Magic da 2.8 ora non si trova,la danno disponibile x il prox mese. Non metterei la 2.6 per non abbassare il baricentro (un paio di toccate sotto le ho gia' date
) Su Levo avevo le maxxis (DHF-DHR) che ho passato sulla kenevo prima di ritirarla. Non ho tenuto le originali solo perché mi sembravano troppo "leggere" e noi in liguria giriamo sempre su roccia. Con le maxxis mi trovo bene con il posteriore ma (non sparatemi) in anteriore non mi trovo proprio! In frenata e nei passaggi "spaccati" sul dritto,mi trovo molto bene ma in curva,la' dove non c'e' sponda sento spesso l'ant scivolare via..non so' da cosa dipende...sara' sicuramente che non sono capace
pressione 1.2 Cmq appena disponibile mettero' il Magic Mary da 2.8 al posto del DHF. Il DHF lo mettero' dietro appena finito il DHR.
Anche io uso sempre e solo MM all anteriore, ma devo dire che quelle di serie non sono male, ci ho girato su terreni rocciosi e su radici e si sono comportate molto bene, comunque appena cedono passo a MM ed HighrollerIo uso da molto tempo la Magic in ant sulla muscolare Mi sono sempre trovato molto bene! La Magic da 2.8 ora non si trova,la danno disponibile x il prox mese. Non metterei la 2.6 per non abbassare il baricentro (un paio di toccate sotto le ho gia' date
Su Levo avevo le maxxis (DHF-DHR) che ho passato sulla kenevo prima di ritirarla. Non ho tenuto le originali solo perché mi sembravano troppo "leggere" e noi in liguria giriamo sempre su roccia. Con le maxxis mi trovo bene con il posteriore ma (non sparatemi) in anteriore non mi trovo proprio! In frenata e nei passaggi "spaccati" sul dritto,mi trovo molto bene ma in curva,la' dove non c'e' sponda sento spesso l'ant scivolare via..non so' da cosa dipende...sara' sicuramente che non sono capace
Cmq appena disponibile mettero' il Magic Mary da 2.8 al posto del DHF. Il DHF lo mettero' dietro appena finito il DHR.
mapers
Ebiker normalus
Ciao,
oggi ho fatto la mia seconda uscita con la kenevo e a chi chiede per i consumi posso dire che ho fatto 1871 m di dislivello con altezza massima 1999 m e sono tornato alla macchina con 2 tacche rosse; aggiungo che sono un pessimo pedalatore e in salita ho fatto anche della bella mulattiera.
Io sono molto soddisfatto poi ognuno tiri le sue conclusioni.
Km totali 27.
I miei livelli di assistenza standard sono 25/50/100 corrente 100; in questa uscita ho adeguato i livelli di assistenza strada facendo tentando di adeguare le percentuali alle mie necessita ma senza esagerare per economizzare
Buoni giri.
oggi ho fatto la mia seconda uscita con la kenevo e a chi chiede per i consumi posso dire che ho fatto 1871 m di dislivello con altezza massima 1999 m e sono tornato alla macchina con 2 tacche rosse; aggiungo che sono un pessimo pedalatore e in salita ho fatto anche della bella mulattiera.
Io sono molto soddisfatto poi ognuno tiri le sue conclusioni.
Km totali 27.
I miei livelli di assistenza standard sono 25/50/100 corrente 100; in questa uscita ho adeguato i livelli di assistenza strada facendo tentando di adeguare le percentuali alle mie necessita ma senza esagerare per economizzare
Buoni giri.
Frankie72
Ebiker pedalantibus
Io oggi settaggi Zeus e oltre 1400 dislivello con il 64% di batteria. La proiezione della scorsa settimana che minimo 2000 una carica li faccio è confermata.
Ho tirato molto con le mie gambe però.
Immagino molto più dell'ebiker medio.
Fatto 2 giri al bike park di cime bianche a Cervinia su Rock'n'Wood. È spettacolare, ma non per neofiti in discesa.
https://www.relive.cc/view/g14580712716
le gomme oggi mi hanno soddisfatto. Su rocce (ferme) e radici tengono bene. Era ben asciutto però.
Ho tirato molto con le mie gambe però.
Immagino molto più dell'ebiker medio.
Fatto 2 giri al bike park di cime bianche a Cervinia su Rock'n'Wood. È spettacolare, ma non per neofiti in discesa.
https://www.relive.cc/view/g14580712716
le gomme oggi mi hanno soddisfatto. Su rocce (ferme) e radici tengono bene. Era ben asciutto però.
Ultima modifica:
Io con i nuovi settaggi 10-20-30 e c m 30 ho fatto 1450 circa 40 km e sono tornato con 5 tacche, spingendo molto co non le gambe.
Ps me la ricordo bene la rock and wood ci feci la seconda manche della maxi, trail super direi il più bello del park!!
Parli delle Butcher? Al tatto molto morbide,mi sembrano solo un po' "leggere" In liguria se non usi gomme pesanti sei sempre a terra
In ogni caso,le ho tolte solo perché avevo un paio di maxxis recuperate dalla Levo,ma non escudo uno di questi giorni di buttarci sotto almeno l'anteriore. La Butcher mi sembra calzare bene sul cerchio! Rimane bella tonda Cmq in attesa di MM 2.8
riccardorv
Ebiker pedalantibus
e alla fine anch'io mi sono convertito alla Kenevo
oggi primo giretto e subito sensazioni positive su salti e drop !
Su pedalato tranquillo nessuna differenza dalla levo.
Speriamo di poter confermare le stesse sensazioni quando ci sarà da pedalare sullo stretto, scassato e ripido
oggi primo giretto e subito sensazioni positive su salti e drop !
Su pedalato tranquillo nessuna differenza dalla levo.
Speriamo di poter confermare le stesse sensazioni quando ci sarà da pedalare sullo stretto, scassato e ripido
Bella Kenevo!!
Oggi ero a Finale a vedere l'EWS e sono scese un paio di enduro con i colori della Kenevo verde!! Per un attimo ho pensato fossero proprio kenevo
Ma volevo dire un altra cosa... Ho visto dallo stand Cube,l'elettrica e montava gomme schwalbe MM da 2.6! Impressive! Sembravano Plus!! Ho guardato bene per aver la certezza erano da 2.6! schwalbe e' un po' abbondante come misure,le 2.6 potrebbero essere un interessante alternativa
Oggi ero a Finale a vedere l'EWS e sono scese un paio di enduro con i colori della Kenevo verde!! Per un attimo ho pensato fossero proprio kenevo
Ma volevo dire un altra cosa... Ho visto dallo stand Cube,l'elettrica e montava gomme schwalbe MM da 2.6! Impressive! Sembravano Plus!! Ho guardato bene per aver la certezza erano da 2.6! schwalbe e' un po' abbondante come misure,le 2.6 potrebbero essere un interessante alternativa
Frankie72
Ebiker pedalantibus
La nuova cube, che forse avrei preso se fosse già stata disponibile, in effetti ha le 2.6
L'unica remora è l'altezza BB. Già ho toccato alla prima uscita. Ma ho la molla troppo molle per il mio peso.
L'unica remora è l'altezza BB. Già ho toccato alla prima uscita. Ma ho la molla troppo molle per il mio peso.
- Stato