Specialized turbo levo Official Thread [Parte 4]
- Creatore Discussione tostarello
- Data di Inizio
- Stato
eagerly
Ebiker grandiosus
- 26 Agosto 2017
- 2.540
- 1.911
- 113
- Bici
- Specialized Turbo Levo Comp 2019 (ex Merida EONE Twenty 800)
Hai dimenticato di dire che, ad un certo rumore, eri già abituato.......
Ahah infatti sono indeciso se farmelo sostituire
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Ebiker grandiosus
- 26 Agosto 2017
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- Specialized Turbo Levo Comp 2019 (ex Merida EONE Twenty 800)
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Ebiker grandiosus
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- Specialized Turbo Levo Comp 2019 (ex Merida EONE Twenty 800)
Non ho capito come dovrebbe funzionare lo shuttle mode: qualcuno l'ha provato?
Il supporto è indipendente dai settaggi di eco, trail, turbo e dal valore di PP?
Il supporto è indipendente dai settaggi di eco, trail, turbo e dal valore di PP?
Si certo, qualche difetto ci puo' sempre essere su qualsiasi modello di qualsiasi marchio, ma qui parliamo di un'azienda che vorrebbe essere il riferimento del mercato, la prima della classe (e che per questo si fa pagare a peso d'oro i modelli top di gamma) e il problema - per me grave - non e' uno di quelli difficilmente individuabili, che si rivelano solo ad es. dopo un prolungato uso estremo... Qui stiamo parlando di un rumore fastidioso che c'e' sempre, fin dalla prima pedalata, quindi si tratta sicuramente di un problema ben noto.
Se a questo aggiungiamo anche la modalita' di presentazione in pompa magna dei nuovi modelli creando un artificioso clima di attesa spasmodica e un alone di mistero per attirare maggiormente l'attenzione sul prodotto, direi che la figurina fatta con questi nuovi modelli assume proporzioni ancora maggiori.... per presentare cosa? Nuovi modelli che hanno si' anche dei pregi ma che di fatto sono fallati e per questo hanno dovuto immediatamente avviare una repentina campagna di rientro e di blocco delle consegne. Per non parlare delle imbarazzanti saldature dei modelli alu che sembrano fatte dal garzone di bottega....
Poi si sa gli "estimatori" del marchio perdonano tutto e sono disposti a tutto pur di avere il loro oggetto dei desideri, ma ad un potenziale acquirente asettico, tutto questo si ripercuote solo in un danno di immagine generando la convinzione che probabilmente - anche se in Specy se la tirano tanto - proprio i primi della classe non sono ...
Probabilmente questo flop sara' l'occasione per un bagno di umilta' e per farli tornare con i piedi per terra ...
Ultima modifica:
Bengi dobbiamo dare atto che il mezzo è leggero forse a parità di caratteristiche il più leggero, che MC è na ficata.... percontro se questo problema fosse capitato a chiunque altro se ne sarebbe parlato in modo diverso e che effettivamente le aspettative create erano ben più alte del prodotto poi presentato.
Il bagno d’umilta lo faranno fra 6/8 mesi quando confronteranno le vendite con quelle del modello precedente e quando qualcun altro presenterà dei modelli realmente innovativi a prezzi normali.
Il bagno d’umilta lo faranno fra 6/8 mesi quando confronteranno le vendite con quelle del modello precedente e quando qualcun altro presenterà dei modelli realmente innovativi a prezzi normali.
Mannyx
Ebiker ex novello
Se il passato insegna qualcosa, non ci sarà nessun bagno d'umiltà.
Qualche genio del marketing si inventerà che il rumore è voluto e serve per tenere lontani lupi ed orsi, dato che le Levo arrivano su sentieri inaccessibili a qualsiasi altra bici.
Si è indipendente dai settaggi che imposti (Cm e PP), però ti assiste in egual modo su tutti e 3
D
Deleted member 781
Guest
Nn ciò capito na ceppa ...
shuttle mode non dovrebbe darti tt subito indipendentemente dalla coppia imposta ai pedali ?
Shuttle mode è settabile da 0 a 100 e quindi ti da tutto quello che imposti
Nn ciò capito na ceppa ...
shuttle mode non dovrebbe darti tt subito indipendentemente dalla coppia imposta ai pedali ?
eagerly
Ebiker grandiosus
- 26 Agosto 2017
- 2.540
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- Bici
- Specialized Turbo Levo Comp 2019 (ex Merida EONE Twenty 800)
Evidentemente ne sai più di Brose che li progetta e realizza da anni, forse il bagno di umiltà dovresti farlo tu...
C'era un'altra prima della classe, quella della mela morsicata, con il problema della batteria fallata, che gran figura a livello mondiale...oppure quell'altra con il telefono che esplodeva.
Ci sarebbero decine di esempi da fare: se sei il primo della classe gli errori hanno semplicemente una risonanza diversa, certo chi non innova o segue la strada tracciata da altri ha anche meno probabilità di sbagliare.
"Nuovi modelli che hanno si' anche dei pregi ma che di fatto sono fallati e per questo hanno dovuto immediatamente avviare una repentina campagna di rientro e di blocco delle consegne": e cosa dovevano fare, se non correggere l'errore?
Chiami fanboy gli estimatori del marchio, però tu sembri un hater.
Max Power
Ebiker grandissimus
MAMMA MIA, quante menate!!!
Proprio non capisco questo livore e questa caccia alle streghe a tutti i costi!
Frequento da anni un numeroso gruppo di e-Bikers, inizialmente molto eterogeneo, ma che, col passare del tempo, si sta sempre più "Specializzando", nonostante tutti questi "fantomatici problemi", è vero che ce ne sono, ma in misura molto minore di quanto traspare da questo forum, altrimenti non avrebbe senso l'aumento costante di clienti soddisfatti.
TURBO LEVO 2019:
dopo aver letto di tutto e di più, dai test giornalistici alle cazzate di fanboys e haters, finalmente in settimana l'ho provata, e ci ho pedalato a fianco per una 40ina di km, la bici è bellissima e va bene, anche se "miracoli" non ne ho visti, ma soprattutto…. NON FA RUMORE!!!
O meglio, rispetto al silenzio delle versioni precedenti, stando attenti, c'è anche il rotolamento delle gomme, in ECO e TRAIL qualcosa si sente, mentre i turbo il rumore c'è, ma niente di fastidioso e niente a che vedere col fischio di Shimano, ad esempio.
Con questo non metto in dubbio che il problema c'è, e che Specy ci ha fatto una figuraccia, con tutti gli annessi e connessi, danni per loro e fastidi per la clientela, ma fa parte del gioco, e il tutto è amplificato dall' appeal del Brand e dai volumi di vendita.
Sono inoltre convinto che chi è responsabile di questa "figuraccia" pagherà, e pesantemente, a questi livello ci sono dei contratti di fornitura con penali spaventose, e che qualche testa salterà.
A proposito, se c'è qualcuno che pensa di saper fare di meglio, perché, invece di perder tempo a sproloquiare qua, non coglie l'occasione per mandare un curriculum a una delle aziende coinvolte in questo "casino apocalittico"?!!
Detto questo, già da oggi hanno ricominciato a consegnare, e ci sono comunicati ufficiali che garantiscono la sostituzione del motore in caso di anomalie sonore, e, a quanto mi consta, finora Specy è sempre intervenuta tempestivamente per risolvere i vari problemi riscontrati, per cui………. non è ora di piantarla li?!!
Attesa e aspettativa del nuovo modello:
da parte di Specy è stata annunciata una data di presentazione e, di conseguenza, sono state blindate tutte le possibili fughe di notizie e anticipazioni prima di quella data….
non ci vedo niente di strano, anzi, altrimenti che presentazione sarebbe?!!
TREK, ad esempio, poco tempo prima ha fatto la stessa cosa, solo che, almeno qui da noi, non se l'è cagata quasi nessuno, basta andar a vedere il N di post sulla discussione dedicata.
Proprio non capisco questo livore e questa caccia alle streghe a tutti i costi!
Frequento da anni un numeroso gruppo di e-Bikers, inizialmente molto eterogeneo, ma che, col passare del tempo, si sta sempre più "Specializzando", nonostante tutti questi "fantomatici problemi", è vero che ce ne sono, ma in misura molto minore di quanto traspare da questo forum, altrimenti non avrebbe senso l'aumento costante di clienti soddisfatti.
TURBO LEVO 2019:
dopo aver letto di tutto e di più, dai test giornalistici alle cazzate di fanboys e haters, finalmente in settimana l'ho provata, e ci ho pedalato a fianco per una 40ina di km, la bici è bellissima e va bene, anche se "miracoli" non ne ho visti, ma soprattutto…. NON FA RUMORE!!!
O meglio, rispetto al silenzio delle versioni precedenti, stando attenti, c'è anche il rotolamento delle gomme, in ECO e TRAIL qualcosa si sente, mentre i turbo il rumore c'è, ma niente di fastidioso e niente a che vedere col fischio di Shimano, ad esempio.
Con questo non metto in dubbio che il problema c'è, e che Specy ci ha fatto una figuraccia, con tutti gli annessi e connessi, danni per loro e fastidi per la clientela, ma fa parte del gioco, e il tutto è amplificato dall' appeal del Brand e dai volumi di vendita.
Sono inoltre convinto che chi è responsabile di questa "figuraccia" pagherà, e pesantemente, a questi livello ci sono dei contratti di fornitura con penali spaventose, e che qualche testa salterà.
A proposito, se c'è qualcuno che pensa di saper fare di meglio, perché, invece di perder tempo a sproloquiare qua, non coglie l'occasione per mandare un curriculum a una delle aziende coinvolte in questo "casino apocalittico"?!!
Detto questo, già da oggi hanno ricominciato a consegnare, e ci sono comunicati ufficiali che garantiscono la sostituzione del motore in caso di anomalie sonore, e, a quanto mi consta, finora Specy è sempre intervenuta tempestivamente per risolvere i vari problemi riscontrati, per cui………. non è ora di piantarla li?!!
Attesa e aspettativa del nuovo modello:
da parte di Specy è stata annunciata una data di presentazione e, di conseguenza, sono state blindate tutte le possibili fughe di notizie e anticipazioni prima di quella data….
non ci vedo niente di strano, anzi, altrimenti che presentazione sarebbe?!!
TREK, ad esempio, poco tempo prima ha fatto la stessa cosa, solo che, almeno qui da noi, non se l'è cagata quasi nessuno, basta andar a vedere il N di post sulla discussione dedicata.
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